Дэлхийн 2-р дайн бол олон талаараа дэлхийн дэг журамд төдийгүй цэргийн урлагийг ойлгоход урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй үйл явдал байв. Байлдааны, довтолгоо, хамгаалалтын цэргийн тактик хурдацтай хөгжиж, хүнд техникүүд тэр даруй хуучирч, оронд нь шинэ нь конвейерээс гарч ирэв. ЗХУ-ын салбар богино хугацаанд жинхэнэ нээлт хийсэн нисэх онгоц мэдээж онцгой байр эзэлдэг.
Эрхэмсэг нисэх онгоц
Дэлхийн 2-р дайны нисэх онгоц бол технологийн хувьд цэргийн гол дүрүүдийн нэг юм. Тухайн үед энэ салбар ЗХУ-д дөнгөж хөгжиж эхэлж байсан. Орос улс хэр хоцорч байсныг дайсны анхны хүчтэй дайралт харуулав. Зөвлөлтийн цэргүүд довтлоход бэлэн биш байв. Дайны эхний минутуудаас л Люфтвафф нь Оросын тэнгэрээс хаяхад амаргүй байсан маш хүчтэй өрсөлдөгч гэдгээ харуулсан. Тэрээр Зөвлөлтийн ихэнх нисэх онгоцыг устгасан бөгөөд тэд хөөрөх цаг ч байсангүй.
Гэсэн хэдий ч дайны бодит байдалд суралцах үйл явц хурдацтай явагдаж байна. Дэлхийн 2-р дайны үед бүтээгдсэн нисэх онгоц бол агаарын тээврийн жинхэнэ цэцэглэлтийн үе байсан гэж шинжээчид санал нэгтэй байна.нисэх. Дэлхийн 2-р дайны нисэх онгоц бүтээснээр ЗХУ нисэхийн хүчирхэг гүрэн гэж нэрлэгдэх эрхийг авсан.
Luftwaffe онгоц намуухан дуугаралт, тод өнгө, техникийн тоног төхөөрөмжөөрөө айж эмээж байв. ЗХУ-ын Дэлхийн 2-р дайны үеийн онгоцнууд өрсөлдөх төдийгүй дайсныг тэнгэрээс хөөн зайлуулахын тулд Зөвлөлтийн зохион бүтээгчид хүчирхэг, өндөр хурдтай нээлт хийх ёстой байв.
Анхны галаар турших
Тухайн үеийн цэргийн бараг бүх шинэхэн нисгэгчдийн нислэгийн анхны бүхээг бол алдарт "эрдэнэ шиш" U-2 байв. Дэлхийн 2-р дайны үеийн онгоцууд өнөөг хүртэл цэргийн техник хэрэгслийн жишээ хэвээр байгаа боловч ялалт байгуулахад ямар их хувь нэмэр оруулсан нь энэ хоёр онгоц нь домог болсон юм. Сургалтын загвараас өөр хэлбэрээр ашиглахад хэцүү байсан. Энэ нь түүний бага хөөрөх жин, дизайн, хамгийн бага хүчин чадалтай холбоотой байв.
Энэ хооронд зохион бүтээгчид онгоцонд дуу намсгагч болон хөнгөн тэсрэх бөмбөгний тавиур суурилуулж чадсан. Бяцхан, үл үзэгдэх байдлаасаа болж энэ нь нэлээд аюултай шөнийн бөмбөгдөгч болж хувирсан бөгөөд дайн дуустал ийм хүчин чадалтай ашиглагдаж байсан.
Сөнөөгч далдуу
Сөнөөгчид бол байлдааны ажиллагаанд оролцсон бүх хүмүүсийн нисэхийн зэвсгийн онцлог шинж чанар байв. Тэр үеийн хамгийн аюултай цэргийн нисэх онгоц бол мэдээж Люфтваффынх байв. Тэдэнтэй эн тэнцүү тэмцэж чадах онгоц бүтээх шаардлагатай байв. I-16 нь техникийн шинж чанараараа Германы сөнөөгч онгоцноос хамаагүй доогуур байв. Үүн дээр хожсон ялалтууд нь маш үнэтэй байсанЭнэ нь нисэх онгоцноос илүү нисгэгчийн ур чадвар, айдасгүй байдлаас шалтгаална.
