Дэлхийн 2-р дайны үеийн танкууд ийм их хүсэн хүлээсэн ялалтад хүрэхэд маш чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. Энэ бол хоёр өөр ертөнцийг үзэх үзлийн сөргөлдөөн, техникийн хэрэгсэл, цэргүүдийн байлдааны урам зориг хоёрын өрсөлдөөн байсан үе юм. Энэ нийтлэлд Дэлхийн 2-р дайны үеийн хамгийн алдартай танкууд болох KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger, Sherman танкуудыг авч үзэх болно.
Хуягт аварга биетүүд
Тэд дэлхийн нэгдүгээр дайны үед анх гарч ирсэн. Эдгээр хуягт машинууд нь асар их жин, хэмжээстэй байсан нь дайснуудыг нь айлгаж, тэд ихэвчлэн тэвчээр алдаж, эдгээр төмөр мангасуудыг хараад сандарч эхлэв. Эхний танкууд шуудуу, траншей, өргөст утсыг нэвтлэн дайсны хамгаалалтыг харьцангуй амархан даван туулж чаддаг байв. Гэсэн хэдий ч дээрх бүх давуу талуудтай тул хурд багатай, маневрлах чадвар муутай, маневрлах чадвар муутай байсан.
Дэлхийн 2-р дайн эхлэхэд хүнд танкууд илүү боловсронгуй болсон. Дизайнерууд анхны машинуудыг бүтээхдээ гаргасан алдаануудыг харгалзан үзсэн бөгөөд одоотэдэнд өндөр хурд, маневрлах чадварыг өгөхийг эрэлхийлэв. Үүнээс гадна танкийг их буу, танк эсэргүүцэх сумыг тэсвэрлэх чадвартай, найдвартай фронтын хуяг дуулгаар хангах нь нэн тэргүүний зорилт гэж үзсэн. Хүнд даацын автомашины гол үйлдвэрлэгчид нь Герман, ЗХУ болон Гитлерийн эсрэг эвслийн бүрэлдэхүүнд багтсан хэд хэдэн орон байв.
ЗХУ-д үйлдвэрлэсэн хүнд танк
Манай улс дэлхийн 2-р дайнд оролцсон цорын ганц улс байсан бөгөөд 1940 он гэхэд ийм машиныг ашиглаж байжээ. Энэ бол 52 тонн жинтэй "Климент Ворошилов" буюу КВ довтолгооны танк байсан бөгөөд хажуугийн болон урд талын хуягны зузаан нь 70-75 мм-ийн хооронд хэлбэлздэг. Энэ нь 36 дугуйтай 152 мм-ийн буу, 7.62 мм-ийн гурван пулемётоор тоноглогдсон байв. Нийт 204 кВ-ын танк үйлдвэрлэсэн бөгөөд 1941 оны анхны тулалдаанд бараг бүх машинууд алагдсан.
ЗСБНХУ-д гарсан дэлхийн 2-р дайны дараагийн ижил төстэй танкууд нь "Иосиф Сталин" (IS-2) нэртэй машинууд байв. Тэдний жин ердөө 46 тонн байсан бөгөөд тэд хамгийн хүнд биш байсан ч "Ялалтын танк" гэж нэрлэгдэх ёстой. IS-2 хуягны зузаан нь 90-120 мм-ийн хооронд байв. Энэ нь өндөр маневрлах чадвартай бөгөөд зарим шинж чанараараа дэлхийн 2-р дайны үеийн Германы хамгийн шилдэг хүнд танкуудаас ч илүү байсан, тухайлбал 44.8 тонн жинтэй Пантер, 60 тонн жинтэй Royal Tiger. Энэ жагсаалтад Жагдтигер багтжээ. хүнд танк - өөрөө явагч буу. Түүний жин 75.2 тонн байсан.
Нацист Германд маш хүнд машинууд бас бүтээгдсэн. Эдгээр нь Е-100, "Маус", "Харх" туршилтын танкууд байв. Эдгээрийн сүүлчийнх нь хэзээ ч металл хийгдээгүй ч тайлбараас нь харахад үнэхээр гайхалтай хэмжээтэй байсан байх.
