Египетийг ихэвчлэн гацуур модтой хошигнон зүйрлэдэг: өвөл, зун хоёулаа ижил өнгөтэй байдаг. Оюу далай, өнгөлөг олон тооны жуулчид, дэлхийн өнцөг булан бүрээс шумбагчдыг татдаг эрч хүчтэй усан доорх ертөнц - энэ бүхэн аялагчдын анхаарлыг татдаг. Оросууд хоёр дахь дача руу явах гэж байгаа юм шиг тийшээ очихыг маш их хүсч байв: дор хаяж долоо хоног ажлаасаа амарч, наранд шарсан. 2015 оны 10-р сарын 31-нд Египетэд болсон онгоц сүйртэл бүхэл бүтэн гэр бүлүүд нисч байсан.
Эмгэнэлт осол
"Бриско" компанийн жуулчны бүлэг Шарм-эль-Шейхээс Санкт-Петербург руу чартерийн нислэгээр буцаж иржээ. Өглөө эрт (орон нутгийн цагаар 5.50 цагт хөөрнө) байсан ч зорчигчдын сэтгэл санаа сайхан байв. Тэд олон нийтийн сүлжээнд амжилттай амралтын зургуудаа нийтэлжээ. Бямба гариг байсан бөгөөд Даваа гарагт олон хүн өдөр тутмын ажилдаа орох шаардлагатай болсон: хэн нэгэн ажил, хэн нэг нь хичээлээ хүлээж байв.
Airbus A321–231 EI-ETJ,Самарагаас ирж, 217 зорчигчийг авч явсан. Үдээс хойш 12 цаг гэхэд тэд багийн долоон гишүүний хамт хойд нийслэлд байх ёстой байсан бөгөөд олон хүн нисэх онгоцны буудалд хамаатан садан, найз нөхөд нь хүлээж байв. Урьдчилан тогтоосон 9400 метрийн өндөрт 23 минутын дотор 520 км / цаг хурдтай байсан онгоц гэнэт радараас алга болжээ. Өглөөний 6:15 цагт (Москвагийн цагаар 7:15) онгоц Синайн хойгийн ойролцоо Эль-Ариш нисэх онгоцны буудлын ойролцоо осолдсон бөгөөд энэ нь Аль-Каидагийн исламистууд засгийн газрын хүчнийг эсэргүүцэж байсан Египетийн хамгийн халуун цэг юм.
Эмгэнэлт явдлын хувилбарууд
Пулково нисэх онгоцны буудлын 9268 дугаартай уулзах нислэг "Ирэх хугацаа хойшиллоо" гэсэн мэдээлэл бүхий самбарыг сэтгэл догдлон ажиглав. Орой болоход радараас алга болсон онгоцны сэгийг Египетийн эрх баригчид илрүүлсэн гэдгийг улс даяараа аль хэдийн мэдсэн. 13 километрийн зайд тархсан, сүүл нь салсан тэднийг телевизээр үзүүлсэн нь гамшгийн боломжит шалтгаануудын талаар мэргэжилтнүүдийн олон хувилбарыг бий болгосон. Гурав нь хамгийн найдвартай гэж тооцогддог:
- Хөдөлгүүрийн эвдрэл эсвэл металлын ядаргаатай холбоотой техникийн асуудлууд. Сүүлний хэсэгт 2001 онд Каирын нисэх онгоцны буудалд газардах үед онгоц асфальтан дээр шүргэсний дараа өнгөлгөөний засварын ул мөр олджээ. Үүссэн бичил хагарал нь онгоцыг авирах үед сүйрүүлж болзошгүй.
- Египтэд болсон агаарын осол нь багийнхны алдаа.
- Террорист үйлдэл.
Эмгэнэлт явдлын газар Египетийн төлөөлөгчөөр ахлуулсан ОУГ-ын комисс ажиллаж эхэлсэн. Айман аль-Муккадам. Үүнд Орос, Франц, Герман, АНУ, Ирландын төлөөлөгчид багтсан. Нотлох баримтыг шалгаж, нислэгийн бичлэгийн кодыг тайлсны дараа эхний хоёр хувилбарыг хүчингүйд тооцсон.
