Зөвлөлтийн үед амьдарч байсан хүн бүр Хойд туйлыг байлдан дагуулах зорилго тавьсан Оросын анхны аялагч Г. Я. Седовт хандсан урам зоригтой үгсийг санаж байна. Нийгмийн хамгийн ядуу давхаргаас гаралтай тэрээр хөдөөгийн хүүг дэлхий даяар алдаршуулах боломжийг олгосон эрч хүч, шийдэмгий байсан гэж үздэг. Тэд түүний экспедицийн үр дүнгийн талаар ярихгүй байхыг хичээсэн, учир нь энэ экспедицийн төгсгөл эмгэнэлтэй болж, шинжлэх ухааны хамгийн хэцүү асуудлыг шийдвэрлэхэд бодлогогүй, хөнгөмсөг хандлагын жишээг харуулсан.
Ядуу айлын загасчны хүү
Тэнгисийн цэргийн ирээдүйн дэслэгч Георгий Седов нь Донецк мужийн Кривая Коса фермийн загасчин Яков Евтеевичийн өнөр өтгөн айлын бага хүү байв. Тэрээр 1877 оны тавдугаар сарын 5-нд төрсөн. Седовууд туйлын ядуу амьдарч байсан бөгөөд үүний шалтгаан нь эцгийнхээ байнга уудаг явдал байв. Ах дүү тавыг нь хөдөөгийн баячуудын өдөр тутмын ажилд хөлсөлж, хөвгүүдэд өрөвдөлтэй пенни төлсөн нь нөхцөл байдлыг аварсангүй.
Георги оройтож суралцаж эхэлсэн. Дөнгөж арван дөрвөн настай байхад нь эцэг эх нь түүнийг харъяаллын сургуульд явуулж, гайхалтай чадварыг харуулсан. Өсвөр насны хүүхэд гурван жилийн курс төгссөнмагтаалын үнэмлэх авч байхдаа хоёр жил. Гэсэн хэдий ч түүний амьдралд тод өөрчлөлт гарсангүй. Би ч бас өглөөнөөс орой болтол шаргуу ажиллах хэрэгтэй болсон.
Зоригтой мөрөөдөл
Захидал эзэмшсэн Жорж унших сонирхолтой болж, далайн ахмад болохыг мөрөөддөг байсан нь тосгоны хүүгийн хувьд боломжгүй, утгагүй хүсэл байв. Энэ талаар мэдсэн эцэг эхчүүд хүртэл ийм оролдлогыг эрс эсэргүүцэж байв. Эндээс түүний зан чанарын нэг гол онцлог нь зорилгодоо хүрэх ер бусын тууштай байдал тод харагдаж байв.
Хүн бүрээс нууцаар тэр залуу тэр үед далайн курсууд нээгдэж байсан Ростов-на-Дону руу аялахаар бэлдэж эхлэв. Удаан хугацааны турш зовлон зүдгүүрийг даван туулж, эцэст нь тэрээр амьдралынхаа анхны аялалын зорилгодоо хүрэхэд байцаагч түүнд маш эелдэг хандсан боловч туршилтын үүднээс Азов, Хар тэнгисийн эрэг дагуу явсан "Труд" усан онгоц руу хэдэн сарын турш далайчныг илгээв.. Ийнхүү далайн баптисм хүртсэн Жорж хичээлээ эхлэв.
Худалдааны хөлөг онгоцны ахмад
Гурван жилийн дараа далайн эргийн навигацийн мэргэшсэн навигатор Седов Георгий Яковлевич сургуулиа орхив. Энэ бол хэрэгцээнд дарагдсан тосгоны хөгшин хүү биш, харин өөрийнхөө үнэ цэнийг мэддэг, бахархах шалтгаантай мэргэжилтэн байв. Ойрын ирээдүйд тэрээр нэмэлт сургалтанд хамрагдаж, удалгүй Султан хөлөг онгоцны ахмад болов. Гэхдээ би илүү ихийг хүсч байсан. Ахмадын гүүрэн дээр зогсож байхдаа Георгий Седов далайн шинжлэх ухаан, экспедицийн үйл ажиллагааны талаар бодлоо. Зорилгодоо хүрэх боломжтой, гэхдээ үүний тулдТэнгисийн цэргийн хүчинд шилжүүлэх шаардлагатай.
