Олон улсын сансрын станцыг 1998 онд сансарт хөөргөсөн. Одоогийн байдлаар бараг долоон мянган өдрийн турш өдөр шөнөгүй хүн төрөлхтний шилдэг оюун ухаантнууд таталцлын тэгт хамгийн төвөгтэй нууцыг тайлахаар ажиллаж байна.
Гадаа орон зай
Энэ өвөрмөц биетийг ядаж нэг удаа харсан хүн бүр олон улсын сансрын станцын тойрог замын өндөр хэд вэ? Үүнд нэг үгээр хариулах боломжгүй. Олон улсын сансрын станцын тойрог замын өндөр нь олон хүчин зүйлээс хамаардаг. Тэднийг нарийвчлан харцгаая.
ОУСС-ын дэлхийн эргэн тойрон дахь тойрог зам нь ховордсон агаар мандлын нөлөөнөөс болж буурч байна. Хурд нь тус тус буурч, өндөр нь буурдаг. Яаж дахин дээш гарах вэ? ОУСС станцын тойрог замын өндрийг түүнд залгасан хөлөг онгоцны хөдөлгүүрийг ашиглан өөрчлөх боломжтой.
Янз бүрийн өндөр
Сансрын нислэгийн туршид хэд хэдэн гол үнэ цэнийг бүртгэсэн. 2011 оны хоёрдугаар сард ОУСС-ын тойрог замын өндөр 353 км байсан. Бүх тооцоог далайн түвшинтэй уялдуулан хийдэг. Мөн оны зургадугаар сард ОУСС-ын тойрог замын өндөр гурван зуун далан таван болж нэмэгдэвкилометр. Гэхдээ энэ нь хязгаараас хол байсан. Ердөө хоёр долоо хоногийн дараа НАСА-гийн ажилтнууд “ОУСС-ын тойрог замын өндөр нь одоогоор хэд вэ?” гэсэн асуултад баяртайгаар хариулсан байна. - гурван зуун наян таван километр!
Энэ бол хязгаар биш
ОУСС-ын тойрог замын өндөр нь байгалийн үрэлтийг тэсвэрлэхэд хангалтгүй хэвээр байв. Инженерүүд хариуцлагатай, маш эрсдэлтэй алхам хийсэн. ОУСС-ын тойрог замын өндрийг дөрвөн зуун километр хүртэл нэмэгдүүлэх ёстой байв. Гэвч энэ үйл явдал хэсэг хугацааны дараа болсон. Асуудал нь ОУСС-ыг зөвхөн хөлөг онгоцууд өргөж байсан явдал байв. Шатлуудын хувьд тойрог замын өндрийг хязгаарласан. Зөвхөн цаг хугацаа өнгөрөхөд багийнхан болон ОУСС-ын хязгаарлалтыг цуцалсан. 2014 оноос хойш тойрог замын өндөр нь далайн түвшнээс дээш 400 километр давсан байна. Хамгийн их дундаж утга 7-р сард бүртгэгдсэн бөгөөд 417 км байв. Ерөнхийдөө хамгийн оновчтой замыг засахын тулд өндрийн тохируулга байнга хийдэг.
Бүтээлийн түүх
1984 онд АНУ-ын засгийн газар хамгийн ойрын сансарт шинжлэх ухааны томоохон төсөл хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байсан. Ийм том бүтээн байгуулалтыг дангаараа хийх нь америкчуудын хувьд ч нэлээд хэцүү байсан бөгөөд бүтээн байгуулалтад Канад, Япон оролцсон.
1992 онд Орос улс аянд хамрагдсан. 90-ээд оны эхээр Москвад Мир-2 томоохон төсөл хэрэгжүүлэхээр төлөвлөж байжээ. Гэвч эдийн засгийн асуудал нь асар том төлөвлөгөөг хэрэгжүүлэхэд саад болж байв. Аажмаар оролцогч орны тоо арван дөрөв болж өссөн.
Хүнд суртлын саатал гурван жил гаруй үргэлжилсэн. Зөвхөн 1995 ондстанцын ноорог батлагдсан бөгөөд жилийн дараа - тохиргоо.
1998 оны 11-р сарын 20 бол дэлхийн сансрын нисгэгчдийн түүхэнд онцгой өдөр байсан - анхны блок манай гаригийн тойрог замд амжилттай хүргэгдсэн.
