Итгэмээргүй авьяастай нисгэгч Александр Анисимовыг өнөөдөр шударга бусаар мартсан гэж хэлж болно. Ихэнх тохиолдолд түүний тухай ишлэлийг бусад хүмүүсийн дурсамжаас олж болно. Хэвлэмэл хэвлэлүүд энэ домогт сөнөөгч нисгэгчийг зөвхөн Зөвлөлтийн өөр нэг алдартай нисгэгч Валерий Чкаловын хамгийн сайн найз байсныг нь үргэлж санаж явдаг.
Александр Анисимов бол туршилтын нисгэгч бөгөөд намтар нь анхаарал татахуйц бөгөөд тэрээр өөрөө дурсагдах учиртай тул энэ байдал бүрэн шударга бус юм.
Жинхэнэ авьяастай хүний хийсэн уран жолоодлогыг олон хүн давтаж чадаагүй.
Александр Анисимов бол нисгэгч. Намтар, өнөөг хүртэл хадгалагдсан товч мэдээлэл
Харамсалтай нь амьд ахуйдаа гялалзсан нисгэгч гэж хэлэхээс ичдэггүй хүний гэр бүл, хүүхэд нас, залуу насны талаарх мэдээлэл өнөөдрийг хүртэл маш бага хадгалагдан үлджээ. Зарим эх сурвалжууд үүнийг огноотой байдагтөрөлтийг 1897-16-11, бусад тохиолдолд - 1897-16-07 гэж заасан. Түүнийг одоогийн Новгород мужид харьяалагддаг Взезды хэмээх жижиг тосгонд төрсөн нь тодорхой.
Гэр бүлийн түүх
Харамсалтай нь Анисимовын залуу үеийн нарийн ширийн зүйлс өнөөг хүртэл хадгалагдаагүй байна. Магадгүй зарим сонирхолтой, чухал баримтууд архивт хадгалагдсаар байгаа ч тэдэнд чөлөөтэй нэвтрэх боломжгүй байдаг. Ирж буй ажиллах хүчний жагсаалтад түүний гэр бүл ядуу байсан нь мэдэгдэж байна. Александр Анисимов (Ирээдүйд олон мянган хүний авьяасыг биширч байх нисгэгч) ах, эгч Александрагийн хамт энэ жагсаалтад ядуу гэр бүлд багтжээ.
Хувьсгал гэр бүлийн тэргүүн, ирээдүйн туршилтын нисгэгчийн эцэг Фрол Яковлевичийг ийм харамсалтай байдалд хүргэв. Үүнээс өмнө тэрээр маш том, амжилттай бизнес эрхлэгч-худалдаачин байсан бөгөөд түүний үндсэн чиглэл нь маалингын боловсруулалт байв. Харин хувьсгалын дараа эхлээд баривчлагдаж, дараа нь буудуулсан. 1937 онд буудуулж нас барсны дараа нөхөн сэргээгдсэн Александрын ах нарын нэг Василийд ч мөн адил хувь тавилан тохиосон.
Бага боловсрол авсан
Ирээдүйн нисгэгч Александр Анисимов (намтар, зургийг манай нийтлэлд өгсөн) нэг удаа Медведскийн сургуульд сурч байсан бөгөөд гурван тэнхимийг төгсөөд Новгород хотын дөрвөн жилийн сургуульд үргэлжлүүлэн суралцжээ. Тэрээр 1912 онд энэ сургуульд суралцаж төгсөөд жолооч-механик мэргэжлээр суралцжээ. Тэр дараагийн хоёрт нь ажилласан нь тэдэнд байсанжил.
Анхны дайны цэрэг татлага
1914 онд Александр Анисимов (ойрын ирээдүйд ЗХУ даяар алдартай нисгэгч, дараа нь эгэл жирийн механик залуу) Оросын армийн эгнээнд татагдав. Энэ үед дэлхийн нэгдүгээр дайн эхэлсэн тул тэр залуу өөрийн мэдэлгүй дайнд оролцсон.
Анисимов цэрэгт татагдсаныхаа дараа мэргэжлээ ашиглах боломжтой болсон. 1915 онд Александр Петроград дахь Политехникийн дээд сургуулийн моторын ангийг төгссөн. 1915 оны 2-р сараас 1916 оны 10-р сар хүртэл тэрээр 4-р механик отрядын дарга байсан бөгөөд эцэст нь ахлах комиссар цол авсан.