Иргэний флотоос Зураг зүйн хэлтэс хүртэл
Ачааны хөлгөөсөө салж, залуу ахмад Севастополь руу явж, сургалтын багт сайн дурын ажилтнаар оров. Удалгүй тэрээр дэслэгч цол хүртэж, тэнгисийн цэргийн курсын байцаагч, контр-адмирал А. К. Дриженкогийн зөвлөмжийн захидлаар Георгий Санкт-Петербург руу Адмиралтийн газрын зураг зүйн ерөнхий хэлтэст ажиллахаар очив. Энд түүний судалгааны үйл ажиллагааны өргөн цар хүрээ нээгдсэн. 1902 онд Хойд мөсөн далайг судлах экспедиц байгуулагдав. Георгий Седов бусад оролцогчдынхоо хамт Вайгачийн арлууд болон Колыма голын ам руу хөдөлнө.
Түүний намтар түүнээс хойш тэс өөр түвшинд очсон. Георгий Седов бол Оросын флотод олон байдаг зүгээр нэг далайчин байхаа больсон, тэр бол хүсэл тэмүүлэлтэй судлаач, нээлт хийх хүсэл эрмэлзэлтэй хүн юм. Дараа жил нь экспедицийн даргын туслахаар тэрээр Кара тэнгисийг судалж, "Америк" хөлөг онгоцны ахмад Энтони Фиалатай уулзсаны дараа Хойд туйлыг байлдан дагуулах санаагаар халдварлажээ.. Гэвч удалгүй Орос-Японы дайн эхэлж, ийм амбицтай төлөвлөгөөг хойшлуулах хэрэгтэй.
Цэргийн алба ба гэрлэлт
Холын зайн аялалын оронд түүнийг дайны жилүүдэд Сибирийн цэргийн флотод алба хааж, байлдааны ажиллагаа дууссаны дараа - Николаев-на-Амур цайзын туслах нисгэгчээр ажиллахад нь амьдрал бэлдсэн. Энд Амур дахь навигацийн нөхцлийг сайжруулах ажилд оруулсан гавьяаныхаа төлөө ахлах дэслэгчГеоргий Седовыг гуравдугаар зэргийн Гэгээн Станислаусын одонгоор шагнасан.
1909 онд түүний хувийн амьдралд баяр хөөртэй үйл явдал тохиолдов. Санкт-Петербургт буцаж ирээд удалгүй тэрээр ирээдүйн эхнэр Вера Валериановна Май-Маевскаятай танилцсан бөгөөд тэр үеийн цэргийн нэрт удирдагч генерал В. З. Май-Маевскийн ач охин байв. Дараа жил нь хуримын ёслол нь нийслэлийн Адмиралтийн сүмд болсон нь аз жаргалтай гэр бүлийн амьдралын эхлэл төдийгүй түүнд өндөр нийгмийн үүд хаалгыг нээж өгсөн юм.
Сэтгэл ханамжтай байх ёстой өвдөлттэй эгоизм
Аялагчийн намтар судлаачид энэ хугацаанд түүний шинж чанар тодорхой тод илэрч эхэлсэнтэй санал нийлэхгүй байгаа бөгөөд энэ нь хожим түүний эмгэнэлт үхлийн нэг шалтгаан болсон юм. Нийгмийн ёроолоос босч, өөрийгөө нийслэлийн язгууртнуудын дунд олж авсан Седов эргэн тойрныхоо хүмүүсээс өөрийгөө үл тоомсорлох хандлагатай байсан бөгөөд тэдний хүрээнийх биш хүн гэж үздэг байв. Үүний бодит урьдчилсан нөхцөл байсан уу, эсвэл ийм дүгнэлт нь өвчтэй бардам зангийн үр байсан уу гэдгийг хэлэхэд хэцүү ч түүнийг мэддэг хүн бүр түүний зан чанарын хэт эмзэг байдал, хүсэл тэмүүллийг тэмдэглэж байв. Өөрийгөө батлахын тулд тэрээр хамгийн яаруу үйлдэл хийх чадвартай байсан гэж ярьдаг байсан, үүнээс олон байсан.