Угсралт
ISS нь энгийн, ажиллагаагаараа гайхалтай. Станц нь бие даасан блокуудаас бүрдэх бөгөөд тэдгээр нь том бүтээгч шиг хоорондоо холбогдсон байдаг. Тухайн объектын өртөгийг нарийн тооцоолох боломжгүй юм. Шинэ блок бүрийг өөр улсад үйлдвэрлэсэн бөгөөд мэдээжийн хэрэг үнийн хувьд өөр өөр байдаг. Нийтдээ асар олон тооны ийм хэсгүүдийг хавсаргах боломжтой тул станцыг байнга шинэчилж байх боломжтой.
Хүчинтэй байх хугацаа
Станцын блокууд болон тэдгээрийн агуулгыг хязгааргүй олон удаа өөрчилж, шинэчлэх боломжтой тул ОУСС нь дэлхийн ойролцоох тойрог замд удаан хугацаагаар аялах боломжтой.
Анхны түгшүүрийн хонх 2011 онд дуугарч, сансрын хөлгийн хөтөлбөр өндөр өртөгтэй байсан тул цуцлагдсан.
Гэхдээ ямар ч аймшигтай зүйл болоогүй. Ачаа бусад хөлөг онгоцоор сансарт тогтмол хүргэдэг байв. 2012 онд хувийн арилжааны хөлөг онгоц ОУСС-д амжилттай залгав. Дараа нь үүнтэй төстэй үйл явдал дахин давтагдсан.
Станц руу заналхийлэх нь зөвхөн улс төрийн шинжтэй байж болно. Үе үе өөр өөр орны албаны хүмүүс ОУСС-ыг дэмжихээ болино гэж сүрдүүлдэг. Анх 2015 он хүртэл, дараа нь 2020 он хүртэл засвар үйлчилгээ хийх төлөвлөгөөтэй байсан. Одоогоор урьдчилсан тохиролцоо хийгдэж байна2027 он хүртэл станцыг дэмжинэ.
Энэ хооронд улстөрчид өөр хоорондоо маргаж байна, ОУСС 2016 онд анх "Юбилей" гэж нэрлэгддэг байсан гарагийг тойрон зуун мянга дахь тойрог хийсэн.
Цахилгаан
Харанхуйд суу, мэдээж сонирхолтой, гэхдээ заримдаа ядаргаатай. ОУСС-д минут бүр алтаар үнэлэгддэг тул багийнхныг тасралтгүй цахилгаанаар хангах хэрэгцээг инженерүүд ихэд эргэлзэж байв.
Олон янзын санаа дэвшүүлсэн бөгөөд эцэст нь тэд сансарт нарны зайнаас илүү сайн зүйл байхгүй гэдэгтэй санал нэгдэв.
Төслийг хэрэгжүүлэхдээ Орос, Америкийн тал өөр өөр замаар явсан. Тиймээс анхны улс орны цахилгаан эрчим хүчийг 28 вольтын системд үйлдвэрлэдэг. Америкийн блок дахь хүчдэл 124 В.
ОУСС өдөр бүр дэлхийг тойрон олон тойрог эргэдэг. Нэг хувьсгал нь ойролцоогоор нэг цаг хагас, дөчин таван минут нь сүүдэрт өнгөрдөг. Мэдээжийн хэрэг, энэ үед нарны хавтангаас үйлдвэрлэх боломжгүй юм. Уг станц нь никель устөрөгчийн батерейгаар тэжээгддэг. Ийм төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацаа ойролцоогоор долоон жил байна. Хамгийн сүүлд 2009 онд солигдсон тул удаан хүлээсэн солих ажлыг инженерүүд тун удахгүй хийх болно.
Төхөөрөмж
Өмнө нь бичсэнчлэн ОУСС бол хэсгүүд нь хоорондоо амархан холбогддог асар том бүтээгч юм.
2017 оны 3-р сарын байдлаар станц нь арван дөрвөн элементтэй. Оросоос Заря, Пойск, Звезда, Рассвет, Пирс гэсэн таван блок нийлүүлсэн. Америкчууд долоон хэсэгтээ эв нэгдэл, хувь тавилан, амар амгалан, эрэл хайгуул,"Леонардо", "Бөмбөгөр", "Хармони". Одоогоор Европын Холбоо болон Япон улс тус бүр нэг блоктой байна: Колумб, Кибо.
