Одоогийн байдлаар 350,000 хүнтэй Хятадын Агаарын цэргийн хүчин байлдааны нисэх онгоцныхоо тоогоор дэлхийд гуравдугаарт, АНУ, ОХУ-ын дараа ордог. Хамгийн сүүлд нийтлэгдсэн статистик мэдээллээс харахад тэдний зэвсэглэлд 4500 цэргийн нисэх онгоц, 350 туслах онгоц багтдаг. Нэмж дурдахад Тэнгэрийн эзэнт гүрэн 150 орчим нисдэг тэрэг болон агаарын довтолгооноос хамгаалах их хэмжээний техник хэрэгслээр зэвсэглэсэн.
Хятадын цэргийн нисэх онгоц мэндэллээ
1949 онд иргэний дайныг ялалтаар дуусгасны дараа Хятадын шинэ удирдлага тус улсад Агаарын цэргийн хүчин байгуулахаар шийджээ. Засгийн газрын тогтоолд гарын үсэг зурсан өдөр буюу 11-р сарын 11-ний өдрийг Хятадын цэргийн нисэхийн төрсөн өдөр гэж үздэг. ЗХУ 50-аад оны дунд үеэс эхлэн Хятадын аж ахуйн нэгжүүдэд өөрийн нисэх онгоц үйлдвэрлэх ажлыг зохион байгуулж дөнгөж хөгжиж буй цэргийн үйлдвэрт асар их тусламж үзүүлжээ.
Гэвч түүнийг дагасан Соёлын хувьсгал, үүний үр дүнд олон улсын тусгаарлалт нь тус улсын аж үйлдвэрийн хөгжлийг ихээхэн удаашруулсан. Энэ нь их хэмжээний хохирол учруулсанхохирол болон Хятадын агаарын хүчин. Гэвч бүх хүндрэл бэрхшээлийг үл харгалзан 60-аад онд тэдний цэргийн инженерүүд тухайн үеийн техникийн бүх шаардлагыг хангасан дотоодын хэд хэдэн байлдааны машиныг бүтээжээ.
Ерээд он бол Хятадын зэвсэгт хүчний идэвхтэй шинэчлэлийн үе юм. Энэ жилүүдэд Орос зүүн хөршдөө Су-30 олон үйлдэлт сөнөөгч онгоцны томоохон багц, мөн Су-27 үйлдвэрлэх тусгай зөвшөөрлийг нийлүүлсэн. Эдгээр байлдааны машинуудын дизайныг нарийвчлан судалсны дараа тэд өөрсдийн үндсэн дээр Хятадын Агаарын цэргийн хүчинд зориулж өөрийн нисэх онгоц бүтээж, үйлдвэрлэж эхэлсэн (эх загварын зургийг нийтлэлийн эхнээс харж болно).
Японтой хийсэн дайн болон дараагийн жилүүдэд олж авсан туршлага
1931 онд эхэлсэн Хятад, Японы зэвсэгт мөргөлдөөн нь 20-р зууны эмгэнэлт явдлын нэг хэсэг болсон юм. Дэлхийн 2-р дайнд Хятадын Агаарын цэргийн хүчин янз бүрийн тооцоогоор зуу орчим нисэх онгоцыг оролцуулсан бөгөөд ямар ч ноцтой цэргийн хүчийг төлөөлж чадахгүй байв. Гэсэн хэдий ч милитарист Японыг ялж, Манжуур, Тайвань, Пескадор арлуудыг эргүүлэн авахад тэдний оруулсан хувь нэмрийг үгүйсгэх аргагүй.
Хятадын Агаарын цэргийн хүчин байгуулагдсан цагаасаа хойшхи хугацаанд байлдааны ажиллагааны тодорхой хэмжээний туршлага хуримтлуулсан. Тодруулбал, тэд 1950-1953 оны Солонгосын дайнд оролцож, БНАСАУ-ын нисэхийн ангиудтай мөр зэрэгцэн тулалдаж, тэдэнтэй хамтарсан агаарын арми байгуулж байжээ.
