Dreadnought төрлийн хөлөг онгоцууд дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнөхөн дэлхийн агуу гүрнүүдийн зэвсгийн уралдааны нэг хэсэг байв. Ийм байлдааны хөлөг онгоцууд далайн тэргүүлэх мужуудыг бий болгохыг эрэлхийлэв. Эхнийх нь флотоороо үргэлж алдартай байсан Их Британи байв. Оросын эзэнт гүрэн дотоод бэрхшээлийг үл харгалзан өөрийн дөрвөн хөлөг онгоцыг бүтээж чадсан аймшигт аюулаас ангид үлдсэнгүй.
Аймшгийн ангиллын хөлөг онгоцууд ямар байсан, дэлхийн дайнд ямар үүрэг гүйцэтгэсэн, дараа нь юу тохиолдсон зэргийг нийтлэлээс мэдэх болно.
Ангилал
Бидний авч үзэж буй асуудалтай холбоотой эх сурвалжуудыг судалбал сонирхолтой дүгнэлт хийж болно. Дредногийн хоёр төрөл байдаг нь харагдаж байна:
- Бүтэн ангиллын байлдааны хөлөгт нэр өгсөн Dreadnought тэнгисийн цэргийн хөлөг.
- Оддын дайн франчайзын сансрын хөлөг онгоц.
Эдгээр хөлөг онгоцны талаар дараа дэлгэрэнгүй ярих болно.
Ангиайдас
Энэ ангиллын хөлөг онгоцууд ХХ зууны эхээр гарч ирсэн. Тэдний онцлог шинж чанар нь онцгой том калибрын (305 миллиметр) нэгэн төрлийн их бууны зэвсэг байв. Артиллерийн байлдааны хөлөг онгоцууд энэ ангийн анхны төлөөлөгчийн нэрээр нэрээ авсан. Тэд "Dreadnought" хөлөг онгоц болжээ. Энэ нэрийг англи хэлнээс "айдасгүй" гэж орчуулдаг. Хорьдугаар зууны эхний улирлын байлдааны хөлөг онгоцууд ийм нэртэй холбоотой байдаг.
"Нууцгүй"-ийн эхнийх нь
Тэнгисийн цэргийн үйл хэрэгт хувьсгалыг "Dreadnought" хөлөг хийсэн. Энэхүү Британийн байлдааны хөлөг онгоц шинэ ангиллын байлдааны хөлөг онгоцыг анхлан бүтээсэн.
Байлдааны хөлөг онгоцыг бүтээх нь дэлхийн хөлөг онгоцны үйлдвэрлэлд маш чухал үйл явдал байсан тул 1906 онд гарч ирсний дараа тэнгисийн гүрнүүд эх орондоо ийм төслүүдийг хэрэгжүүлж эхэлсэн. Drednought-г юу алдаршуулсан бэ? Нийтлэлд оруулсан гэрэл зургийг дэлхийн нэгдүгээр дайнаас арван жилийн өмнө бүтээжээ. Мөн түүний эхэн үед "супердредит" бий болсон. Тиймээс Жутланд зэрэг томоохон тулалдаанд байлдааны хөлөг огт оролцоогүй.
Гэсэн хэдий ч тэрээр тулааны амжилт гаргасан хэвээр байна. Усан онгоц Отто Веддигений удирдлага дор байсан Германы шумбагч онгоцыг дайрчээ. Дайны эхэнд энэ шумбагч онгоц нэг өдрийн дотор Британийн гурван хөлөг онгоцыг живүүлж чадсан.
Дайны төгсгөлд Dreadnought хөлөг ашиглалтаас хасагдаж, металлаар зүсэгдсэн.
Сансрын хөлөг
Б"Оддын дайн"-ын зохиомол ертөнцөд мөн л Dreadnought байдаг. Сансрын хөлөг онгоцыг Хуучин Бүгд Найрамдах Улсын үед Rendili Starship корпораци бүтээжээ. Энэ төрлийн хөлөг онгоц удаан бөгөөд хуяг дуулгаар муу хамгаалагдсан байв. Гэсэн хэдий ч ийм машинууд олон байгууллага, засгийн газарт удаан хугацаагаар үйлчилж ирсэн.
Сансарын хөлгийн зэвсгийн систем нь дараах зэвсгээс бүрдсэн:
- Хорин дөрвөлжин лазер, урд, зүүн, баруун талд байрладаг;
- арван лазер, баруун болон зүүн талд байрладаг;
- арван батерей урагш болон хойшоо.
