Эртний Грекийн янз бүрийн төрлийн хөлөг онгоцнууд байдаг. Тухайн үед бараа нь алтнаас дутахааргүй үнэлэгддэг байв. Эртний Грекд хөлөг онгоц бүр өөрийн гэсэн зорилготой байв. Зарим савыг ус, заримыг нь тос, заримыг нь дарс болгон ашигладаг байв. Одоогийн байдлаар эртний Грекийн үндсэн 20 орчим төрлийн хөлөг онгоц мэдэгдэж байна.
Kylik хөлөг онгоц
Иймэрхүү эртний Грекийн савыг зөвхөн керамик материалаар бус металлаар хийсэн. Үндсэндээ киликийг уухад хэрэглэдэг байсан. Савны хэлбэрийн хувьд энэ нь нээлттэй байна. Гаднах байдлаар килик нь хөлтэй хавтгай аягатай төстэй байв. Ихэнхдээ хөлөг онгоцны энэ хэсгийг сунасан, нэлээд нимгэн болгодог. Килик нь хөлнөөс гадна хэд хэдэн бариултай байв.
Crater and Psykter
Кратер нь дарс хийдэг эртний Грекийн сав юм. Энэ нь нэлээд өргөн хүзүүгээр хийгдсэн байв. Энэ тогоог дүрмээр бол хэд хэдэн төрлийн хүчтэй дарсыг устай холиход ашигладаг байсан. Тохиромжтой болгох үүднээс ийм лонхыг хажуу талдаа байрлуулсан хоёр бариултай болгосон.
Псиктерийн хувьд энэ хөлөг өндөр цилиндр хэлбэртэй хөлтэй байв. Энэхүү дизайны ачаар савыг их хэмжээний аяганд хийжээ. Ихэнхдээ хөлөг онгоцыг ашигладаг байсанхөргөх ундаа, хүйтэн ус эсвэл мөсөөр дүүргэ.
Гидриа
Энэ эртний Грекийн савыг зөвхөн керамик материалаар хийсэн. Гэсэн хэдий ч металлаар хийсэн тохиолдлууд байдаг. Савны хэлбэр нь өргөн хүзүүтэй өргөн савтай төстэй байв. Гидриа нь дүрмээр бол мөр ба ирмэгийн хооронд хэвтээ байрлалтай хоёр бариулаар тоноглогдсон байв. Гэхдээ энэ нь сонголттой. Мөн нэг босоо бариултай гидриа байсан.
Ийм савны гадаргууг ихэвчлэн буддаг байсан. Энэхүү эртний Грекийн савыг ус, дарс болон бусад ундаанд ашигладаг байсан.
Кальпида ба Ойночоя
Кальпида бол усанд хэрэглэж байсан хөлөг онгоц юм. Гэсэн хэдий ч ихэнхдээ ийм сав нь талийгаачийн чандрыг хадгалдаг савны үүрэг гүйцэтгэдэг байв.
Оиночогийн хувьд энэ сав нь хошуутай лонх хэлбэртэй байв. Энэхүү загвар нь савыг төрөл бүрийн ундааны таваг болгон ашиглах боломжтой болгосон. Ихэнхдээ oinochoya дарсаар дүүргэдэг байв. Хүзүүний ойролцоо гурван ус зайлуулах хоолой байсан. Ингэснээр хундага хурдан ундаагаар дүүргэх боломжтой болсон.
Амфора ба пелика
Амфора бол зууван хэлбэртэй эртний Грекийн газрын тосны сав юм. Тохиромжтой болгохын тулд савыг хоёр бариулаар тоноглосон. Ихэнхдээ ийм хоолыг дарсанд хэрэглэдэг байсан. Гэсэн хэдий ч амфора нь кальпидагийн нэгэн адил талийгаачийн үнсийг хадгалахад ихэвчлэн ашиглагддаг байв. Санал хураалтын үеэр уг хөлөг онгоцыг мөн ашигласан. Амфорагийн хэмжээ 26.3 литр байв. Ийм савны тусламжтайгаар шингэний хэмжээг хэмжсэн. Хийсэншил, мод, мөнгө, хүрэлээр хийсэн ийм аяга.
Эртний Грекд олон төрлийн хоол байсан. Ундаа, тос, задгай бүтээгдэхүүнийг хадгалахын тулд пелика гэх мэт савыг ашигласан. Тэр дээд талаас нь доошоо өргөссөн хэлбэртэй байсан. Хоёр бариулыг савны хажуу талд босоо байдлаар байрлуулсан.
Панатейн амфора ба лутрофор
Тэнд мөн эртний Грекийн хөлөг онгоц байсан бөгөөд Панатенаикийн тэмцээнд түрүүлсэн тамирчдыг шагнадаг байжээ. Энэ бол маш үнэ цэнэтэй бэлэг байсан. Ийм савыг Панатенаик амфора гэж нэрлэдэг байв. Уг савыг Афинд хийсэн. Ийм хөлөг онгоцны тухай анхны дурсгал нь МЭӨ 566 онтой холбоотой юм. Шилжүүлэн өгөхөөс өмнө савыг тосоор дүүргэсэн.
