Үймээн бужигнаан дунд жирийн хүний хувьд энэ ертөнц заримдаа ажил, гэр орон шиг л жижгэрдэг. Үүний зэрэгцээ, хэрэв та тэнгэрийг харвал энэ нь орчлон ертөнцийн хэмжээнд ямар ач холбогдолгүй болохыг харж болно. Тийм ч учраас залуу романтикууд сансар огторгуйг байлдан дагуулж, оддыг судлахад өөрийгөө зориулахыг мөрөөддөг байх. Эрдэмтэд-одон орон судлаачид дэлхий дээр бэрхшээл, баяр баясгалангаас гадна өөр олон алслагдсан, нууцлаг биетүүд байдгийг нэг хором ч мартдаггүй. Тэдний нэг нь Далай ван гараг бөгөөд нарнаас хол зайгаараа наймдугаарт ордог, шууд ажиглалт хийх боломжгүй тул судлаачдын анхаарлыг давхар татдаг.
Энэ бүхэн яаж эхэлсэн
19-р зууны дунд үед нарны аймагт эрдэмтдийн үзэж байгаагаар ердөө долоон гариг л байсан. Технологи, компьютерийн бүхий л дэвшлийг ашиглан дэлхийн ойрын болон алс холын хөршүүдийг судалсан. Олон шинж чанарыг анх онолын хувьд тайлбарласан бөгөөд зөвхөн дараа нь практик баталгааг олж авав. Тэнгэрийн ван гаригийн тойрог замыг тооцоолоход нөхцөл байдал арай өөр байв. Томас Жон Хусси, одон орон судлаач басанваартан гаригийн таамаглаж буй хөдөлгөөний бодит замнал хоорондын зөрүүг илрүүлжээ. Зөвхөн нэг дүгнэлт байж болно: Тэнгэрийн ван гаригийн тойрог замд нөлөөлдөг объект байдаг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь Далай ван гарагийн тухай анхны мэдээ байсан.
Бараг арван жилийн дараа (1843 онд) хоёр судлаач гариг ямар тойрог замд хөдөлж болохыг нэгэн зэрэг тооцоолсноор хийн аварга биетийг зай гаргахад хүргэв. Тэд Английн иргэн Жон Адамс, Францын иргэн Урбайн Жан Жозеф Ле Верьер нар байв. Тэд бие биенээсээ хамааралгүй боловч өөр өөр нарийвчлалтайгаар биеийн замыг тодорхойлсон.
Илрүүлэх ба тэмдэглэгээ
Далай ван гарагийг одон орон судлаач Иоганн Готфрид Галле шөнийн тэнгэрээс олсон бөгөөд түүнд Ле Верриер өөрийн тооцоололын хамт иржээ. Хожим нь Галле, Адамс нартай нээлтийн алдрыг хуваалцсан Францын эрдэмтэн тооцоонд ердөө л алдаа гаргасан. Далай ван 1846 оны 9-р сарын 23-нд шинжлэх ухааны нийтлэлд албан ёсоор гарч ирэв.
Анх гаригийг хоёр нүүрт Янус гаригийн нэрээр нэрлэхийг санал болгож байсан ч энэ тэмдэглэгээ үндэслэгдээгүй юм. Одон орон судлаачид шинэ биетийг далай тэнгисийн хаантай, дэлхийн огторгуйд харь гараг шиг, ил задгай гаригтай харьцуулах нь илүү их урам зориг авсан юм. Далай вангийн нэрийг Ле Верьер санал болгож, Пулково ажиглалтын газрыг удирдаж байсан В. Я. Струве дэмжсэн. Энэ нэрийг өгсөн, Далай вангийн агаар мандлын бүтэц ямар байдаг, энэ нь огт байдаг эсэх, түүний гүнд юу нуугдаж байгаа гэх мэтийг ойлгоход л үлдсэн.
Дэлхийтэй харьцуулахад
Нээлт хийснээс хойш маш их хугацаа өнгөрчээ. Өнөөдөр найм дахь өдөрНарны аймгийн гаригийг бид илүү ихийг мэддэг. Далай ван нь дэлхийгээс хамаагүй том: диаметр нь бараг 4 дахин их, масс нь 17 дахин их юм. Нарнаас нэлээд зайтай байгаа нь Далай ван гаригийн цаг агаар дэлхийгээс эрс ялгаатай гэдэгт эргэлзэхгүй байна. Энд амьдрал байхгүй, байж ч болохгүй. Энэ нь салхи эсвэл зарим нэг ер бусын үзэгдлийн тухай ч биш юм. Далай вангийн агаар мандал ба гадаргуу нь бараг ижил бүтэцтэй. Энэ бол энэ гараг гэлтгүй бүх хийн аваргуудын онцлог шинж юм.