Хамгийн оновчтой ажиллахын тулд хөлөг онгоцонд дор хаяж арван зургаан мянган хүний бүрэлдэхүүн шаардлагатай байв. Тэд сансрын хөлгийн бүх орон зайг эзэлжээ. Галактикийн эзэнт гүрний үед энэ төрлийн хөлөг онгоцуудыг эзэнт гүрний алс холын системүүдийн эргүүл, мөн ачааны хөлөг онгоцны дагалдан хамгаалагч болгон ашигладаг байсан.
Босогчдын холбоо эдгээр крейсерүүдийг ашиглахдаа өөр арга барил авсан. Хөрвүүлсний дараа тэднийг довтолгооны фрегатууд гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд тэдгээр нь илүү их буутай, илүү маневрлах чадвартай, ердөө таван мянган хүний бүрэлдэхүүнтэй байх шаардлагатай байв. Ийм дахин тоноглоход их хэмжээний мөнгө, цаг хугацаа шаардагддаг тул довтолгооны фрегатууд тийм ч олон байгаагүй. Дараа нь та бодит ертөнцөд буцах хэрэгтэй.
Аймшгийн халууралт
Англид шинэ байлдааны хөлөг онгоц барих нь Дэлхийн нэгдүгээр дайны өмнөхөн зэвсгийн уралдаан эхэлсэнтэй холбоотой байсан тул дэлхийн тэргүүлэгч орнууд мөн ижил төстэй байлдааны ангиудыг зохион бүтээж, бий болгож эхэлсэн. Түүгээр ч барахгүй тэр үед байсан эскадрилийн байлдааны хөлөг онгоцууд Drednought байлдааны хөлөг байсан тулалдаанд ач холбогдлоо алдсан.
Далайн гүрнүүд ийм хөлөг онгоц бүтээхэд "айдасгүй халуурал" гэж нэрлэгддэг өрсөлдөөн эхэлсэн. Энэ нь Англи, Германы ноёрхолтой байв. Их Британи үргэлж усан дээр манлайлахыг эрмэлзсээр ирсэн тул Манантай Альбионоос хоёр дахин олон хөлөг онгоц бүтээжээ. Герман гол өрсөлдөгчөө гүйцээхийг эрэлхийлж, флотоо нэмэгдүүлж эхлэв. Энэ нь Европын бүх тэнгисийн мужууд байлдааны хөлөг онгоц барьж эхлэхэд хүргэсэн. Тэдний хувьд дэлхийн тавцанд нөлөөгөө хадгалах нь чухал байсан.
АНУ онцгой байр суурьтай байсан. Тус муж бусад гүрнүүдийн аюул заналхийллийг тодорхой илэрхийлээгүй тул цаг хугацааны хязгаартай байсан бөгөөд дредноут зохион бүтээх туршлагаа дээд зэргээр ашиглах боломжтой.
Дреадногийн загвар гаргахад бэрхшээлтэй байсан. Хамгийн гол нь гол калибрын их бууны цамхагуудыг байрлуулах явдал байв. Муж бүр энэ асуудлыг өөр өөрийнхөөрөө шийдсэн.
"Аймшгийн халууралт" нь Дэлхийн 1-р дайны эхэн үед Английн флот дөчин хоёр, Германы нэг нь хорин зургаан байлдааны хөлөг онгоцтой болоход хүргэсэн. Үүний зэрэгцээ Английн хөлөг онгоцууд илүү том калибрын буутай байсан боловч Германы аймшигт онгоц шиг хуягласангүй. Бусад улс орнууд энэ төрлийн хөлөг онгоцны тоогоор гол өрсөлдөгчдөөсөө хамаагүй доогуур байв.
Орос дахь Айдас
Өөрийгөө хадгалахын тулдДалай дахь байр сууриа олж авснаар Орос улс аймшгийн төрлийн (хөлөг онгоцны анги) байлдааны хөлөг онгоцуудыг барьж эхлэв. Улс орныхоо нөхцөл байдлыг харгалзан эзэнт гүрэн сүүлчийн хүчээ шавхаж, зөвхөн дөрвөн байлдааны хөлөг бүтээх боломжтой болсон.
Оросын эзэнт гүрний ЛК:
- "Севастополь".
- Грунут.
- Петропавловск.
- Полтава.
Усанд хөөрсөн ижил төрлийн хөлөг онгоцнуудаас хамгийн анхны нь Севастополь байв. Түүний түүхийг илүү нарийвчлан авч үзэх хэрэгтэй.
