Түүхийг өөр өөр ард түмэн, үндэстэн урт удаан хугацаанд бүтээсэн. Хүн төрөлхтний соёл иргэншлийн хөгжилд эрдэмтэд, мөрөөдөгчид асар их хувь нэмэр оруулсан. Гэхдээ дайчдын гавьяа нь багагүй зүйл юм: кампанит ажлын үеэр тэд гарагийн нүүр царайг судалж, газрын зураг хийж, ургамал, амьтны олон талт байдалтай танилцсан. Эргийн бүх нутгийг аймшигт байлдан дагуулсан хүчирхэг байлдан дагуулагчид, эрэлхэг аялагчид, усыг байлдан дагуулагчид, чадварлаг худалдаачид. Энэ юуны тухай болсныг би гайхаж байна уу? Тэд мэдээж Викингүүд. Тэдний хөлөг онгоц нь гэр орон, тээврийн хэрэгсэл, өөр ертөнцөд очсон сүүлчийн хоргодох газар байв. Скандинавчуудын амьдрал дахь энэ барилгын ач холбогдлыг үнэлж баршгүй.
Байгалийн хомсдол, амьдралын хүнд хэцүү нөхцөл байдал нь зөвхөн Викингүүдийн ажил мэргэжил, зан чанарыг тодорхойлдоггүй. Энэ нь ойрын болон алслагдсан хөршүүдийн соёлын хөгжилд тусгагдсан байв. Скандинавчууд хаадын захирдаг овгуудад амьдардаг байв. Ихэнхдээ эдгээр далайн хаад өөрийн гэсэн газар эзэмшдэггүй байсан ч тодорхой усны бүсийг хянадаг байв. Тэдний гэр бүлийн бүх гишүүд багийнхаа нэг хэсэг байсан бөгөөд кампанит ажилд оролцов. Усан онгоц нь гол баялаг, үнэт зүйл гэж тооцогддог викингүүдовгийнхон хөлөг онгоцонд анхаарал болгоомжтой хандах үүрэгтэй байв. Түүнийг цаг агаараас хамгаалж, ашиглаагүй үед тусгай саравчинд байлгадаг байсан.
Энэ нийтлэлд зургийг нь өгсөн Викинг хөлөг онгоцыг нийт хүн ам, клубт барьж босгосон. Эцсийн эцэст, энэ барилга нь зөвхөн үнэтэй төдийгүй цаг хугацаа их шаарддаг, нарийн төвөгтэй байсан. Тоног төхөөрөмж, хэрэглэгдэхүүнийг хамтарсан хүчнүүдээр нөөцөлсөн - ард түмний ирээдүйн амьдрал бүхэлдээ амжилттай кампанит ажлаас шалтгаална.
Тэр холын эрин үед викингүүд янз бүрийн төрлийн хөлөг онгоцуудыг үйлдвэрлэдэг байжээ. Нэг төрлийн хөлөг онгоц нь голын аманд, фьордоор дамжсан эрэг дагуу явах зориулалттай байв. Бусад нь илүү тогтвортой, маневрлах чадвартай байсан тул Атлантын далай руу зоригтойгоор очив. Навигац хөгжихийн хэрээр хөлөг онгоцууд улам бүр томорч, даацын хүчин чадал өндөр болсон. Аль хэдийн аравдугаар зууны төгсгөл - XI зууны эхэн үед Норвегийн хаад тавин метрийн урттай хөлөг онгоцыг хөөргөж чадсан бөгөөд үүнийг удирдахын тулд гуч ба түүнээс дээш хос сэлүүрт шаардлагатай байв. Зоригтой Норманчууд мөн дарвуулт онгоцыг өргөнөөр ашигласан.
Викинг хөлөг онгоцуудыг юу гэж нэрлэдэг байсан бэ? "Том могой", "Луу" - тэд зөвхөн гадаад төрхөөрөө Англи, Герман, Францын нутгийг айлгаж байв. Тэд эздийнхээ бахархал байсан нь эргэлзээгүй тул маш чадварлаг чимэглэсэн байв. Хөлөг онгоцны ар тал эсвэл нум дээр сийлсэн модон баримал (могой, луугийн толгой) суурилуулсан. Тэд зөвхөн дайснаа айлгаж зогсохгүй муу ёрын сүнснүүдээс хамгаалсан. Скандинавчууд мангасууд нь нутгийнхныг уурлуулж чадна гэж итгэдэг байсан тул хуурай газар дээр нь зураг авалт хийсэн.бурхад.
Зоригтой далайчдад одон орны зарим мэдлэг харь байгаагүй гэдэгт эргэлзэх зүйл алга. Усан онгоц нь Колумбын экспедицээс хамаагүй эрт Америкийн нутаг дэвсгэрт хүрсэн Викингүүд оддыг төгс чиглүүлжээ. Исландын домогт жолоочийн чулуу, нарны чулууг дурдсан байдаг: эдгээр нь орчин үеийн луужингийн анхдагч байж магадгүй юм.
Усан онгоц бол Викингүүдэд далай, далайд удаан хугацаагаар ноёрхох боломжийг олгосон зүйл юм. Тэрээр тэднийг алс холын орнууд, урьд өмнө нь үл мэдэгдэх хоол хүнстэй танилцуулж, мөн эх газрын гүнд хот, бүхэл бүтэн мужуудыг олоход нь тусалсан.