Георгий Седовын хойд туйлд хийсэн экспедиц энэ хэлхээний нэг холбоос болсон. Үүнийг бэлтгэх ажил 1912 онд эхэлсэн. Тэр үед хоёр америк хүн Польшийг байлдан дагуулснаа аль хэдийн зарласан байсан бөгөөд Седов лаврын шагналыг нэхэж чадахгүй байв.нээсэн боловч энэ жил хийсэн ийм аялалыг тэрээр өөртөө шаардлагатай гэж үзсэн. Баримт нь 1913 онд Романов гүрний 100 жилийн ойтой холбоотой баярууд болох байсан бөгөөд дэлхийн бөмбөрцгийн туйлын хойд хэсэгт байрлах Оросын далбаа нь тусгаар тогтносон эзэнд гайхалтай бэлэг болж, аялагч өөрөө маргаангүй шагнал хүртэх байсан. эрх мэдэл ба алдар нэр.
Гидрографийн эрдэмтдийн үндэслэлтэй дүгнэлт
Удахгүй болох ойгоо угтахын тулд маш бага хугацаа үлдсэн тул яарах шаардлагатай байв. Юуны өмнө экспедицийг бэлтгэхэд мөнгө хэрэгтэй байсан бөгөөд энэ нь маш их юм. Гидрографийн ерөнхий газарт өргөдөл гаргасны дараа Седов эелдэг боловч эрс татгалзсан хариу авав. Мэргэжилтнүүд түүнд төлөвлөгөөний бүх адал явдлыг ухаалгаар онцлон тэмдэглэж, энэ салбарт хангалттай техникийн хэрэгсэл, эрдэм шинжилгээний мэдлэг, мэргэжилтэн байхгүй тохиолдолд зөвхөн урам зориг хангалттай биш гэдгийг дурджээ.
Татгалзсан нь ард түмний уугуул хүнд ихэмсэг бардам зангийн илрэл гэж үзэгдэж, түүнд ямар ч үнээр хамаагүй "хэн нь хэн бэ" гэдгийг хүн бүрт нотлох хүслийг улам бүр төрүүлсэн. Төлөвлөгөөний хөнгөмсөг байдлыг нийслэлийн нэгэн сэтгүүлд нийтэлсэн түүний нийтлэл нотолж байна. Түүндээ Седов өөртөө "шинжлэх ухааны тусгай даалгавар" тавиагүйгээр зүгээр л спортын амжилт юм шиг туйлд хүрэхийг хүсдэг гэж бичжээ.
Яаран, тэнэг төлбөр
Гэхдээ хэрэв байгаль түүнд болгоомжтой байхыг үгүйсгэсэн бол энэ нь түүнд эрч хүч өгөхөөс ч илүү байсан юм. Хэвлэлээр дамжуулан олон нийтэд хандаж Седов чадсансайн дурын хандивлагчдын дунд шаардлагатай хөрөнгийг цуглуулах богино хугацаа. Энэхүү санаа нь үнэхээр сэтгэл хөдөлгөм байсан тул тусгаар тогтносон хүн хүртэл арван мянган рублийн хувийн хандив оруулсан нь шаардлагатай хэмжээний хорин хувьтай тэнцэж байв.
Цуглуулсан мөнгөөр хуучин дарвуулт усан онгоцыг "Гэгээн Их Мартир Фока" худалдаж авахад зарцуулсан бөгөөд үүнийг засварлаж, зохих хэлбэрт оруулах шаардлагатай болсон. Яаралтай нь муу туслагч бөгөөд анхнаасаа экспедицийн бэлтгэлд нөлөөлсөн. Тэд мэргэжлийн далайчдын багийг цуглуулж чадаагүйгээс гадна жинхэнэ чарганы нохой ч олж чадаагүй бөгөөд аль хэдийн Архангельск хотод гудамжинд орон гэргүй эрлийз нарыг барьж авав. Эцсийн мөчид тэднийг Тобольскоос илгээсэн нь тус болсон. Худалдаачид боломжоо ашиглаад хамгийн үнэ цэнэгүй бүтээгдэхүүнээ урсгаж, ихэнхийг нь хаях ёстой байв. Бүх зовлон зүдгүүрээс гадна хөлөг онгоцны даац нь хөлөг онгоцны бүх хангамжийг авах боломжийг олгодоггүй нь тогтоогдсон бөгөөд зарим нь хөлөг онгоцны зогсоол дээр үлдсэн.