Багад өгсөн үүрэг даалгавраас хамааран эд ангиуд байнга өөрчлөгдөж байдаг. Хэд хэдэн блокууд зам дээр байгаа бөгөөд энэ нь багийн гишүүдийн судалгааны чадавхийг ихээхэн нэмэгдүүлэх болно. Хамгийн сонирхолтой нь мэдээжийн хэрэг лабораторийн модулиуд юм. Тэдний зарим нь бүрэн битүүмжилсэн байна. Тиймээс багийнханд халдвар авах эрсдэлгүйгээр харь гаригийн амьд биетүүд хүртэл бүх зүйлийг судлах боломжтой.
Бусад блокууд нь хүний хэвийн амьдралд шаардлагатай орчныг бүрдүүлэх зориулалттай. Бусад нь танд сансарт чөлөөтэй очиж судалгаа, ажиглалт, засвар хийх боломжийг олгодог.
Зарим блокууд нь судалгааны ачаалал даахгүй бөгөөд агуулах болгон ашигладаг.
Үргэлжлэх судалгаа
Олон тооны судалгаа - үнэндээ алс холын 90-ээд оны үед улстөрчид сансарт бүтээгч илгээхээр шийдсэн бөгөөд өнөөдөр өртөг нь хоёр зуун тэрбум доллараар үнэлэгдэж байна. Та энэ мөнгөөр хэдэн арван улс худалдаж аваад жижиг тэнгис бэлэглэх боломжтой.
Тиймээс ОУСС нь бусад хуурай газрын лабораторид байхгүй тийм өвөрмөц чадвартай. Эхнийх нь хязгааргүй вакуум байх явдал юм. Хоёр дахь нь таталцлын хүч байхгүй байх явдал юм. Гурав дахь нь дэлхийн агаар мандалд хугарч мууддаггүй хамгийн аюултай сансрын цацраг юм.
Судлаачдыг талхаар бүү хоолло, харин тэдэнд ямар нэгэн зүйл судал. Тэд ч гэсэн өөрсдөдөө өгсөн үүргээ баяртайгаар биелүүлдэгүхлийн аюултай эрсдэлийг үл харгалзан.
Ихэнх эрдэмтэд биологийг сонирхдог. Энэ хэсэгт биотехнологи, анагаах ухааны судалгаа орно.
Бусад эрдэмтэд харь гаригийн сансар огторгуйн физик хүчийг судалж, нойроо мартдаг. Материал, квант физик нь судалгааны зөвхөн нэг хэсэг юм. Олон хүний олж мэдсэнээр янз бүрийн шингэнийг таталцалгүй турших нь хамгийн дуртай зугаа цэнгэл юм.
Вакуумтай туршилтыг ерөнхийдөө блокуудын гадна, сансар огторгуйд хийж болно. Дэлхий судлаачид видео холбоосоор дамжуулан туршилтыг үзэж байхдаа л атаархаж чадна.
Дэлхий дээрх ямар ч хүн нэг удаа сансарт алхахын тулд юу ч өгөхгүй. Станцын ажилчдын хувьд энэ нь бараг л ажил юм.
Дүгнэлт
Төсөл нь дэмий хоосон гэж эргэлзэгчид дургүйцсэн боловч ОУСС-ын эрдэмтэд сансар огторгуйг бүхэлд нь болон манай гарагийг өөрөөр харах боломжийг олгосон олон сонирхолтой нээлтүүдийг хийсэн.
Эдгээр зоригт хүмүүс өдөр бүр асар их хэмжээний цацраг туяа хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь хүн төрөлхтөнд урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй боломжуудыг олгох шинжлэх ухааны судалгааны төлөө юм. Тэдний шаргуу хөдөлмөр, эр зориг, шийдэмгий байдлыг л биширч чадна.
ОУСС бол дэлхийн гадаргуугаас харагдахуйц нэлээд том биет юм. Та өөрийн хотын координатыг оруулах боломжтой бүхэл бүтэн сайт байдаг бөгөөд систем нь таныг яг хэдэн цагт станцыг харж болохыг хэлж өгөх болно. Яг тагтан дээрээ нарны сандал.
Мэдээж сансрын станц олон өрсөлдөгчидтэй ч илүү олон шүтэн бишрэгчид бий. Энэ нь ОУСС нь далайн түвшнээс дээш дөрвөн зуун километрийн тойрог замдаа итгэлтэй байж, эргэлзэгчид өөрсдийн таамаглал, таамаглалдаа хэр буруу байсныг нэг бус удаа харуулах болно гэсэн үг юм.