Нисэх онгоц
Синайн хойг дээр гарсан A321 сүйрэл нь Египет болон орчин үеийн Оросын түүхэн дэх хамгийн том сүйрэл байв. Аэробус нь Когалымавиа компанийнх байсан бөгөөд нарийн шалгалтанд хамрагдсан байна. 2001 онд ослын дараа онгоцны засварыг Францад үйлдвэрийн үйлдвэрт хийж, дараа нь шаардлагатай бүх туршилтыг хийсэн нь тогтоогджээ. 18 жил ашиглалтад орсноор уг онгоц нөөцийнхөө 50% -иас бага (57428 цаг) нисч, сайн нөхцөлд байсан. Үүнийг долоо хоног бүрийн техникийн үзлэгээр нотолж байгаа бөгөөд сүүлийнх нь 2015 оны 10-р сарын 26-нд хийгдсэн. Нислэгийн бичлэгүүд системд эвдрэл гарсныг илрүүлээгүй. 23 дахь минут хүртэл нислэг хэвийн явагдлаа.
Багийнхан
Дөчин найман настай экипажийн командлагч Валерий Немов бол СВАУЛС (Ставрополь цэргийн сургууль) төгссөн. Тэрээр 90-ээд оны хүнд хэцүү үед иргэний нисэхийн нисгэгчээр давтан сургасан цөөхөн хүний нэг юм. Тэрээр 2008 оноос хойш 12,000 цаг нислэг үйлдэж, Airbuses онгоцоор ниссэн нь түүний асар их туршлагатайг гэрчилнэ. Туслах нисгэгч нь Чечений кампанит ажилд ахмад дайчин байсан бөгөөд цэргийн нисэхээс ирсэн. Сергей Трухачев зодог тайлсныхаа дараа Чех улсад сургагдсаны дараа A321 онгоцонд дахин бэлтгэл хийсэн. Би тэднийг 2 жил гаруй ниссэн. Нислэгийн нийт хугацаа 6 мянган цаг байв. Хоёр нисгэгч хоёулаа сайн байр суурьтай байсанагаарын тээврийн компаниуд. Немовыг амралтаас нь хугацаанаас нь өмнө дуудаж, 9268 дугаартай шуугиантай нислэгээр илгээсэн.
Албан ёсны хувилбар
Эмгэнэлт явдлаас хоёр долоо хоногийн дараа халдлагын хувилбарыг ФСБ-ын дарга Александр Бортников ОХУ-ын Ерөнхийлөгчтэй уулзах үеэрээ албан ёсоор мэдэгдэв. Түүний үгийг батлахын тулд тэрээр дараах нотлох баримтуудыг иш татав:
- Америкийн хиймэл дагуулууд ослын үеэр Синайн дээгүүр дулааны анивчсаныг бүртгэсэн нь онгоцонд дэлбэрэлт болсныг харуулж байна.
- Их биений фрагмент нь нэг метр орчим диаметртэй нүхтэй. Түүний ирмэг нь гадагшаа муруйсан байна. Энэ нь дэлбэрэлтийн эх үүсвэр дотор байсныг харуулж байна.
- Бичигчийг тайлах, яриаг засах, бичлэгийг тасалдуулахаас өмнө тэсрэх долгионтой холбоотой гадны чимээ сонсогддог.
- Египтэд болсон онгоцны осол олон нийтийг шуугиулсан. Хэсэг хугацааны дараа ISIS-ын дайчид халдлагын хариуцлагыг хүлээгээд зогсохгүй Dabig сэтгүүлийн хуудсан дээр гар аргаар хийсэн тэсрэх бөмбөгний зургийг нийтэлсэн байна.
- Амь үрэгдэгсдийн зарим нь дэлбэрэлтийн үр дагавар (түлэгдэлт, эд эсийн хагарал)-ын улмаас нас барсныг илтгэхүйц гэмтэлтэй байсан нь тогтоогдсон.
- Тэсрэх бодисын ул мөр, тротил молекулын хэлтэрхий, ачаа тээш болон хохирогчдын цогцосноос олдсон.
Дэлбэрэлтийн хүчийг тротилтой тэнцэх 1 кг гэж тооцоолсон. IED-ийн байршил нь онгоцны сүүлний хэсэг юм. Учир нь дэлбэрэлтийн долгион урагшлах боловч их биений хугарал цааш үргэлжлэхэд саад болжээурамшуулал.
Египтэд онгоц осолдсон: хэн буруутай вэ?
Орос хувилбар гарч ирсний дараа Египетийн нисэх онгоцны буудалд 17 ажилтныг саатуулсан нь тодорхой болсон. Хамгийн гол асуулт бол "ОУЦХБ-ууд онгоцонд хэрхэн суусан бэ?" FSB биендээ TNT молекултай байсан 34 зорчигчийн (11 эрэгтэй, 23 эмэгтэй) намтар түүхийг судалж эхэлжээ. Гэвч удалгүй албан ёсны Египет онгоцонд террорист халдлага үйлдсэн гэсэн хоёрдмол утгагүй нотлох баримт байхгүй гэж мэдэгдэв. Ажилчдын нэг нь ч үнэндээ баривчлагдаагүй. Оросын эрх баригчид террористуудын талаар мэдээлэл өгсөн хүнд 50 сая долларын шагнал олгохоо зарлалаа.
