Москвагийн тойрог зам нь Москвагийн ойролцоох хилийг төлөөлдөг. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь болзолт зүйл юм, учир нь сүүлийн жилүүдэд хотын нутаг дэвсгэр Москвагийн тойргийн замаас цааш зарим дүүрэгтэй хамт нүүсэн. Одоогоор
Москвагийн тойрог замын урт 108.9 км хүрдэг. Энэ хурдны зам нь хотын гол замуудын холбоос юм: Москвагийн бүх гол радиаль замууд нь тойрог замтай огтлолцдог. Хотын төвөөс Москвагийн тойрог зам нь янз бүрийн хэсгүүдэд 12-18 км зайд байрладаг. Түүхээс харахад тойрог зам дээрх километрийг цагийн зүүний дагуу Энтузиастовын хурдны замтай уулзвараас эхлэн тоолдог.
Москвагийн тойрог замын түүх
Ийм тойрог зам бий болгох санаа 1937 онд гарч, түүний анхны хэсгийг 1939 онд барьж эхэлсэн боловч дайн бүх төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд саад болсон юм. Би төслөө өөрчилж, цэргийн техник хэрэгслийн хөдөлгөөн, цэргүүдийг дахин байршуулахад тохирсон хялбаршуулсан замыг яаралтай барих шаардлагатай болсон. Энэхүү анхны хувилбарт Москвагийн тойрог замын урт 30 орчим километр байв. Дайны дараа тэд анхны төсөлдөө буцаж ирсэн бөгөөд 1956 онд замыг сэргээн засварлах ажил эхэлсэн. Эхний хэсэг - Ярославльаас Симферополь хүртэлх хурдны зам 1960 онд нээгдсэн. Москвагийн тойрог замын энэ хэсэг нь 48 урттай байвкилометр. Мөн аль хэдийн 1962 онд бүхэл бүтэн тойргийн зам дагуу хөдөлгөөн нээгдэв. Энэ нь нэг чиглэлд, нөгөө талдаа замын хөдөлгөөнд зориулагдсан хоёр эгнээтэй байсан бөгөөд тус бүр нь
7 м өргөн. Одоогийн байдлаар хоёр түвшний 33 уулзвар баригдсан нь тойруугийн замын хөдөлгөөнийг хэвийн явуулахад ихээхэн ач холбогдолтой болсон. Эхний гурван түвшний уулзвар нь зөвхөн 1983 онд Москвагийн тойрог замын Симферополь хурдны замтай уулзвар дээр гарч ирэв. Үүний зэрэгцээ тойрог замын бүх хэсэгт замын гадаргуу нь энгийн бетон байв. 1990-ээд онд Москвагийн тойрог зам нь ёс суртахууны болон бие махбодийн хувьд хуучирсан нь тодорхой болсон. Хоёр үе шатыг багтаасан сэргээн босголт эхэлсэн. Эхний үе шат нь гэрэлтүүлгийг солих, ирж буй урсгалуудын хооронд хаалт хашлага суурилуулах явдал байв. Хоёрдахь үе шатанд замын суурийг өргөтгөж, улмаар эгнээний тоог тав болгож нэмэгдүүлсэн.
MKAD өнөөдөр
Өнөөдөр Москвагийн тойрог зам бол бүхэлдээ Европын түвшний хурдны зам юм. Өргөн - 10 эгнээ, замын гадаргуу - асфальтбетон.
47 уулзвар баригдсанаас Ленинградская, Горковская гурван түвшний, Ярославская, Новорижская дөрвөн түвшний уулзвар юм. Москвагийн тойрог замын уртыг харгалзан 49 газар дээгүүр явган хүний гарц, 4 газар доорхи гарцыг барьсан. 76 гүүрэн гарц, гүүр барьсан бөгөөд тэдгээрийн 6 нь Москва гол, Москвагийн суваг дээгүүр байрладаг. Одоогийн байдлаар Москвагийн тойргийн зам машины урсгалыг даван туулж чадахаа больсон. Тойрог замд түгжрэл үүсэх нь энгийн үзэгдэл болжээ. Гэхдээ түүний нэвтрүүлэх чадварыг нэмэгдүүлэхМосквагийн тойрог замын уртыг нэмэгдүүлэх нь хангалтгүй юм. Москвагийн эрх баригчид шинэ төсөл боловсруулсан - дөрөв дэх тээврийн цагираг. Энэ нь хуучирсан тээврийн уулзваруудыг шинэчлэх, тойрог зам, гүүрэн гарц, хонгил зэрэг олон нөөцийг барих боломжтой болно. Нийтдээ дөрөв дэх цагиргийг бүтээсний дараа Москвагийн тойрог замын км-ийн урт бараг хоёр дахин нэмэгдэх ёстой.