Зарим савнуудыг хуримын зан үйлд ашигласан. Ийм савыг лютрофор гэж нэрлэдэг байв. Уг хөлөг онгоц өндөр биетэй, нарийн урт хүзүүтэй байв. Лютрофорыг хоёр бариултай, өргөн хүрээтэй чимэглэсэн байв. Энэ саванд байгаа усыг хуримын өмнө сүйт бүсгүйг угаахад ашигладаг байсан. Энэ зан үйлийг хатуу чанд хийдэг байв. Охиныг нас барсны дараа лютрофорыг талийгаачийн хамт булшинд байрлуулсан байна. Хэсэг хугацааны дараа ийм савнууд бүх оршуулгын газрыг чимэглэж эхлэв.
Стамнос ба арибаллос
Стамнос бол богино хүзүүтэй, өргөн нүхтэй эртний Грекийн хөлөг онгоц юм. Савны ирмэг дээр бариул байсан бөгөөд үүний ачаар үүнийг барихад тохиромжтой байв. Ийм саванд дарс хадгалдаг байсан.
Ариболл бол гимнастикчдын хадгалдаг жижиг хөлөг онгоц юмцөцгийн тос. Тэд савыг бүсэндээ уутанд хийж авч явсан. Нэмж дурдахад ариболыг үнэртэй ус хадгалахад ашигладаг байсан.
Алабастр ба пиксида
Малтлагын үеэр тэд ихэвчлэн эвэр, аяга эсвэл боргоцой хэлбэртэй эртний Грекийн сав олдог байв. Alabaster нь маш ер бусын хэлбэртэй байв. Энэ сав нь гонзгой, хавтгай хүзүүтэй байсан бөгөөд савыг өлгөх боломжийг олгодог тусгай цоорхой байрлуулсан байв. Энэ бол alabaster-ийн гол онцлог байв. Савны ёроолыг сайтар бөөрөнхийлсөн. Ийм хоолыг алебастр, металл, шил эсвэл шатаасан шавараар хийсэн. Гаднаас нь харахад савыг гоёл чимэглэлээр чимэглэсэн байв. Ийм савыг анхилуун үнэрт бодис хадгалахад ашигладаг байсан.
Pyxida нь зууван эсвэл дугуй хэлбэртэй байв. Ийм савны дотор янз бүрийн чимэглэл хадгалагддаг байв. Ихэнхдээ савыг халуун ногоо, тосоор дүүргэдэг байв. Пиксидыг зааны яс, мод эсвэл алтаар хийсэн.
Lekithos болон Skyphos
Эртний Грекийн савнуудыг голчлон дарс, тос, тос хадгалахад ашигладаг байжээ. Энэ нь тохиромжтой, практик байсан. Лекитосын савыг тосонд ашигласан. Эхлээд ийм хоолыг конус хэлбэрээр хийж, дараа нь цилиндр хэлбэрээр хийж эхлэв. Савны нэг талд бариул байсан. Савны өөр нэг онцлог нь нарийн хүзүү юм. Лекитосыг оршуулгын зан үйлд ихэвчлэн ашигладаг байсныг тэмдэглэх нь зүйтэй.
Скайфосыг ихэвчлэн уухад ашигладаг байсан. Энэ сав нь гадна талаасаа хэд хэдэн хэвтээ бариултай аягатай төстэй байв. Савны хэмжээ 270 мл байв. Эртний Ром, Грекчүүд хэрэглэж байсаншингэний хэмжээг хэмжих skyphos.
Кантар, ритон ба киаф
Эртний Грекийн зарим савнууд шанага шиг харагддаг байсан. Киаф нь ийм хоолонд багтдаг. Усан онгоц нь нэлээд урт муруй бариултай байв. Сав нь гадна талаасаа хавтгай гадаргуу дээр байрлуулж болох аягатай төстэй байв. Тэр савны ёроолд жижиг хөлний зардлаар хадгалсан. Савны хэмжээ 450 мл байв. Үүнийг задгай бүтээгдэхүүн болон шингэний хэмжээг хэмжихэд ашигласан.
Кантар бол аягатай төстэй эртний Грекийн хөлөг онгоц юм. Энэ нь өндөр хөлтэй, хэд хэдэн бариултай байв. Үүнийг голчлон уухад ашигладаг байсан. Эртний Грекийн домогт кантарос бол Дионисус бурхны өөрийнх нь зан чанар байсан гэж үздэг.
Хөлөг онгоцнуудын дунд маш анхны сорьцууд бас байсан. Ритон гэж нэрлэгддэг сав нь юүлүүр хэлбэртэй байв. Ихэнхдээ ийм савыг хүн, шувуу эсвэл амьтны толгой хэлбэрээр хийдэг байв. Ритоныг металл эсвэл керамик материал ашиглан хийсэн.
Энэ бол Эртний Грекийн хамгийн алдартай хөлөг онгоцны жижиг жагсаалт юм. Онцгой тохиолдол бүрт тодорхой сав суулга ашигладаг байсан. Үүнийг үйлдвэрлэхэд зориулагдсан материал, уран зургийн хувьд бүх зүйл тухайн хүний сонголт, материаллаг байдлаас хамаарна.