Америкийн хэд хэдэн тагнуулын нисгэгчгүй онгоц Вьетнамын дайны үед тэдний агаарын орон зайд халдах үед тэдтэр даруй буудсан. Энэ нь Хятадын нисгэгчдийн байлдааны бэлэн байдлын нэлээд өндөр түвшинд байгааг тодорхой харуулсан. Гэсэн хэдий ч хэд хэдэн шалтгааны улмаас 1979 онд Вьетнамтай хийсэн цэргийн мөргөлдөөнд нисэх хүчин бараг оролцоогүй.
Цэргийн нисэхийн ангиуд
Бүтэц зохион байгуулалтын хувьд Хятадын Агаарын цэргийн хүчин орчин үеийн өндөр хөгжилтэй бусад орны нисэх хүчинээс нэг их ялгарахгүй. Эдгээрт бөмбөгдөгч онгоц, газрын довтолгоо, сөнөөгч, тагнуул, цэргийн тээвэр зэрэг уламжлалт бүх ангиуд багтдаг. Үүнээс гадна агаарын довтолгооноос хамгаалах анги, радио техникийн болон десантын цэргүүд багтана.
Бүх Хятадын зэвсэгт хүчний дээд командлалыг Ардын чөлөөлөх армийн жанжин штаб гүйцэтгэдэг. Үүнд ерөнхий командлагчаар ахлуулсан Агаарын цэргийн хүчний штаб багтдаг. 2012 оны 10-р сараас хойш энэ албан тушаалыг Ма Шяотянь хашиж байна. Комиссар нь тушаал өгөхөд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Одоогоор тэр бол Тиан Сиуси.
Орчин үеийн Хятад улсын нутаг дэвсгэр нь цэргийн долоон бүсэд хуваагддаг. Тэд тус бүр нь агаарын хүчний бүлэглэлийг багтаасан бөгөөд командлагч нь дүүргийн штабт шууд захирагддаг. Ийм ангиуд нь нисэхийн баг, техникийн ажилтнуудыг бэлтгэдэг нисэхийн ангиуд, бие даасан дэглэм, академиас бүрдэнэ.
Нисэхийн дивизүүд нь хэд хэдэн нисэхийн дэглэмийг багтаасан, эскадрильд хуваагдсан, тус бүр нь гурван тусдаа ангиас бүрддэг томоохон тактикийн бүрэлдэхүүн юм. ATБөмбөгдөгч онгоцны холбоосыг дүрмээр бол гурван онгоцоор төлөөлдөг. Довтолгооны болон тулааны хувьд тэдний тоо дөрөв болж нэмэгддэг. Байлдааны машинуудаас гадна дэглэм бүр янз бүрийн ангиллын хэд хэдэн сургалтын онгоцтой. Ер нь полк 20-40 нэгж нислэгийн техниктэй байж болно.
Одоогоор Хятадад дөрвөн зуу гаруй нисэх онгоцны буудал баригдсанаас гурван зуун тавин нь өндөр технологийн хатуу гадаргуутай. Энэ нөөц нь есөн мянган нэгж нисэх онгоцыг багтаахад хүрэлцэхүйц бөгөөд энэ нь тус улсын нийт нисэхийн флотоос гурав дахин их юм.
"Цөмийн гурвал"-д нисэхийн үүрэг
Орчин үеийн гүрнүүдийн Зэвсэгт хүчний үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг нь атомын зэвсэг бөгөөд тэдгээрийн бүтцэд гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэгт хуваагдах боломжтой бөгөөд энэ нь цэргийн стратегичдээс "цөмийн гурвал" гэсэн нэрийг авсан. Үүнд үндсэндээ суурин болон хөдөлгөөнт пуужингийн системүүд багтана.
Үүнээс гадна эдгээр нь шумбагч онгоцноос хөөргөсөн далавчит болон баллистик пуужингууд юм. Эцэст нь хэлэхэд хамгийн чухал үүрэг нь аэробаллистик эсвэл далавчит пуужинг заасан бүсэд хүргэх чадвартай стратегийн нисэх онгоц юм. Тус улсын стратегийн цөмийн чадавхийг бүрдүүлдэг эдгээр бүх хүчин зүйлийн нэгдэлд үндэслэн олон улсын шинжээчид Хятадыг гурав дахь их гүрэн гэж нэрлэдэг.