Тэр үед МиГ-ууд гарч ирсэн нь Зөвлөлтийн нисэх онгоцонд цоо шинэ үг бөгөөд өнөөг хүртэл өөрчлөлт, байлдааны шинж чанараа сайжруулж байна. Зөвлөлтийн тэнгэрийн төлөөх тэмцэлд германчуудын зохистой өрсөлдөгчид бол дайны үеийн хамгийн аюултай нисдэг машин гэдгээрээ хүлээн зөвшөөрөгдсөн гурав дахь өөрчлөлт болох МиГ-3 байв. Хамгийн дээд хурд нь цагт 600 км-ээс давж, нислэгийн өндөр 11 км-т хүрсэн. Энэ нь түүний агаарын довтолгооноос хамгаалах салбарын гол давуу тал болсон.
Сарлаг
Цэргийн нисэх онгоц нь байлдааны олон шинж чанартай байх ёстой, ялангуяа тухайн үед нэг машинд багтахад хэцүү байсан. МиГ-ууд Германчуудтай бага өндөрт өрсөлдөж чадахгүй байв. Таван километрийн түвшинд тэд хурдаа алдсан. Энд түүнийг маш хурдан өөрчлөгдсөн сарлагууд төгс сольсон. Эцсийн байлдааны хувилбар болох Як-9 нь нисэх онгоцны харьцангуй хөнгөн жинтэй хүчирхэг сумны ачаагаар тоноглогдсон байв. Үүний тулд тэрээр зөвхөн Зөвлөлтийн цэргүүд төдийгүй холбоотнуудын хувьд илүүд үздэг тээврийн хэрэгсэл болжээ. Жишээлбэл, Норманди-Нименийн Франц нисгэгчид түүнд маш их дурласан.
Зөвлөлтийн дэлхийн 2-р дайны нисэх онгоцны гол дутагдал нь байлдааны техник хэрэгсэл муу байсан. Эдгээр нь пулемётууд байсан бөгөөд маш ховор тохиолдолд 20 миллиметрийн их буу тавьдаг байв. Энэ асуудлыг Shopkeeper-ийн дизайны товчоонд шийдэж, тэндээс хоёр ШВАК буутай Ла-5 сөнөөгч гарч ирэв.
Агаарын хуяг
Дэлхийн 2-р дайны нисэх онгоц тодорхой хэмжээгээр ижил зарчимтай байсанбарилга байгууламж: дотор нь төмөр, даавуу, фанераар бүрсэн мод эсвэл металл хүрээ, дотор нь хөдөлгүүр, хуяг дуулга, байлдааны хэрэгсэл суурилуулсан. Илюшкиний дизайны товчоо жингийн хуваарилалтын зарчмыг шинэчилж, онгоцны хүчний бүтцийн зарим хэсгийг хуяг дуулгаар сольсон. Үүний үр дүнд IL-2 бий болсон. Онгоц нь довтолгооны нисэх онгоцны хувьд зөвхөн тэнгэрт төдийгүй газарт ч аймшигтай байв. Эцсийн тохиргоонд 37 мм-ийн калибрын буу суурилуулсан бөгөөд энэ нь түүнийг өндөр түвшний устгалыг хангасан. Дэлхийн 2-р дайны үеийн Германы онгоцнууд эцэст нь жинхэнэ өрсөлдөгчтэй таарав.
Агаарын клипийн өөр нэг салшгүй гишүүн бол бөмбөгдөгч онгоц юм. Пе-2 нь анх хүчирхэг сөнөөгч байх ёстой байсан ч эцэст нь дизайны товчооноос шумбах чадвараараа ялгарсан аюултай онгоц гарч ирэв. Энэ өөрчлөлт яг л цаг тухайд нь гарч ирэв. Тэрээр шумбалтын үеэр бөмбөг хаяад, түүнийг орхиж, өндөрт гарсан.
Гэсэн хэдий ч Ту-2 хамгийн олон тооны өөрчлөлттэй байсан. Энэ нь тагнуул, бөмбөгдөгч, сөнөөгч, дайралтын онгоц болгон ашиглаж байсан.
Дэлхийн 2-р дайны үеийн Германы онгоцууд Зөвлөлтийн хамгаалалтыг гайхшруулж чадсан. Тэд аймшигтай байсан. Энэ хооронд ЗХУ-ын дизайны товчоо сорилтыг хүлээн авч, харьцангуй хурдан хариу өгсөн.