Зөгнөлт гадаргуу
Энэ гараг нь дэлхийн нягтралаас хамаагүй доогуур (1.64 г/см³) учир гадаргуу дээр гишгэхэд хэцүү болгодог. Тийм ээ, тийм биш. Гадаргуугийн түвшинг даралтын хэмжээгээр тодорхойлохоор тохиролцсон: уян хатан, нэлээд шингэн шиг "хатуу" нь атмосферийн доод давхаргад байрладаг бөгөөд даралт нь нэг бартай тэнцүү байдаг бөгөөд үнэндээ, түүний нэг хэсэг юм. Далай ван гарагийг тодорхой хэмжээний сансрын биет гэж үздэг аливаа тайлан нь аварга биетийн төсөөллийн гадаргуугийн энэхүү тодорхойлолт дээр үндэслэсэн болно.
Энэ онцлогийг харгалзан олж авсан параметрүүд нь дараах байдалтай байна:
- экваторын ойролцоох диаметр нь 49.5 мянган км;
- түүний туйлын хавтгай дахь хэмжээ нь бараг 48.7 мянган км.
Эдгээр шинж чанаруудын харьцаа нь Далай ван гарагийг дугуй хэлбэртэйгээс хол болгодог. Энэ нь Цэнхэр гараг шиг туйл дээр бага зэрэг хавтгайрсан байдаг.
Далай вангийн уур амьсгалын найрлага
Дэлхийг бүрхсэн хийн хольц,агуулга нь дэлхийгээс тэс өөр. Дийлэнх хувийг устөрөгч (80%) эзэлдэг бол хоёр дахь байрыг гелий эзэлдэг. Энэхүү инертийн хий нь Далай вангийн агаар мандлын найрлагад ихээхэн хувь нэмэр оруулдаг - 19%. Метан нэг хувиас бага, аммиак бас эндээс олддог, гэхдээ бага хэмжээгээр.
Хачирхалтай нь найрлага дахь метан нэг хувь нь Далай ван ямар агаар мандалтай, гадны ажиглагчийн нүдээр хийн аварга бүхэлдээ ямар харагдахад ихээхэн нөлөөлдөг. Энэхүү химийн нэгдэл нь гаригийн үүлийг бүрдүүлдэг бөгөөд улаан өнгөтэй харгалзах гэрлийн долгионыг тусгадаггүй. Үүний үр дүнд Далай ван нь сансрын хөлөг өнгөрөхөд гүн цэнхэр өнгөтэй болж хувирдаг. Энэ өнгө нь гаригийн нууцуудын нэг юм. Эрдэмтэд спектрийн улаан хэсгийг яг юу шингээхэд хүргэдэгийг хараахан бүрэн мэдэхгүй байна.
Бүх хийн аваргууд уур амьсгалтай байдаг. Энэ бол Далай ваныг тэдний дундаас ялгах өнгө юм. Эдгээр шинж чанаруудын улмаас үүнийг мөсөн гариг гэж нэрлэдэг. Хөлдөөсөн метан нь оршдогоороо Далай ваныг мөсөн уултай харьцуулахад жин нэмдэг нь мөн гаригийн цөмийг тойрсон мантийн нэг хэсэг юм.
Дотоод бүтэц
Сансрын биетийн цөмд төмөр, никель, магни, цахиурын нэгдлүүд байдаг. Массын хувьд цөм нь бараг бүх дэлхийтэй тэнцүү юм. Үүний зэрэгцээ дотоод бүтцийн бусад элементүүдээс ялгаатай нь энэ нь Цэнхэр гаригийнхаас хоёр дахин өндөр нягттай.
Цөм нь дээр дурдсанчлан нөмрөгөөр бүрхэгдсэн байдаг. Түүний найрлага нь олон талаараа агаар мандлынхтай төстэй: эндаммиак, метан, ус байдаг. Давхаргын масс нь дэлхийн арван таван масстай тэнцүү бөгөөд хүчтэй халсан (5000 К хүртэл). Манти нь тодорхой хил хязгааргүй бөгөөд Далай ван гарагийн агаар мандал түүн рүү жигд урсдаг. Гели ба устөрөгчийн холимог нь бүтцийн дээд хэсгийг бүрдүүлдэг. Нэг элемент нөгөөд жигд хувирах, тэдгээрийн хоорондох хил хязгаар нь бүдэгрэх нь бүх хийн аварга биетүүдийн шинж чанар юм.
Судалгааны хүндрэлүүд
Далай ван гаригийн бүтцийн онцлог шинж чанартай агаар мандлын талаархи дүгнэлтүүд нь Тэнгэрийн ван, Бархасбадь, Санчир гаригийн аль хэдийн олж авсан мэдээлэлд тулгуурласан байдаг. Манай гараг дэлхийгээс алслагдсан нь түүнийг судлахад ихээхэн хүндрэл учруулдаг.