Севастополийн хөлөг
Хар тэнгисийн флотын хувьд "Севастополь" байлдааны хөлөг онгоцыг 1909 онд, өөрөөр хэлбэл Британийн алдарт "Dreadnought" хөлөг онгоцноос хэдэн жилийн дараа тавьжээ. "Севастополь" хөлөг онгоцыг Балтийн усан онгоцны үйлдвэрт хоёр жилийн турш бүтээжээ. Тэр бүр хожим нь алба хаах боломжтой болсон - зөвхөн 1914 оны өвөл.
Оросын байлдааны хөлөг Гельсинфорс (Финлянд) хотод байрладаг дэлхийн нэгдүгээр дайнд идэвхтэй оролцсон. Брестийн энхтайвны гэрээнд гарын үсэг зурсны дараа түүнийг Кронштадт руу шилжүүлэв. Иргэний дайны үед Петроградыг хамгаалахад ашиглаж байжээ.
1921 онд хөлөг онгоцны багийнхан Кронштадтын бослогыг дэмжиж, Зөвлөлтийн дэглэмийг баримтлагчдыг буудаж байв. Бослогыг дарсны дараа багийнхан бараг бүрэн солигдсон.
Дайны хооронд байлдааны хөлөг онгоцыг "Парисын коммун" гэж нэрлэж, Хар тэнгис рүү тээвэрлэж, Хар тэнгисийн флотын тэргүүлэх хөлөг болгосон.
Дэлхийн 2-р дайны үед 1941 онд Севастополь хотыг хамгаалахад аймшгийнхан оролцож байжээ. Жилийн дараа буучид бууны торонд өөрчлөгдсөнийг анзааравПарисын коммунын элэгдлийг гэрчилсэн. ЗСБНХУ-ын нутаг дэвсгэрийг чөлөөлөхөөс өмнө байлдааны хөлөг Поти хотод зогсож байсан бөгөөд тэнд засвар хийжээ. 1943 онд анхны нэрээ сэргээж, жилийн дараа "Севастополь" тэр үед чөлөөлөгдсөн Крым руу дайрчээ.
Дайны дараа хөлөг онгоцыг 20-р зууны 50-аад оны сүүлчээр хаягдал болгон задлах хүртлээ сургалтын зориулалтаар ашиглаж эхэлсэн.
Супер аймшгийнуудын үүсэл
Үйлдвэрлүүлснээсээ хойш 5 жилийн дараа аймшгийн төрлийн хөлөг онгоц болон түүнийг дагагчид хуучирсан. Тэднийг 343 миллиметр калибрын их буутай супердредноутууд гэж нэрлэв. Хожим нь энэ үзүүлэлт 381 мм хүртэл нэмэгдэж, дараа нь 406 миллиметрт хүрсэн. Энэ төрлийн анхных нь Британийн "Орион" хөлөг онгоц юм. Хүчтэй хажуугийн хуягтайгаас гадна уг байлдааны хөлөг өмнөхөөсөө нийт хорин таван хувиар ялгаатай байв.
Дэлхийн хамгийн сүүлчийн аймшигт үзэгдэл
Айдастай хүмүүсийн сүүлчийнх нь 1946 онд Дэлхийн 2-р дайны дараа Их Британид бүтээгдсэн Vanguard байлдааны хөлөг юм. Тэд үүнийг 1939 онд боловсруулж эхэлсэн боловч яаравчлан байсан ч дайн дуусахаас өмнө ашиглалтад оруулж чадаагүй юм. Үндсэн байлдааны ажиллагаа дууссаны дараа байлдааны хөлгийн гүйцэтгэл бүрэн удааширсан.
Авангард нь аймшгийн сүүлчийнх гэж тооцогддогоос гадна Британийн байлдааны хөлгүүдийн хамгийн том нь юм.
Дайны дараах жилүүдэд уг хөлөг онгоцыг хааны гэр бүлийн дарвуулт онгоц болгон ашиглаж байжээ. Үүн дээр хийсэнГазар дундын тэнгис болон Өмнөд Африкт аялах. Мөн сургалтын хөлөг онгоц болгон ашиглаж байсан. Тэрээр 20-р зууны 50-аад оны сүүлч хүртэл, нөөцөд аваачих хүртлээ алба хаасан. 1960 онд байлдааны хөлөг ашиглалтаас хасагдаж, хаягдал болгон зарагдсан.