Германы байлдааны машинуудын нэр
Гитлер Германд засгийн эрхийг гартаа авсан даруйдаа тус улсын танкийн үйлдвэрлэлийг хөгжүүлэхэд ихээхэн анхаарал хандуулж эхэлсэн. Хоёр жилийн дараа Германы хөнгөн танкуудыг олноор үйлдвэрлэж эхэлсэн нь хачирхалтай товчлолоор Pz. Kpfw. Би Аусф. A. Хуягны чанар муу, зэвсгийн сул байдлаас болж бүтэлгүйтсэн ч Гитлерийн Гуравдугаар Рейхийн хуягт хүчин болох Панзерваффе бүтээх үндэс суурийг тавьсан.
Германд үйлдвэрлэсэн Дэлхийн 2-р дайны үеийн танкуудын ер бусын, ойлгомжгүй, урт нэр нь тусдаа сэдэв байх ёстой. Герман хэл дээр хэд хэдэн үгийг нэг дор нэгтгэхийг зөвшөөрдөг. Тиймээс "хуягт байлдааны машин" гэж орчуулагддаг panzer kampf wagen хэллэгийг нэгтгэж, дараа нь богиносгож, дараа нь машины нэрэнд дараах товчлолыг оруулсан болно: Pz. Kpfw. Үүний дараа загварын дугаарыг нэмж, ром тоогоор тэмдэглэж, өөрчилсөн.
Герман гинжит машиныг Volkettenkraftfahrzeug гэдэг. Энэ урт үгийг товчилсон бөгөөд массыг тонноор илэрхийлсэн тоог хавсаргасан, мөн прототипийн дугаар, жишээ нь, VK 7201.
Шилдэг Panzerwaffe машин
Баруудыг Дэлхийн 2-р дайны үеийн хамгийн алдартай Германы танк гэж үздэг. Энэхүү машины техникийн гарын авлагыг Геббельсийн хувийн оролцоотойгоор эмхэтгэсэн нь мэдэгдэж байна. Түүний хүсэлтээр Германы танкчид зориулагдсан санамж бичигт уг машин нь Гуравдугаар Рейхийн 800 мянган рейхсмаркийн үнэтэй тул хүн бүр үүнийг анхаарч үзэх үүрэгтэй гэсэн бичвэрийг нэмж оруулсан байна. Үнэхээр ч 10 см зузаан урд талын хуягт хавтан бүхий олон тонн жинтэй танкийг нэг дор зургаан хүн хамгаалж байсан.
"Tiger" нь өргөн замтай байсан нь машинд саадгүй хөдөлж, дайснуудаа хөдөлж байх үед устгах боломжийг олгосон. KwK 36 загварын танкийн зенитийн буу нь түүнээс 1 км-ийн зайд 40 х 50 см хэмжээтэй байг онох боломжтой.
Алдарт ирвэс
Дэлхийн 2-р дайны эдгээр танкууд нь илүү дэвшилтэт Tiger-ийн олноор үйлдвэрлэгдсэн хувилбар байв. Харьцуулбал Panthers нь жижиг калибрын үндсэн буугаар тоноглогдсон бөгөөд харьцангуй бага хөнгөн хуягтай байв. Үүний ачаар тэд өндөр хурдтай байсан бөгөөд хурдны замаар явж байхдаа амархан маневрлах боломжтой ноцтой дайсан болж хувирав.
Түүний KwK 42 их буунаас харвасан сум 2 км-ийн зайнаас бараг бүх холбоотны байлдааны машины хуягт нэвтэрч чаддаг нь мэдэгдэж байна.