Зөвхөн 2016 оны хоёрдугаар сард Египетийн Ерөнхийлөгч халдлагыг албан ёсоор хүлээн зөвшөөрсөн. Бөмбөгийг амьд сум бүтээхэд ашигладаг хуванцар материалаар хийсэн болох нь тогтоогджээ. Энэ нь цагийн механизмаар ажилладаг. 2015 оны 10-р сарын 31-ний өдөр Египетэд болсон онгоцны осол нь нисэх буудлын хамгаалалтын систем олон улсын стандартад нийцэхгүй байгааг харуулсан. IED нь хүнсний компанитай онгоцонд нислэгийн зурваст нэвтрэх боломжтой ажилчдаар дамжуулан, мөн ачаа тээшний шалгалтын үеэр гар тээшээр дамжин нэвтэрч магадгүй юм. Хамгийн сүүлийн мэдээллээр тэсрэх төхөөрөмж 31А байрлалын ойролцоох бүхээгт байсан. Эдгээр бүх баримтууд Египетэд амралтын аялал зарахыг хориглоход хүргэсэн.
Нислэгийн зорчигчид
EI-ETJ нь Airbus-ын дугаарын сүүлийн цифрүүд юм. Тэдний ярьснаар нисэгчид самбараа "Жульетта", "Жулиа" гэж энхрийлэн дууддаг байв. Тэр эмгэнэлт өглөө тэр гурвыг эвдсэннисэхийн гэрлэлт, муу зүүдний улмаас ажлаасаа халагдсан хамтрагчаа сольсон залуу даамалыг хөнөөсөн. Тэрээр мөн 217 зорчигчийн амийг авч одсоны 25 нь хүүхэд байжээ. Египетэд болсон онгоцны ослоор амь үрэгдсэн хүмүүс бол бүхэл бүтэн гэр бүл, сүйрсэн олон арван хайрын түүх, хэзээ ч насанд хүрэх тавилангүй нялх хүүхдүүд юм. Арван сартай Дарина Громова энэ нислэгээр эцэг эхийнхээ хамт ниссэн байна. Ээж нь нисэхийн өмнө түүний зургийг олон нийтийн сүлжээнд нийтэлсэн байна. Охин нисэх онгоцны буудал дээр хөөрөх зурвас руу харсан зогсож байгаа бөгөөд доод талд нь "Үндсэн зорчигч" гэсэн гарын үсэг байна. Энэ зураг нь хэн ч буцаж чадаагүй эмгэнэлт нислэгийн бэлэг тэмдэг болсон.
Бараг бүх зорчигчид оросууд, 4 хүн Украины, 1 нь Беларусийн иргэн. Псков, Новгород, Ульяновск зэрэг бусад бүс нутгийн төлөөлөгчид ч бас байдаг ч ихэнх нь Санкт-Петербург хотын оршин суугчид байдаг. Египетэд онгоцны ослоор амиа алдсан хүмүүс янз бүрийн мэргэжилтэй хүмүүс юм. Хамаатан садан нь цогцсыг таних ажилд оролцож байх хооронд халамжтай хүмүүс зорчигчдын тухай мэдээллийг бага багаар цуглуулж, тэдний хамтын хөргийг бүтээжээ. Хүн бүрийн тухай олон сайхан үгс байдаг гайхалтай галерей бий болсон.
Бараг жилийн дараа
7-р сарын 31-нд Москва, Санкт-Петербург хотууд Синайн төлөө амь үрэгдэгсдийн дурсгалыг хүндэтгэх жагсаал хийсэн. Есөн сар өнгөрчээ: олон төрөл төрөгсөд нөхөн төлбөр авч, хайртай хүмүүсээ тодорхойлж, оршуулсан боловч өвдөлт намдсангүй. 2016 оны 8-р сарын 5-ны өдөр Египетэд болсон онгоцны ослын хариуцлагыг хүлээсэн Абу Дуа аль-Ансари тэргүүтэй дөчин таван зэвсэгт этгээд Эль Ариш орчимд явуулсан цэргийн ажиллагааны үеэр устгагдсан гэж мэдээлсэн. Тиймээс би итгэхийг хүсч байнаЭнэ нь дахиж хэзээ ч болохгүй!