Туйлын мөсөн дээр хоёр жил
Нэг ёсондоо, гэхдээ 1912 оны 8-р сарын 14-нд хөлөг онгоц Архангельскийг орхин задгай тэнгисийг чиглэв. Тэдний аялал хоёр жил үргэлжилсэн. Хоёр удаа увайгүй зоригтнууд мөсөн довцог дунд өвөлжиж, туйлын харанхуйд дүрэлзэв. Гэхдээ ийм нөхцөлд ч гэсэн тэд цаг заваа дэмий үрэлгүй, очиж үзэх боломжтой бүх далайн эрэг орчмын газарзүйн зураглал, тайлбарыг хийсэн. Хоёр дахь өвөлжөөний үеэр хэсэг далайчдыг Санкт-Петербургийн Газарзүйн нийгэмлэгт илгээх бичиг баримтын хамт Архангельск руу илгээв. Тэд судалгааны үр дүн, маржинтай хөлөг илгээх хүсэлтийг агуулсан байвхэзээ ч хийж байгаагүй хоол хүнс болон бусад зүйл.
Экспедицийн эмгэнэлт төгсгөл
Умард туйлд шийдвэрлэх довтолгоо 1914 оны 2-р сарын 2-нд эхэлсэн. Энэ өдөр Оросын судлаач Георгий Седов түүний багийн хоёр далайчин Тихая булангаас гарч, нохой чаргаар хойд зүгийг зорьжээ. Аялал эхлэхээс өмнө тэд бүгд хорхой өвчнөөр өвчилж, хэдхэн хоногийн дараа Георгий Яковлевичийн биеийн байдал эрс мууджээ. Тэр алхаж чадахгүй болж, чарганд уяхыг тушааж, 1914 оны 2-р сарын 20-нд нас баржээ. Тэдний өмнө 2000 км-ийн хурдны уралдааны ердөө 200-г нь л туулсан байна.
Албан ёсны хувилбараар далайчид буцаж эргэхээсээ өмнө түүнийг оршуулж, цасан дээр булш хийж, цанын загалмай байрлуулсан байна. Гэхдээ нэлээн найдвартай мэдээлэлд үндэслэсэн өөр нэг хувилбар бий. Арктикийн далайн хүрээлэнгийн түүхийн музейн захирал Г. Попов нэгэн зэрэг толилуулж байсан. Далайчид эрэг дээр амьд гарахын тулд тэр үед өлсгөлөнд нэрвэгдэж байсан чаргатай нохойнууд хэрэгтэй байв. Үхлийн ирмэг дээр байхдаа далайчид командлагчынхаа цогцсыг хувааж, түүний шарилыг нохойд хоолложээ. Хэчнээн доромжилсон мэт санагдаж байсан ч тэд ингэж л амьд үлдэж чадсан.
Үр удамд үлдээсэн дурсамж
Аялагч Седов Георгий Яковлевич Шинжлэх ухааны түүхэнд Хойд мөсөн далайд уйгагүй гидрографч, судлаачаар оржээ. Ядуу загасчны хүү тэрээр тэнгисийн цэргийн офицер болж, Оросын газар зүй, одон орон судлалын нийгэмлэгийн гишүүн болж, хэд хэдэн одонгоор шагнагджээ. ЗөвлөлтөдЭнэхүү нээлтүүд нь дотоодын шинжлэх ухааны сан хөмрөгийг бүрдүүлсэн Георгий Седовын үе нь хойд зүгийн хөгжлийн бэлэг тэмдэг байв. Түүний дурсамж олон хотын гудамжны нэрээр мөнхөрсөн байдаг. Газрын зураг дээр та Георгий Седовын нэрэмжит газарзүйн объектуудыг харж болно. Алдарт мөс зүсэгч хөлөг онгоцны нэрийг авчээ. Далайн мөсөнд гацсан "Георгий Седов"-ын дрифт нэгэн цагт манай улсын олон нийтийн төдийгүй дэлхийн нийтийн анхаарлын төвд байсан.
Өнөөдөр өнгөрсөн жилүүдийн олон баатрууд шинэ цагийн чиг хандлагад бууж, ард хоцорчээ. Гэсэн хэдий ч Седов Георгий Яковлевич бидний түүхэнд амин хувиа хичээсэн аялагч, гуйвшгүй хүсэл зориг, нугаршгүй зан чанараараа үлдэх болно. Тэр үргэлж өөртөө эцсийн зорилго тавьдаг бөгөөд энэ зорилго нь түүнд амиа алдсан нь түүний буруу биш юм.
