Далайн давалгааг сүр жавхлантайгаар огтолж буй дарвуулт хөлөг онгоц үнэхээр сэтгэл татам дүр төрх юм. Таван жилд нэг удаа болдог Амстердам дахь дарвуулт хөлөг онгоцны парадаас бусад тохиолдолд та үүнийг нүдээрээ харж болно. Хэдэн зууны өмнө далбаат завь үзэх нь эрэг орчмын оршин суугчдын дунд түгээмэл зүйл байв. Усан онгоц хэдий чинээ их байх тусам хурдан бөгөөд жигд явахад илүү их далбаа хэрэгтэй болно. Дарвуулт завь нь нарийн төвөгтэй бүтэцтэй бөгөөд түүн дээрх тулгуур бүр өөрийн гэсэн зорилготой байдаг. Та дарвуулт онгоцны бүтцийг хамгийн дэвшилтэт нарийн ширийнээс нь авч үзэх боломжтой.
Дарвуулт завины урд талын цацраг
Голланд хэлнээс шууд орчуулбал нум гэдэг нь "налуу туйл" юм. Загвар нь урагш зөөвөрлөх дарвуулт хөлөг онгоцны нум цацраг юм. Өөрөөр хэлбэл, нум нь хөлөг онгоцны нумны үргэлжлэл бөгөөд ишнээс цааш цухуйсан шон юм. Энэ нь урд шигүү мөхлөгт үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд 30-36 градусын өнцгөөр ташуу суурилуулсан. Эхэндээ энэ нь нэг хэсгээс бүрддэг байв. Дараа нь тэр том хөлөг онгоцон дээр болсоннийлмэл: түүний үргэлжлэл болгон жиб суурилуулж, дараа нь бом-жиб суурилуулсан. Аливаа шигүү мөхлөгт шиг нумын арын суурийг салаа гэж нэрлэдэг. Урд талын үзүүрийг бум, хафель эсвэл ярдарм гэх мэт nok гэж нэрлэдэг.
Дизайн зорилго
Нумын гол зорилго нь урд талын ташуу гурвалжин дарвуулуудыг урагшлуулах явдал юм. Энэхүү дизайны ачаар хөлөг онгоцны дарвуулт талбай нэмэгдэж, энэ нь илүү сайн харьцах, маневрлах чадварыг нэмэгдүүлэхэд хувь нэмэр оруулдаг. Нэмж дурдахад нумыг хэсэгчлэн урд талын хэсгийг бэхлэхэд ашигладаг. Үүний чиг үүрэг үүгээр дуусахгүй, учир нь. Энэ нь нум зангууг бэхлэх, өргөхөд зайлшгүй шаардлагатай. Тиймээс хөлөг онгоцны нум нь усан онгоцны олон үйлдэлт тулгуур юм.
Урд тулгуурын хэмжээ
Өөр өөр профайлтай хөлөг онгоцны хувьд нумны урт өөр өөр байсан. Дүрмээр бол, худалдааны хөлөг онгоцон дээр урд тулгуурын урт нь үндсэн тулгуурын уртын тавны гуравтай тэнцүү байв. Тэнгисийн цэргийн байлдааны зориулалттай хөлөг онгоцон дээр түүний урт нь урд талын уртын наймны естэй тэнцэж байв. Диаметрийн хувьд нум дам нуруу нь дунд зэргийн урд ба гол тулгуурын диаметртэй харьцуулах боломжтой байв. Үүний зэрэгцээ нумны зузаан ёроолоос хөлийн хуруу хүртэл бараг хоёр дахин багассан.
Сүүлийн тоо
Заримдаа хөлөг онгоцны нумыг жорлонгийн (эсвэл нум) дүрсээр чимэглэсэн бөгөөд энэ нь ихэвчлэн нумны дээр байрладаг бөгөөд ихэвчлэн лусын дагина, дур булаам охин эсвэл арслангийн толгойг дүрсэлсэн байдаг. Нөгөө талд, мөн л даваа дээр багийнхны бие засах газар байсан нь анхаарал татаж байна.