Дэлхийн нэгдүгээр дайны үед Орос улс агаарын тулалдаанд маш олон нисгэгчдээ хурдан алдсан нь мэдэгдэж байна. Хаант засгийн газар хамгийн авьяаслаг, шилдэг цэргүүдээс нисгэгчдийг бэлтгэхээр шийджээ. Өөрийгөө авъяаслаг сэтгэлгээч, найдвартай цэрэг гэдгээ харуулсан Александр сонгон шалгаруулалтад тэнцэж, Петроградын нисэхийн сургуульд суралцахаар явуулсан. Залуу хүний хувьд бүх зүйл хамгийн сайнаар бүтсэн мэт санагдаж, түүний өмнө тэнгэрийг байлдан дагуулагч болох хэтийн төлөв нээгдэв (түүний үе тэнгийнхэн үүнийг зөвхөн мөрөөдөж байсан). Гэвч 1918 онд бүх зүйл өөрчлөгдсөн.
Иргэний дайнд сайн дураараа явах
1917 онд хувьсгал эхэлсний дараа Анисимов сургуулиа орхихоор шийджээ. Тэрээр Орост болсон иргэний дайнд сайн дураараа оролцохоор шийджээ. Анисимов тариачин гаралтай байсан бөгөөд Зөвлөлтийн хүчээр амласан гэрэлт ирээдүйд чин сэтгэлээсээ итгэдэг байв. Энэ нь мэдээжийн хэрэгдайнд тэрээр Улаануудын төлөө тулалдахаар явсан. 1918 онд Улаан армийн гишүүн болсон.
Улаан армид алба хаасан
Иргэний дайнд нэгдсэний дараа жилдээ Александр Анисимов (ойрын ирээдүйд нисгэгч) Дорнод фронтод алба хааж, Чехословакийн корпустай тулалдаанд оролцсон.
Тэр нисэх онгоцны ахлах инженерээр ажиллаж байсан бөгөөд Социалист агаарын цэргийн V эскадрильд томилогджээ. Нисэх онгоцны механикчтай ижил албан тушаалд 1919 оноос баруун фронтод польшуудтай тулалдаж байсан Петроградын агаарын 1-р эскадрилд шилжсэн.
Хичээлээ үргэлжлүүлж байна
Иргэний дайн дууссаны дараа Анисимов нисэхийн чиглэлээр дээд боловсролгүй байсан тул Егорьевск хотод байрладаг цэргийн онолын нисэхийн сургуульд суралцахаар явсан. 1922 онд нэлээд амжилттай төгссөн тэрээр Качинская, Москвагийн нисэхийн дээд сургуульд үргэлжлүүлэн суралцаж, 1924 онд Серпуховын нисэхийн сургуульд бөмбөгдөлт, агаарын буудлагын мэргэжлээр суралцжээ.
Нислэгийн карьер
Энэ залуу богино хугацаанд сургуулиа төгсөөд мэргэжлийн нисгэгч болж чаджээ. 1928 оноос эхлэн 5 жилийн турш тэрээр Агаарын цэргийн хүчний судалгааны хүрээлэнд ажиллаж, нислэгийн туршилтын ажил хийжээ. 1931 онд тушаал дэвшиж, ангийнхаа захирагчаар томилогдсон.
Энэ авъяаслаг туршилтын нисгэгч нь I-4, I-5 зэрэг агаарын хөлгүүдийг турших ажилд шууд оролцсон. Тэрээр анхны сөнөөгч онгоцыг жолоодож, домогт "Link-1"-ийн туршилтад оролцов.
Нисгэгчийн дурсамж
Анисимовын амьдралынхаа туршид хамгийн сайн найз нь түүний хамтран зүтгэгч байсан В. Чкалов байв. Харамсалтай нь, асар их шударга бус явдлын улмаас Александр Фроловичийг Чкаловын найз гэж ихэвчлэн дурсдаг. Гэхдээ Анисимовыг өөрөө санаж байсан хүмүүс түүнийг үнэхээр гайхалтай нисгэгч гэдгийг баталсан. Тэр гайхалтай нисгэгч техниктэй, онцгой ур чадвар шаарддаг хамгийн төвөгтэй нисэх онгоцны бүх дасгалуудыг үргэлж цэвэрхэн, байгалийн жамаар, амархан хийдэг байсан.
Тэдний хэлснээр, нэгэн цагт Анисимов дахь Чкалов технологид шинэ зүйл сурах, ялангуяа нисэх онгоц турших хүсэлдээ хамгийн их дуртай байсан.
