Нэг тоннд хэдэн шоо метр байна вэ гэсэн асуулт асуувал юу гэсэн үг болохыг тодорхой зааж өгөх хэрэгтэй. Магадгүй энэ нь байгалийн хийн тухай, газрын тосны тухай, эсвэл хөлөг онгоцны шилжилтийн тухай байж болох юм.
Нэрний этимологи
Улс болгонд тийм улс гэж байдаг, хот болгонд өөрийн гэсэн хэмжүүр байдаг. Уртыг аршин, фут, ярд, эгц, хол зайд миль эсвэл верстээр хэмждэг байв. Эзлэхүүнийг пинт ба аяга, галлон ба хувин, баррель, торх гэж үздэг байв. Мөн жингийн тоо томшгүй олон нэгжүүд байсан: унц, фунт, хэмжүүр, фунт гэх мэт. Гэвч худалдааны ач холбогдол нэмэгдэж байгаа тул жин, хэмжүүрийн стандартыг тэгшитгэх шаардлагатай болсон. Эхлээд нэг улсын хэмжээнд, дараа нь улс орнуудын хооронд стандартчилал явагдаж, дараагийн шат нь хэмжилтийн нэгжийн ерөнхий стандартчилал байв. Энэ нь арван есдүгээр зууны төгсгөлд болсон. XVIII зууны эцэс хүртэл "нэг тоннд хэдэн шоо метр вэ" гэсэн асуулт зарчмын хувьд гарч ирэх боломжгүй байсан, учир нь ийм хэмжилтийн нэгж хараахан байгаагүй юм. Францад хөрөнгөтний хувьсгал ялах үед тонн, метр гэсэн нэрүүд гарч ирсэн.
Ялагчид хаант засаглалын үлдэгдлээс салах гэж яарч байсан бөгөөд үүнд сар, долоо хоногийн өдрүүд, хэмжилтийн нэгжүүд багтсан байв. Шинэ хэмжилтийн нэгжүүдэд шинэ нэр өгсөн. "Tonne" нь франц хэлний tonne гэсэн үгнээс гаралтай бөгөөд энэ нь бага зэрэг өөрчлөгдсөн латин tunne - баррель гэсэн үг юм. "Тоолуур" нь эртний Грек үндэстэй байсан ("хэмжих" эсвэл "метр" гэсэн үг). "Нэг тоннд хэдэн шоо метр байна" гэсэн асуулт 1795 онд Францад анхны зөв хариултыг авч байжээ.
Метрик
Шинэ нэгжийн системийг нэвтрүүлэхдээ ердийн арван хоёр аравтын хэмжилтээс татгалзаж, аравтын бутархайг үндэс болгон авсан. Францчууд урт, жин, эзэлхүүнийг хэмжих шинэ стандартыг тодорхойлсон. Эхлээд уртын стандартыг "метр" гэж Парисын меридианы дөчин саяны нэг гэж тодорхойлсон. Хожмын хэмжилтүүд нь дэлхийн меридианы урт нь хамгийн тохиромжтой дөчин мянган км-ээс зарим фракцаар ялгаатай болохыг харуулсан боловч уртын хэмжүүр болох тоолуур аль хэдийн байр сууриа эзэлжээ. Микро-, милли-, центи-, деци-, кило- гэсэн латин угтваруудыг нэмж ийм урттай деривативуудыг олж авсан. Жингийн стандарт нь хамгийн тохиромжтой нөхцөлд нэг сантиметр хавирганы хэмжээтэй куб дахь усны масс байв. Хэвийн атмосферийн даралттай ус хайлуулна. Энэ жингийн нэгж маш бага байсан тул жин, массын стандарт бус шинэ эзэлхүүнийг зохион бүтээжээ. Тиймээс төгс нөхцөлд байгаа ижил усны нэг дециметрийн ирмэгтэй шоо нь "литр" гэж нэрлэгддэг болсон (дахин хэлэхэд энэ үгийн үндэс нь хуучин франц хэл юм).
Мөн шоо метр ирмэгтэй болоход бид массын шинэ нэгж болох "тонн"-ыг авсан. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та тонныг шоо метр ус болгон хөрвүүлбэл нэгийг авна. Гэхдээ энэ нь зөвхөн усны "хамгийн тохиромжтой төлөв" тохиолдолд л тохиолддог. Ихэвчлэн ямар ч шингэн халаахад илүү хөнгөн болдог.
Олон улсын нэгжийн систем
Энэ хэмжүүрийн систем нь хэдийгээр 18-р зууны төгсгөлд үүссэн боловч Францад зөвхөн 1837 онд хуулиар батлагдсан. Аажмаар энэ нь олон улсын гэрээ хэлэлцээрт нэр хүндтэй болж эхэлсэн бөгөөд эцэст нь 1875 онд дэлхийн арван долоон гүрний эрх бүхий төлөөлөгчид Метрийн конвенцийг батлахад үндэс суурьшжээ. Эдгээр улсуудын нэг нь Орос байсан боловч дараа нь Холбоо биш, эзэнт гүрэн байсан.
Одоо манайд паунд, хувингаар хэмжилт хийдэггүй, тонн нь хэдэн шоо метр байгааг хэлэхийн аргагүй болсон шалтгаан нь юу байв. Энэхүү конвенц нь хэд хэдэн өөрчлөлтийн дараа 1960 онд Олон улсын нэгжийн системийг бий болгох үндэс суурь болсон юм. Энэ системд тоолуур, тонн хоёрын аль алиных нь газар байсан.
Өөр тонн
Гэхдээ "1 тонн - хэдэн шоо метр вэ" гэсэн асуулт тийм ч чухал биш юм. Учир нь хэмжүүрийн системийн үзэл баримтлалаас гадна өөр тодорхойлолтууд байсаар байна. Жишээлбэл, есөн зуун долоон кг гаруй жинтэй америк (богино) тонн гэх мэт ойлголтууд байдаг. Гэхдээ англи (урт) тонн нь метрийн тонноос арван зургаан сондгой килограмм хүнд байна. Ижил нэгж, зөвхөн нэртэй"ачаа тонн", ачааны хэмжээг хэмжих. Хэрэв бид хүнд бодисын тухай ярьж байгаа бол түүний хэмжээ нь англи тоннтой тэнцэх бөгөөд хөнгөн, их хэмжээний барааг куб метрээр хэмждэг. Энэ нь "ачааны тоннд хэдэн шоо метр байна вэ" гэсэн асуултын хариулт 1, 12 болно.
Хөлөг онгоцны шилжилтийг дахин нэг нэгжээр хэмждэг. Гэхдээ энэ үзэл баримтлалд ашигладаг тонныг бүртгэх нь жинг бус харин тээвэрлэж буй ачааны эзэлхүүнтэй өрөөний эзэлхүүнийг хэмждэг. Тиймээс "ачааны тоннд хэдэн шоо метр байна вэ" гэсэн асуултын зөв хариулт нь 2.83 шоо метр болно.