Стратегийн нисэхийг хөгжүүлэх хэрэгцээ
Дээр дурдсан гурвалын гурван бүрэлдэхүүн хэсэг бүгд БНХАУ-д үйлчилж байгаа боловч стратегийн агаарын тээврийн түвшинУлс орон хүссэн зүйлээ үлдээдэг. Хэрэв Их Британи, Франц зэрэг Европын орнуудад энэ төрлийн нисэх хүчин хангалтгүй хөгжсөн нь ноцтой асуудал биш бол (харьцангуй жижиг газар нутагтай тул) Хятадад энэ дүр зураг огт өөр болохыг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Тэнгэрийн эзэнт гүрэн бол боломжит өрсөлдөгчдөөр байнга хүрээлэгдсэн асар том улс юм. Орос шиг найрсаг хөрш ч гэсэн Хятадуудыг хилийн аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй, учир нь энэ улс өөрөө маш олон тооны аюултай стратегийн чиглэлтэй байдаг. Үүнтэй холбоотойгоор Хятад улс стратегийн агаарын тээврийн хөгжилд хөрөнгө оруулалт онцгой ач холбогдол өгөх нөхцөлийг бүрдүүлсэн.
Хятадын боломжит дайсан
Цаашид Хятадын удирдлага Америкийг хамгийн магадлалтай дайснуудын нэг гэж үзэх болсон. Тэд болзошгүй цохилтоос айдаг нь түүнээс юм. Үүнтэй холбогдуулан Хятадын Агаарын цэргийн хүчинтэй адил пуужингаас хамгаалах болон агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг шинээр бий болгох, шинэчлэх талаар ихээхэн хүчин чармайлт гаргаж байна.
Дайсны радарт үл үзэгдэх чадвартай тав дахь үеийн сөнөөгч онгоц ийм бүтээн байгуулалтын нэг байв. Мөн ийм хүчин чармайлтын үр дүн нь Номхон далай, Энэтхэгийн далайгаас болзошгүй дайснуудын довтолгоог дарах үүрэг бүхий томоохон нисэх онгоц тээгч флотыг бий болгосон явдал байв. Тэд Хятадын Агаарын цэргийн хүчний тээвэрлэгч сөнөөгч онгоцууд юм. Шинээр баригдсан хөлөг онгоцны дотоод портуудыг зохих ёсоор сайжруулж, өргөтгөсөн.
Шинийг бий болгохоор ажилладагтехникч
Сүүлийн жилүүдэд Хятадын зохион бүтээгчид долоон мянган километрийн зайд цөмийн цэнэг дамжуулах чадвартай стратегийн шинэ бөмбөгдөгч онгоц бүтээж байгаа гэж хэвлэлүүд мэдээлж байсан. Ийм хүрээ нь АНУ-д хүрэх боломжийг олгодог тул онцгой ач холбогдолтой юм. Үүний зэрэгцээ, эрх бүхий эх сурвалжийн мэдээлснээр шинэ загвар нь Америкийн B-2 Spirit бөмбөгдөгч онгоцтой маш төстэй байх бөгөөд энэ нь түүнийг илрүүлэхэд ихээхэн хүндрэл учруулах болно.
БНХАУ-ын газарзүйн байршлаас шалтгаалан түүнийг ашиглах нь хэд хэдэн хүндрэлтэй байдаг тул стратегийн нисэх хүчинд тусгай шаардлага тавьдаг. Баримт нь бүх боломжит зорилтууд маш хол зайд байдаг. Жишээлбэл, Аляска хүртэл таван мянган километр, АНУ-ын эрэг хүртэл найман км. Түүнд хүрэхийн тулд Хятадын Агаарын цэргийн хүчний онгоцууд Номхон далайг гатлах ёстой бөгөөд үүнд хүчирхэг зэвсэглэлээр тоноглогдсон Америкийн нисэх онгоц тээгч хөлөг онгоцууд бэлэн байдалд байна. Сүүлийн жилүүдэд тэдэнд сансрын дайн нэмэгдсэн.