Александр Фроловичтэй биечлэн танилцаж байсан зарим хүмүүс түүнийг хэт их бардам зантай муу, түрэмгий хүний сэтгэгдэл төрүүлж чадна гэж хэлсэн. Энэ нь олон талаараа Анисимов заль мэхийнхээ нууцыг хэнтэй ч хуваалцахыг хүсдэггүй байсантай холбоотой юм. Нисгэгч бүр нисэхийн спортод өөрийн гэсэн өвөрмөц хэв маягтай байх ёстой бөгөөд хүн бүр үүнийг өөрөө хөгжүүлэх ёстой гэж тэр үзсэн. Мэдээж энэ нь олныг гомдоосон.
Үүний зэрэгцээ Чкалов өөрийгөө бүрэн төгс хүн, нисгэгч байсан тул Анисимовтой чин сэтгэлээсээ нөхөрлөж чадсан. Энэ хосыг дээд удирдлага нь маш их уучилдаг байсан (жишээ нь найз нөхөд байнгын шалгалтын үеэр зохион байгуулж болох комик зодооныг), тэдний ховор мэргэжлийн ур чадварыг харгалзан үзэж, хүндэтгэдэг байсан тул олон хүн атаархаж байв.
Эмгэнэлт үхэл
Александр Анисимов бол тэтгэвэртээ гарсан туршилтын нисгэгч юмамьдрал маш эрт, амьдралын 37 дахь жил. Үхэл түүнийг тэнгэрт барьж авав, гэхдээ олон хүний таамаглаж байгаа шиг дараагийн онгоцны туршилтын үеэр биш. 1934 онд Францын кино компаниудын нэг "She-Noir" "Нисэгч" баримтат киноны зураг авалтыг эхлүүлжээ. Францчууд Анисимовыг агаарын акробат, шувууны хүн гэж үзсэн тул зөвхөн Анисимовыг л мэх хийж, зураг авалт хийхэд тохиромжтой гэж шийджээ.
Агаарын цэргийн хүчний удирдлага зураг авалтыг зөвшөөрлөө. Эхний өдөр буюу 1934 оны 10-р сарын 16-ны өдөр үнэхээр сайхан болж өнгөрлөө. Анисимов маш нам өндөрт бүх төрлийн заль мэх хийж, францчууд баяртай байв. Зураг авалт дууссаны дараа Луис Шаберт (Чес Нуарын төлөөлөгч) нисгэгчид биширч, талархсанаа илэрхийлэхийн тулд Швейцарийн цаг бэлэглэжээ. Хэдий эгдүүтэй мэт санагдаж байсан ч хоёр дахь өдрийн зураг авалт эмгэнэлтээр төгсөв.
10-р сарын 17-нд Анисимов агаарт гарсан боловч камерууд түүний заль мэхийг аль болох тод буулгах ёстой байсан тул тэрээр өндөрт гарч чадаагүй юм. Жолооны дөрөө нь бага өндрийг тэсвэрлэж чадахгүй байв. Энэ нь эвдэрч, Анисимовын онгоц маш хурдан унаж, хэсэг хэсгээрээ бутрав.
Александр Анисимов (нисгэгч): хувийн амьдрал
Мэдээж олон хүн ийм гайхалтай нисгэгчийн хувийн амьдралын нарийн ширийнийг сонирхож байгаа. Гэвч олон нийтэд түүний эхнэр, хүүхдүүдийн талаар мэдээлэл алга байна. Хэдэн жилийн өмнө Нэгдүгээр суваг телевиз Чкаловын уран сайхны киног үзүүлж байсан. Далавч” кино нь В. Чкаловын амьдралын түүхэнд зориулагдсан байв. Мэдээжийн хэрэг, энэ үйл явдлыг баатрын хамгийн сайн найз Анисимовгүйгээр хийж чадахгүй. Намтар кино гэж нэрлэгддэг кинондАлександр Марго хэмээх эхнэртэй болохыг харуулсан. Тэр бүжигчин байсан бөгөөд үнэндээ Анисимовыг биш, харин Чкаловыг хайрладаг байв.
Кино гарсны дараа Чкаловын охин Ольга энэ бичлэгт дурдсан олон баримтыг үгүйсгэв. Бусад зүйлсийн дотор тэр Марго нэртэй эмэгтэй хэзээ ч байгаагүй гэж хэлсэн. Ольгагийн хэлснээр нисгэгч Анисимов Александр (хүүхдүүд нь олон хүмүүсийн сонирхлыг татсан эхнэр) Бронислава хэмээх ганц бие хайртай эмэгтэйтэй байжээ. Мэдээжийн хэрэг, түүний амьдралын гол хэсэг нь ажил, нисэх онгоцонд дурлах явдал байв. Харамсалтай нь энэ нисгэгчийн хувийн амьдралаас илүү нарийвчилсан баримтууд тодорхойгүй байна.
