Гадаад Европ бол бүх талаараа дэлхийн маш өндөр хөгжилтэй макро бүс нутаг юм. Гадаад Европын тээврийн систем нь дэлхий даяар хамгийн нягт, салаалсан, өндөр чанартай, аюулгүй байдлын нэг гэдгээрээ алдартай. Энэ нь мэдээж өөрийн гэсэн онцлогтой. Гадаад Европын тээврийн системийн онцлог шинж чанарууд юу болохыг авч үзье.
Европ дахь хилийн чанад дахь тээврийн хэрэгсэл
Европ дахь олон төрлийн харилцаа холбоо нь гайхалтай. Бүх төрлийн тээврийн хэрэгсэл байна.
- Автомашин. 20-р зууны төгсгөлд газрын тээврийн удирдлагыг автомашинд өгсөн. Европын автомашины үйлдвэрлэлийн өндөр түвшнийг харгалзан Баруун Европын орнууд суудлын тээврийн хэрэгслийн эзлэх хувь хэмжээгээр АНУ-ын хамт тэргүүлж байна.
- Төмөр зам. Авто замын тээврээс доогуур боловч ачаа тээврээр бүх улс оронд зайлшгүй шаардлагатай. Дэлхий даяар төмөр замын урт том боловч түүний тал хувь нь АНУ, Орос, Канад, Энэтхэг,Европын орнууд гэх мэт. Сүлжээний нягтаршлын хувьд Европын орнууд байхгүй.
- Дамжуулах хоолой. Газрын тос, байгалийн хийн хэрэглээ нэмэгдэж байгаа бөгөөд үүнийг хэрэглэгчдэд хүргэх нь маш чухал юм. Гадаад Европ нь эрчим хүчний нөөц нийлүүлэгчдийн стратегийн чухал импортлогч орон бөгөөд энэ нь дамжуулах хоолойн тээврийг хөгжүүлэхэд хүргэсэн.
- Ус. Гадаад Европ бол дэлхийн усны бүсээс тусгаарлагдсан газар нутаг биш юм. Ихэнх улс орнууд далайд гарцтай, геополитикийн хувьд чухал хоолойнууд.
- Агаар. Европын орон зай өндөр хөгжсөн агаарын тээвэртэй. Европт нисэх нь хялбар, хямд, тохиромжтой. Дэлхийн тэргүүлэгч агаарын тээврийн компаниудын нэг бол Европ юм. Парис гэх мэт нисэхийн хамгийн чухал төвүүд нь Гадаад Европын нутаг дэвсгэрт төвлөрдөг.
Тээвэрлэлтийг ямар үзүүлэлтээр үнэлдэг
Гадаадад Европ дахь тээврийн системийн онцлог юу байдгийг ойлгохын тулд дэлхий дээр яагаад тээвэрт ийм ач холбогдол өгдгийг харцгаая.
Европ 1-р байранд:
- хөдөлгөөний эрчим;
- тээврийн хэрэгслийн чанар;
- олон улсын тээвэрт гүйцэтгэх үүрэг.
Онцлогууд
Гадаад Европын тээврийн системийн онцлогийг авч үзье.
- Европыг тээврийн сүлжээгээр хангаснаар АНУ, ОХУ-ын дараа нэгдүгээрт орж ирсэн.
- Хөдөлгөөний төвлөрөл их, олон улсын замын хөдөлгөөний өндөр хувь.
- Төмөр замын тээвэр хөгжсөн ч тээвэрт гүйцэтгэх үүрэгнь багасч, зөвхөн хамгийн шинэлэг, хамгийн тухтай сүлжээг үлдээж байна. Жишээлбэл, тав тухтай байдал, хөдөлгөөний өндөр хурдтай галт тэрэгнүүд: Парис-Бордо салбар (галт тэрэгнүүд 350 км / цаг хүртэл хурдалдаг), Трансрапид Берлин-Гамбург шугам (галт тэрэгний хамгийн дээд хурд 450 км / цаг)).
- Гадаад Европын орнуудын тээврийн системд авто тээвэр зонхилж, замын урт 2.6 сая км, нийт авто замын сүлжээний 95% нь хатуу хучилттай.
- Энд хоёр гол голын зам байдаг - Рейн болон Дунай мөрний дагуу. Эдгээр чиглэлийн ачаа 100 гаруй бөгөөд жилд 400 сая тоннд хүрдэг.
- Америк болон Еврази, Африк тивийн хооронд дамжин өнгөрөх тээврийн хамгийн том зангилаа: боомтууд - Лондон, Антверпен, Роттердам, Гамбург гэх мэт; нисэх онгоцны буудал - Германы Франкфурт, Францын Орли, Британийн Хитроу.
Европчууд маш их амбицтай бөгөөд байгалийн ландшафтын заль мэх нь тэднийг тээврийн сүлжээг хөгжүүлэхэд саад болохгүй. Үүний нотолгоо бол Альпийн нурууг дагасан болон хөндлөн тавьсан хонгилууд, Босфорын хоолойгоор дамжин баригдсан замын гүүрнүүд, Ла-Маншийн сувгийн алдартай усан доорх туннель юм
Тээврийн замууд нь радиаль эсвэл олон төвт бүтэцтэй
Мэдээжийн хэрэг, гадаад Европын тээврийн системийн онцлог нь юугаараа тодорхойлогддог вэ?богино зай.
Төрийн үүрэг
Тээвэрлэлтийн хамгийн өндөр чанар, галт тэрэг, онгоц, замын маш сайн нөхцөл байдлыг харгалзан Европт аялахдаа ихээхэн зардал гарах нь логик юм. Тиймээс Европт бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийг татаас олгоход улс ихээхэн үүрэг гүйцэтгэдэг. Гадаад Европын тээврийн системийн онцлог шинж чанаруудын талаар олон зүйлийг ярьж болно, тэдгээр нь улс орнуудын засгийн газруудын хүчтэй хөрөнгө оруулалтаар хийгдсэн боловч Европчуудын хувьд хэзээд өөрчлөгдөөгүй хэвээр байх зүйл бол юутай ч зүйрлэшгүй чанар юм.
