Уг нийтлэлд зам гэж юу болох, ямар төрлүүд байдаг талаар өгүүлдэг. Мессежийн замуудын ач холбогдол юу вэ? Өнөөдрийг хүртэл ямар хуучин замууд үлдсэн бэ?
Эртний цаг
Эрт дээр үеэс хүмүүс анхны хот, суурингууд бий болсон цагаас хойш найдвартай зам чухал болохыг ойлгосон. Ромын эзэнт гүрний нэгэн адил худалдааны харилцаа, цэргийн ажиллагаа хөгжихийн хэрээр тэдэнд онцгой хэрэгцээ бий болсон.
Эхэндээ бүх замууд байгалийн болон шороон зам байсан бөгөөд гадаргууг гишгэхэд үүссэн. Дашрамд хэлэхэд ижил төстэй зүйлүүд дэлхий даяар хадгалагдан үлджээ. Гэсэн хэдий ч тэд цаг уурын нөхцөл өөрчлөгдөхөд (бороо, өвөл) ашиглах боломжгүй болсон. Замын хөдөлгөөн нь бидний үеийнх шиг тийм ч идэвхтэй биш байсан: ихэнхдээ замууд нь бүдүүлэг ургасан байв. Зам гэдэг нь толь бичигт ямар утгатай вэ? Хөдөлгөөнд хялбар байхаас гадна түүний ач холбогдол юу вэ? Анхны чулуун зам хэзээ үүссэн бэ? Бид энэ тухай нийтлэлд ярих болно.
Зам гэж юу вэ: тодорхойлолт
Нэвтэрхий толь бичгийн нэр томьёоны дагуу зам гэдэг нь ихэнх тохиолдолд хүмүүс эсвэл тээврийн хэрэгсэлтэй харилцах арга зам юм.хөгжсөн дэд бүтцийг бүрдүүлдэг.
Анхны шороон зам нь мэдээжийн хэрэг оршин тогтнох боломжгүй байсан, бид тэдний талаар юу ч мэдэхгүй. Гэхдээ хиймэл замуудын дунд орчин үеийн Англи, Месопотамийн нутаг дэвсгэрээс олдсон замуудыг нэрлэж болно, тэдний ойролцоогоор нас нь МЭӨ 4-р мянганы үеэс эхэлдэг. д. Хамгийн эртний замуудын нэг нь Англид дахин нээгдсэн гэж тооцогддог бөгөөд энэ нь Sweet Track хэмээх нэрийг авсан юм. Газар дээр нь царс, үнс, агч модны их бие тавьж босгосон учраас амьд үлджээ. Одоо бид зам гэж юу болохыг мэддэг болсон. Дашрамд хэлэхэд, эртний Москвагийн замууд ч мөн адил төстэй аргаар хучигдсан байдаг. Энэ нь ялзарч, нурж унах үед шинэ давхарга нэмэгдсэн. Үүнээс болж хотын зарим газар хэдэн метр өндөр болсон гэсэн таамаг бий.
Хөл рүүгээ харалгүй амар хялбар, хөгжилтэйгээр аялах хүсэл эрмэлзлээс болоод зогсохгүй тэргэнцэрийн тээвэр хөгжсөнөөс найдвартай харилцаа холбооны хэрэгцээ үүссэн. Дашрамд хэлэхэд, зам гэж юу вэ гэсэн асуултад дүн шинжилгээ хийхдээ нэгэн сонирхолтой баримтыг дурдах хэрэгтэй. Европт баригдсан Ромын замын өргөнийг дайны тэргэнд зориулж тооцоолсон бөгөөд энэ үзүүлэлт нь ирээдүйн замын хөдөлгөөний замыг тодорхойлоход чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэдний зарим нь жишээлбэл, эртний Помпей хотын үлдэгдэл дээр өнөөг хүртэл хадгалагдан үлджээ.
Уурын машин зохион бүтээснээс хойш бараг хоёр мянган жилийн дараа төмөр зам өргөн тархсан.
Галт тэрэг
АНУ-д 1830 онд, бага зэрэг хожим Оросын эзэнт гүрэнд анхны төмөр замууд гарч эхэлсэн. Манай улсад анхныхЭнэ шугам нь Санкт-Петербургээс Царское Село хүртэл үргэлжилсэн. Гэхдээ ийм өндөр өртөгтэй барилга барих болсон шалтгаан юу вэ?
Ямар нэг зүйл бол тэр үед ч, одоо ч ийм замууд хамгийн найдвартай замуудын нэгд тооцогддог. Анхны анхдагч уурын зүтгүүрийн шинэ эриний эхэн үед ч ачаа тээвэрлэх зардал нэлээд бага байв. Нэмж дурдахад, холын зайн аялалыг зөвхөн тэргэнцэр эсвэл усан онгоцоор хийх боломжтой нөхцөлд төмөр зам нь жинхэнэ хувьсгал байв. Тиймээс одоо бид авто зам, тэр дундаа төмөр зам гэж юу болох, түүний ач холбогдол юу болохыг мэддэг болсон.
Өнөөдрийг хүртэл агаарын хөдөлгөөн хөгжиж, хурдны зам сайжирч байгаа хэдий ч галт тэрэгнүүд стратеги, эдийн засгийн чухал хүчин зүйл хэвээр байна. Тэд түлш хэлбэрээр мадаггүй зөв байдаг бөгөөд хэрэв шаардлагатай бол хуучин уурын зүтгүүрүүд хүртэл ажиллаж эхэлдэг бөгөөд үүнийг зөвхөн нүүрс, усаар хийж болно.
Бүх мужид төмөр зам байдаг бөгөөд хөгжөөгүй хэд хэдэн орны хувьд жирийн иргэд улс орон даяар нүүж, ачаа тээвэрлэх цорын ганц арга зам юм. Дашрамд хэлэхэд Энэтхэгт зорчигчид вагоны дээвэр дээр авирдаг бөгөөд үүнээс болж нас барах нь элбэг.
Алдарт төмөр замууд
Магадгүй хамгийн алдартай ийм зам бол манай улсыг дайран өнгөрдөг Транссибирийн төмөр зам юм. Энэ нь мөн дэлхийн хамгийн урт нь юм. Түүнчлэн Байгаль-Амурын гол шугам болох БАМ-ын томоохон бүтээн байгуулалтыг дурдах нь зүйтэй.
Зам
20-р зууны эхэн үед автомашины тээвэр эрчимтэй хөгжихийн хэрээр өндөр чанартай, жигд тээвэрлэх хэрэгцээ гарч ирэв.замууд. Ямартай ч морь, тэрэг явах газар шаварт шавхагдах магадлалтай. Мөн чанар муутай бүрээс нь хөдөлгүүр болон түдгэлзүүлэлтийн эд ангиудыг хурдан элэгдэхэд нөлөөлсөн.
Дэлхий бөмбөрцгийг бараг бүхэлд нь газар байгаа газарт замын утас ороож байдаг. Гэхдээ далай бол асуудал биш, энэ тохиолдолд урт гүүрүүд аврах ажилд ирдэг.
Авто зам ч төлбөртэй байж болно: хотын засварыг хүлээхгүйгээр "нэмэлт" хөдөлгөөний хэмжээг хязгаарлаж, асфальтыг байнга сайн нөхцөлд байлгахын тулд мөнгө цуглуулдаг.
Мөн нийтийн эзэмшлийн зам болон хурдны зам гэж хуваагддаг. Сүүлийнх нь хэд хэдэн эгнээ, трамвайн зам, төмөр замын гарам зэрэг саад тотгоргүй гэдгээрээ ялгагдана.