Мэргэжилтнүүдийн тооцоолсноор дайн болвол Хятадын Агаарын цэргийн хүчний онгоцнууд Америкийн нутаг дэвсгэрт байлдааны пуужин харвах бүсэд нэвтэрч чадахгүй, учир нь АНУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчин эдгээрийг ашиглан устгах боломжтой болно. хамгийн сүүлийн үеийн Aegis агаарын довтолгооноос хамгаалах систем. Нэмж дурдахад тэднийг хүчирхэг тээвэрлэгч дээр суурилсан нисэх онгоцууд эсэргүүцэх болно. Үүнтэй холбогдуулан Хятадын Агаарын цэргийн хүчин Америкийн агаарын довтолгооноос хамгаалах хүчинтэй тэмцэх цорын ганц боломж бол шинэ нисэх онгоц бүтээж, бүтээх явдал юм.бидний үед араваас арван хоёр мянган километрийн зайд байдаг. Дэлхийн аль ч арми ийм байлдааны машинтай байдаггүй.
Хятадын Агаарын цэргийн хүчний сонгосон зэвсэг
Цэргийн шинжээчид мөн Хятад улс дунд тусгалын бөмбөгдөгч онгоц бүтээж магадгүй гэсэн таамаг дэвшүүлж байна. 2013 онд пуужингийн болон бөмбөгний зэвсгийг харьцангуй богино зайд хүргэх зориулалттай Оросын гучин зургаан Ту-22М3 онгоц худалдаж авахаас татгалзсанаас болж ийм санаа гарчээ. Одоогийн байдлаар Хятадын Агаарын цэргийн хүчинд энэ ангиллын зуун хорин байлдааны машин багтсан нь мэдэгдэж байгаа бөгөөд тэдгээрийн хэрэгцээ маш тодорхой байна.
Өнөөдөр Хятадын нисэхийн флот нь орчин үеийн хэд хэдэн нисэх онгоцтой. Тэдний тухай ярихдаа бид хамгийн сонирхолтой загваруудын заримыг онцлон тэмдэглэх хэрэгтэй. Юуны өмнө энэ бол дунд тусгалын бөмбөгдөгч Н-6К юм. Дэвшилтэт инженерчлэлийн жишээ болсон бүрэн орчин үеийн машин. Зөвхөн хурд нь хязгаарлагдмал учраас үүнийг стратегийн зөөгч пуужингийн ангилалд оруулах боломжгүй.
ЗХУ-ын зөвшөөрөлтэй нисэх онгоц
Хятадын Агаарын цэргийн хүчинд үйлчилж байгаа өөр нэг байлдааны машин бол Ту-16 юм. Энэ бол ОХУ-тай байгуулсан лицензийн гэрээний үндсэн дээр үйлдвэрлэсэн онгоц юм. Ялангуяа түүний хувьд Хятадын зохион бүтээгчид эдийн засгийн хэмнэлттэй турбо сэнс суурилуулсан шинэ сайжруулсан хөдөлгүүр бүтээжээ. Түүний ачаар нисэх онгоцууд илүү өндөр хурдтай (цагт 1060 км хүртэл) хурдалж, хүрэх боломжтой болсон.арван гурван мянган метр өндөр. Энэхүү бүтээн байгуулалт нь Хятадын Агаарын цэргийн хүчний онгоцуудыг тав, хагасаас зургаан мянган километрийн тусгалтай шинэ CI-10A пуужингаар зэвсэглэх боломжтой болсон. Мэдээжийн хэрэг, энэ нь тэдэнд өмнө нь ашиглагдаагүй шинэ боломжуудыг нээх болно.
Цэргийн мэргэжилтнүүд одоогийн байдлаар Хятадын Агаарын цэргийн хүчний стратегийн бөмбөгдөгч онгоцууд хэрэглэх газарзүйн байршлаараа маш хязгаарлагдмал байгаа гэдэгтэй санал нэг байна. Зөвхөн Австрали, Аляскийн эрэг, түүнчлэн Ази, Европын нутаг дэвсгэрийн нэг хэсэг нь тэдэнд хүртээмжтэй байдаг бол тэдний гол дайсан болох Америкчууд хүрч чадахгүй хэвээр байна. Хятадын H-20 код нэртэй бөмбөгдөгч онгоцыг хамгийн сүүлд бүтээсэн нь энэ асуудлыг шийдэх ёстой.