1989 онд Вояжер 2 сансрын хөлөг Далай вангийн ойролцоо ниссэн. Энэ бол мөсөн аварга дэлхийн элчтэй хийсэн цорын ганц уулзалт байв. Гэсэн хэдий ч түүний үр өгөөж нь тодорхой юм: Далай вангийн талаархи ихэнх мэдээллийг шинжлэх ухаанд өгсөн энэ хөлөг онгоц юм. Ялангуяа Voyager 2 том, жижиг хар толбуудыг илрүүлсэн. Харласан газар хоёулаа цэнхэр уур амьсгалын дэвсгэр дээр тод харагдаж байв. Өнөөдрийг хүртэл эдгээр тогтоцуудын мөн чанар нь тодорхойгүй байгаа боловч эдгээр нь эргүүлэг эсвэл циклон гэж таамаглаж байна. Тэд агаар мандлын дээд давхаргад гарч, дэлхийг маш хурдтайгаар тойрон эргэлддэг.
Байнгын хөдөлгөөн
Агаар мандалд байгаа эсэхийг олон үзүүлэлт тодорхойлдог. Далай ван нь ер бусын өнгөөрөө төдийгүй салхины улмаас үүссэн байнгын хөдөлгөөнөөр тодорхойлогддог. Экваторын эргэн тойронд үүлс дэлхийг тойрон эргэх хурд цагт мянган км-ээс давдаг. Үүний зэрэгцээ тэд тэнхлэгийг тойрон Далай вангийн эргэлтийн эсрэг чиглэлд хөдөлдөг. Үүний зэрэгцээ гараг бүр илүү хурдан эргэдэг: бүрэн эргэлт нь ердөө 16 цаг 7 минут болдог. Харьцуулбал: Нарыг нэг эргэхэд бараг 165 жил болдог.
Өөр нэг нууц: хийн аварга биетүүдийн агаар мандал дахь салхины хурд нарнаас холдох тусам нэмэгдэж, Далай вангийн оргилд хүрдэг. Энэ үзэгдэл, мөн гарагийн температурын зарим шинж чанарууд хараахан нотлогдоогүй байна.
Дулаан хуваарилалт
Далай ван гарагийн цаг агаар нь өндрөөс хамаарч температур аажмаар өөрчлөгддөг онцлогтой. Нөхцөлт гадаргуу байрладаг агаар мандлын давхарга нь сансрын биетийн хоёр дахь нэртэй (мөсөн гариг) бүрэн нийцдэг. Эндхийн температур бараг -200 хэм хүртэл буурдаг. Хэрэв та гадаргуугаас дээш хөдөлвөл 475º хүртэл дулаан мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно. Эрдэмтэд ийм ялгаатай байдлын зохистой тайлбарыг хараахан олоогүй байна. Далай ван нь дотоод дулааны эх үүсвэртэй байх ёстой. Ийм "халаагч" нь нарнаас манай гаригт ирэхээс хоёр дахин их эрчим хүч үйлдвэрлэх ёстой. Энэ эх үүсвэрийн дулаан, манай одноос ирж буй энерги нийлсэн нь хүчтэй салхины шалтгаан байж магадгүй.
Гэхдээ нарны гэрэл ч, дотоод "халаагч" ч гадарга дээрх температурыг өсгөж чадахгүй тул улирлын өөрчлөлт энд мэдрэгдэнэ. Хэдийгээр бусад нөхцөл хангагдсан ч Далай ван дээрх өвөлийг зунаас ялгах боломжгүй юм.
Соронзон бөмбөрцөг
Voyager 2-ын судалгаагаар эрдэмтэд Далай вангийн соронзон орны талаар их зүйлийг мэдэж авахад тусалсан. Энэ нь дэлхийнхээс эрс ялгаатай: эх үүсвэр нь цөмд биш, харин мантид байрладаг тул гаригийн соронзон тэнхлэг нь түүний төвөөс ихээхэн зөрүүтэй байдаг.
Талбайн нэг үүрэг нь нарны салхинаас хамгаалах явдал юм. Далай вангийн соронзон бөмбөрцгийн хэлбэр нь маш сунасан байдаг: манай гаригийн гэрэлтдэг хэсгийн хамгаалалтын шугамууд нь газрын гадаргаас 600 мянган км-ийн зайд, харин эсрэг талд нь 2 сая гаруй км-ийн зайд байрладаг.
Voyager талбайн хүч болон соронзон шугамын байршлын зөрчилдөөнийг тэмдэглэв. Гаригийн ийм шинж чанарыг шинжлэх ухаан хараахан бүрэн тайлбарлаагүй байна.