Америк танкууд
Дэлхийн 2-р дайн ердөө 50 хүнд даацын машинтай байсан АНУ-ын армиг гайхшруулсан. Эдгээр нь 35 тонн жинтэй M4 Sherman танк байсан боловч 1945 он гэхэд Америкийн дизайнерууд хамгийн тэнцвэртэй тээврийн хэрэгслийг бүтээж чаджээ.бөөнөөр нь үйлдвэрлэлд оруулна. Тэр үед янз бүрийн өөрчлөлтөөр үйлдвэрлэсэн 49 мянга орчим ширхэг байсан. Хөдөлгүүр нь өндөр октантай бензинээр ажилладаг машинууд байсан бөгөөд жишээлбэл, Тэнгисийн явган цэргийн корпус дизель түлшээр ажилладаг M4A2 танкуудыг эзэмшдэг байв. Шерманы дээрх хамгийн сүүлийн өөрчлөлтийг Америкийн засгийн газар ЗХУ-д нийлүүлсэн. Дээд командлалд эдгээр машинууд маш их таалагдсан тул 1, 9-р харуулын корпус зэрэг Зөвлөлтийн элит ангиудыг бараг бүрэн шилжүүлжээ.
Америкийн Дэлхийн 2-р дайны үеийн M4A4 Sherman зэрэг танкууд нь таван хүний багт зориулагдсан байв. Тэдний хоёр нь машины урд, гурав нь цамхагт байрладаг байв. Урд талын хуяг нь 50 мм, их бие нь 38 мм байв. Эхэндээ 350 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр. Шерман дээр суурилуулсан s. нь нисэхэд зориулагдсан байсан тул савны өндөр өндөр байв. "Америкчууд" 76.2 мм калибрын M1 загварын буугаар тоноглогдсон байв. Нэмж дурдахад хэд хэдэн пулемётыг онгоцонд байрлуулсан.
Гучин дөрөв
Дэлхийн 2-р дайны үеийн Зөвлөлтийн хамгийн их үйлдвэрлэсэн танк бол Т-34 юм. Нийтдээ 84 мянга гаруй янз бүрийн өөрчлөлттэй эдгээр машинуудыг угсарчээ. Тэд нэг төрлийн нигүүлсэл, хүч чадал, хэт илэрхий байдлаараа ялгардаг байв. Тэр хүнд хэцүү үед яг ийм машин Улаан армид хэрэгтэй байсан.
Б1941 онд Т-34 аналоги байгаагүй. Танк нь 500 морины хүчтэй дизель хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. 76 мм калибрын F-34 буу, үнэхээр өвөрмөц хуяг дуулга, өргөн замтай. Ийм оновчтой харьцаа нь энэ машиныг хангалттай хамгаалалттай, аль болох хөдөлгөөнт, хүчирхэг болгосон.
Домогт машин
Т-34-85 нь ЗХУ-д Дэлхийн 2-р дайны үеийн шилдэг танкаар тодорсон. Энэ нь "гучин дөрөв"-ийн шинэчлэл байсан бөгөөд түүний гол дутагдал нь эцэст нь арилсан - нягтрал нь бүх багийн гишүүдийн хөдөлмөрийн хуваагдлыг боломжгүй болгосон. Үүнийг хийхийн тулд дизайнерууд цамхагийн диаметрийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай болсон бөгөөд зохион байгуулалт, их бие нь мэдэгдэхүйц өөрчлөлт ороогүй байна. Гэсэн хэдий ч энэ нь түүнд илүү том калибрын их бууны системийг байрлуулах боломжийг олгосон. Одоо 85 мм байсан.
Дэлхийн 2-р дайны үеийн Зөвлөлтийн эдгээр танкуудын хамгийн том давуу тал нь засвар үйлчилгээ хийхэд маш хялбар байсан. Тэдгээрийн дотор аливаа нэгж, эд анги, угсралтыг солих нь маш хурдан боломжтой байв. Энэ бүхэн тэдний зөв зохион байгуулалтын ачаар боломжтой болсон. Дайны эхэн үед энэ хүчин зүйл маш чухал байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй, учир нь олон тооны техникийн эвдрэлийн улмаас дайсны учруулсан хохирлоос илүү олон машин бүтэлгүйтсэн.
Т-34-85 танкийн бүх дутагдалтай байсан ч ашиглахад хялбар, зөвхөн ашиглалтад төдийгүй засвар үйлчилгээ хийхэд тохиромжтой байв. Энэ нь маш сайн маневрлах чадвар, сайн хуяг хамгаалалт, хүчирхэг зэвсгийн хамт голчлон үйлчилсэн"гучин дөрөв"-ийн Зөвлөлтийн танкчидтай хийсэн амжилт