БНХАУ-д алба хааж байгаа сөнөөгчид
Тэнгэрийн эзэнт гүрний агаарын хүчний тухай ярихад түүний сөнөөгч онгоцны талаар дурдахаас өөр аргагүй. Хэдийгээр сүүлийн жилүүдэд өөрийн флот J-10, J-11 байлдааны машинуудыг олноор хүлээн авсан ч J-7 нь Хятадын Агаарын цэргийн хүчний гол сөнөөгч онгоц гэж үздэг. Шинжээчдийн үзэж байгаагаар эдгээр онгоцны тоо дөрвөн зуу орчим нэгж бөгөөд тэдгээрийн үндсэн дээр бүтээсэн дөч орчим сургалтын онгоц байна. Тэдний тус улсын Зэвсэгт хүчинд гарч ирсэн түүх үнэхээр гайхалтай.
Жараад оны эхэн үед ЗХУ, Хятад хоёр улс найрсаг харилцаатай байсан бөгөөд тэдний хооронд ардын аж ахуйн олон салбар, түүнчлэн цэргийн аж үйлдвэрийн салбарт хамтын ажиллагаа үүсч байсан нь мэдэгдэж байна. 1961 онд Зөвлөлтийн тал хамгийн сүүлийн үеийн буюу тухайн үеийн сөнөөгч онгоц үйлдвэрлэх лицензийг Хятадад шилжүүлжээ. МиГ-21 ба түүний бүх тоног төхөөрөмж. Гэсэн хэдий ч жилийн дараа Хятад улсыг олон улсын хэмжээнд тусгаарлаж, ЗХУ-тай харилцаагаа таслахад хүргэсэн алдартай соёлын хувьсгал эхэлсэн.
Үүний үр дүнд ЗХУ-ын засгийн газар нэгэнт олгосон лицензийг цуцалж, түүнийг хэрэгжүүлэхэд оролцсон бүх мэргэжилтнүүдээ тус улсаас эргүүлэн татав. Жилийн дараа Мао Зэдун Зөвлөлт Холбоот Улсгүйгээр хийх боломжгүй гэдгийг ойлгосон тул манай улстай ойртохоор явсан бөгөөд үүний үр дүнд хэсэг хугацаанд хамтын ажиллагаа сэргэсэн.
Н. С. Хрущев лицензтэй МиГ-21 онгоцыг Хятадын Агаарын цэргийн хүчинд үйлдвэрлэлд нэвтрүүлэх ажлыг үргэлжлүүлэхээр тохиролцов. 1966 оны 1-р сард ЗХУ-ын МиГ-21 сөнөөгч онгоцны лицензийн дагуу бүтээгдсэн Хятадад анхны бүрэн суурилуулсан J-7 сөнөөгч онгоцыг туршиж үзсэн. Хэдийгээр бараг хагас зуун жил өнгөрсөн ч энэ онгоцыг Хятадын Агаарын цэргийн хүчний үйлчилгээнээс хараахан татан аваагүй байна. Түүний зургийг доор үзүүлэв.
Одоогийн үе шат дахь улс орнуудын харилцаа
Одоогийн байдлаар Орос, Хятадын гадаад харилцаа тогтворжсон хэдий ч олон шинжээчид манай зүүн хөршийг аюул заналхийлэл гэж үзэх хандлагатай байна. Баримт нь Тэнгэрийн эзэнт гүрний нутаг дэвсгэр нь хэт их хүн амтай бөгөөд энэ нь оршин суугчдын тоо байнга нэмэгдэж, аж үйлдвэр хөгжиж байгаа тул хөршүүд Азийн хэсгийг тэлэх замаар асуудлаа шийдвэрлэхэд уруу татагдаж магадгүй гэсэн үг юм. ОХУ-ын. Үүнтэй холбогдуулан хоёр улсын зэвсэгт хүчин, тэр дундаа Хятад, Оросын агаарын цэргийн хүчин байнгын байлдааны бэлэн байдалд байна. рууХарамсалтай нь "зэвсэгт нөхөрлөл"-ийн энэ хэлбэр нь орчин үеийн ертөнцөд объектив бодит байдал юм.