Бөгж
19-р зууны сүүлчээр эрдэмтэд Далай ван гаригт агаар мандал байдаг уу гэсэн асуултын хариултыг хайхаа больсон үед тэдний өмнө өөр нэг даалгавар гарч иржээ. Найм дахь гаригийн зам дагуу одод яагаад Далай ван ойртож ирэхээс арай эрт ажиглагчийн хувьд бүдгэрч эхэлснийг тайлбарлах шаардлагатай байв.
Асуудал бараг зуун жилийн дараа л шийдэгдсэн. 1984 онд хүчирхэг дуран авайны тусламжтайгаар дэлхийн хамгийн тод цагиргийг авч үзэх боломжтой болсон бөгөөд хожим Далай ваныг нээсэн хүмүүсийн нэг Жон Адамсын нэрээр нэрлэгдсэн.
Цаашдын судалгаагаар хэд хэдэн ижил төстэй формацуудыг илрүүлсэн. Тэд бол гаригийн зам дагуух оддыг хаасан хүмүүс юм. Өнөөдөр одон орон судлаачид Далай ван зургаан цагирагтай гэж үздэг. Тэд өөр нэг нууцыг агуулдаг. Адамсын бөгж нь зарим дээр байрладаг хэд хэдэн нуман хаалганаас бүрддэгбие биенээсээ зай. Ингэж байршуулах болсон шалтгаан нь тодорхойгүй байна. Зарим судлаачид Далай вангийн хиймэл дагуулуудын нэг Галатеягийн таталцлын талбайн хүч тэднийг ийм байрлалд байлгадаг гэж үзэх хандлагатай байдаг. Бусад нь ноцтой сөрөг аргумент өгдөг: хэмжээ нь маш жижиг тул энэ даалгаврыг даван туулахад хэцүү байх болно. Ойролцоох хэд хэдэн үл мэдэгдэх хиймэл дагуулууд Галатейд тусалж магадгүй.
Ерөнхийдөө гаригийн цагиргууд нь Санчир гаригийн ижил төстэй тогтоцтой харьцуулахад сэтгэл татам байдал, гоо үзэсгэлэнгээрээ доогуур харагддаг. Бага зэрэг уйтгартай харагдах хамгийн сүүлчийн үүрэг нь найрлагад тоглогддоггүй. Цагираг нь ихэвчлэн гэрлийг сайн шингээдэг цахиурын нэгдлээр бүрсэн метан мөсний хэсгүүдийг агуулдаг.
Хиймэл дагуулууд
Нептун бол 13 хиймэл дагуулын эзэн (хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр) юм. Тэдний ихэнх нь жижиг хэмжээтэй байдаг. Зөвхөн Тритон л гайхалтай параметртэй бөгөөд энэ нь сарны диаметрээс арай доогуур юм. Далай ван ба Тритоны агаар мандлын найрлага өөр өөр байдаг: хиймэл дагуул нь азот ба метан холилдсон хийн бүрхүүлтэй. Эдгээр бодисууд нь гарагийг маш сонирхолтой харагдуулдаг: метан мөсний хольц бүхий хөлдөөсөн азот нь өмнөд туйлын ойролцоох гадаргуу дээр жинхэнэ өнгөт үймээнийг үүсгэдэг: шаргал өнгө нь цагаан, ягаан өнгөтэй нийлдэг.
Энэ хооронд царайлаг Тритоны хувь заяа тийм ч ягаан биш юм. Эрдэмтэд үүнийг Далай вантай мөргөлдөж, түүнд залгих болно гэж таамаглаж байна. Үүний үр дүнд найм дахь гараг нь Санчир гаригийн тогтоцтой харьцуулж болохуйц, тэр ч байтугай тэдний өмнө байх шинэ цагирагийн эзэн болно. Далай вангийн үлдсэн хиймэл дагуулууд нь Тритоноос хамаагүй доогуур байдагхараахан нэргүй байна.
Нарны аймгийн найм дахь гараг нь түүний нэртэй тохирч байгаа бөгөөд түүний сонголтод агаар мандал - Далай ван нөлөөлсөн. Түүний найрлага нь өвөрмөц цэнхэр өнгийг бий болгоход хувь нэмэр оруулдаг. Далай ван далай тэнгисийн бурхан шиг бидэнд үл ойлгогдох сансар огторгуйг дайран өнгөрдөг. Далайн гүнтэй адил Далай вангаас цааш эхэлдэг сансар огторгуйн хэсэг нь хүнээс маш их нууцыг хадгалдаг. Ирээдүйн эрдэмтэд тэднийг хараахан нээж амжаагүй байна.
