Усны суваг гэж юу вэ? Энэ нь ямар нэгэн зорилгоор бий болсон хиймэл урсгал юм. Энэ нь газрыг усжуулах, урсгалыг өөрчлөх эсвэл маршрутыг богиносгох зэрэг байж болно. Зарим усны сувгийг жуулчид амрах газар болгон ашигладаг байсан. Үзэсгэлэнт газар нутаг, цэвэр агаар, олон шувуудтай. Суваг үүсгэх хоёр шалтгаан бий: усны нөөц эсвэл барааг шилжүүлэх. Дүрмээр бол эдгээр усан сангуудын ихэнх нь усан онгоцоор явах боломжтой.
Каракум хэмээх суваг нь улсынхаа хувьд маш чухал. Энэ нь хэд хэдэн хэсгээс бүрдэнэ.
Тодорхойлолт
1988 онд ЗХУ-д өвөрмөц гидравлик байгууламж болох Каракум суваг ашиглалтад орсон. Энэ горхи нь 1450 километр урт байсан бөгөөд энэ нь үл тэвчих Амударья мөрөн (нутгийн нэрээр Жейхүн) болон Каспийн тэнгисийг холбосон юм. Нарийн төвөгтэй байдал, дизайны шийдэл, бэрхшээлийн хувьд дэлхийд ижил төстэй зүйл байхгүйКаракумын элсэн цөлийн байгалийн эрс тэс нөхцлийн улмаас ашиглалт.
Суваг үүсгэх болсон шалтгаан
Гуч гаруй жилийн турш (1954 оноос хойш) Каракум сувгийн барилгын ажил хийгдэж, үүсэн байгуулагдсан үе нь Сталин, Хрущев, Брежневийн эрин үеийг нэгтгэж, ЗХУ-ын 250 хотын 32 үндэстний төлөөлөгчдийг татсан. Холбоо. Өргөн уудам улс орны бүс нутаг бүр бүх холбоот улсын аварга том төсөлд тусгай материал, тоног төхөөрөмж илгээх, шаардлагатай бусад тусламж үзүүлэх үүрэгтэй гэж үздэг.
Туркменистаны хуурай бүс нутгийг усаар хангах асуудал нэлээд удаан үргэлжилж байна. Энэ бол тухайн үеийн хамгийн чухал ажил байсан. Гэвч хүчирхэг, эдийн засгийн хувьд өндөр хөгжилтэй улс л дэггүй, зөрүүд голын усыг эргүүлж, элсэн цөлийн хязгааргүй элсэн дундуур урсгаж чадна.
Барилга
Каракум суваг нь хэд хэдэн үе шаттайгаар баригдсан бөгөөд тус бүр нь тодорхой суурин газруудыг усны урсгалаар холбосон. Амударьяа голоос Мургаб хот хүртэлх сувгийн анхны салбарыг 1959 онд тавьжээ. Энэ нь 400 орчим км урт байв. Усны урсгалын эхний шатны бүтээн байгуулалтын чухал үр дүн бол 1000 гаруй ам метр талбай бүхий шинэ усалгаатай газрыг эргэлтэд оруулах боломж юм. км. Дараагийн хэсэг нь Тежен суурингаар өнгөрөв. Энэ нь ойролцоогоор 140 км урт байсан бөгөөд 700 кв. км, нэмэлт 30,000 га усалгаатай талбайг дэмжинэ.
Туркменстаны нийслэл Ашхабад руу 1962 онд Каракумын суваг баригдсан. Энэ үед түүний урт бараг 800 км байв. Урсгалын бүх чиглэлийн дагуу шинээр усалгаатай талбайн хэмжээ 3000 хавтгай дөрвөлжин метр хүрэв. км.
Энэ хугацаанд суваг барих ажлыг түр зогсоож, зөвхөн 1971 онд дахин эхлүүлсэн. Барилгачид Ашхабад - Берикет чиглэлтэй дөрөв дэх салбарыг барьж эхлэв. Үүний зэрэгцээ Копетдаг далан болон ижил нэртэй усан сан баригдсан.
Сувгийн цаашдын хувь заяа
Хожим нь зохион бүтээгчид Каракум сувгийг хоёр чиглэлд хуваасан. Нэг салбар нь Туркменистаны баруун өмнөд бүс хүртэл Атрек суурин хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд 270 км урт байв. Хоёр дахь салбар нь Небит-Даг хот руу явсан. Сувгийн сүүлчийн хэсэг нь хоолойгоор дамжин хуучин Красноводск (орчин үеийн Туркменбаши) руу усаар хангадаг.
Орчин үеийн түүхийн эрин үед буюу 21-р зууны эхээр тусгаар тогтносон Туркменстаны барилгачид усыг тунгалагжуулах, тунгалагжуулах зорилгоор бүс нутгийн хамгийн том усан сан болох Зейдийг байгуулжээ.
Сувгийн эргэлтэнд байнга элсэн шуурга шуурч, эрэг нь ихэвчлэн нурж, жилийн турш тусгай ажиллагааны байгууллагууд хяналт, дэмжлэг үзүүлэх ажлыг гүйцэтгэдэг тул Каракум суваг маш төвөгтэй байдаг. Энэ барилгын түүх үнэхээр сонирхолтой юм.
