Хоёр зуун жилийн турш тээврийн салбарт эрэлт хэрэгцээтэй нэг мэргэжил байсаар ирсэн - төмөр замын инженер. Энэ нийтлэлээс та энэ нь хэн болох, юу хийдэг, хэрхэн мэргэжилтэн болох талаар мэдэх болно.
Сэдэв нь ерөнхий боловсролын сургуулийн сурагчид, төгсөгчид төдийгүй ийм мэргэжилтнүүдийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсдэг хүмүүст сонирхолтой байх болно.
Төмөр замын инженер гэж хэн бэ?
Эхлээд "харилцааны зам" гэсэн нэр томъёог ойлгоцгооё. Энэ хэллэг нь тоног төхөөрөмж хөдөлж буй тээвэр, зам, зам гэсэн үг юм. Гэхдээ одоогийн байдлаар өнгөрсөн зууны нэгэн адил энэ хэллэг нь төмөр замд хамаарна. Оросын төмөр замын инженерүүдийн дээд сургууль хүртэл ирээдүйн төмөр замчдыг, мөн иргэний болон үйлдвэрлэлийн янз бүрийн байгууламжийн барилгачдыг сургаж байна.
Төгсөгчид аль чиглэлээр ажиллах боломжтой болох нь тодорхой болохын тулд төмөр замын их дээд сургуулиудад ямар факультет/тэнхим байдгийг товч дурдъя:
- зүтгүүрүүд;
- машин;
- цахилгаан хангамж;
- зам;
- гүүр, хонгил;
- барилга байгууламж барих;
- дохио, төвлөрөл, холбоо;
- төмөр зам дахь тээврийн менежментийн зохион байгуулалт;
- техносфер дахь аюулгүй байдал;
- тусгай тээврийн хэрэгсэл.
Сайн мэргэжилтэн болж, ажилдаа дуртай байхын тулд сонголтдоо нухацтай хандаж, ирээдүйн мэргэжлээрээ урьдчилан танилцах хэрэгтэй. Одоо эдгээр хэсэг бүрийг товчхон авч үзье.
Үйл ажиллагааны чиглэл (үйлдвэр)
Цахилгаан зүтгүүр, дизель зүтгүүр, метроны галт тэрэг, олон нэгжийн хөдлөх бүрэлдэхүүнтэй ажиллахын тулд зүтгүүртэй холбоотой мэргэжлийг сонгох хэрэгтэй. Инженер нь дэвшилтэт хөдлөх бүрэлдэхүүн, зүтгүүрийн зохион бүтээгч/зохион бүтээгч, мөн тодорхойлсон тээврийн хэрэгслийн үйлчилгээ үзүүлдэг депогийн ажилтан байж болно.
Бага зэрэг өөр, гэхдээ бараг ижил ажлуудыг ачаа болон суудлын автомашины загвар зохион бүтээгч, засвар үйлчилгээ хийдэг инженерүүд гүйцэтгэдэг. Дүрмээр бол мэргэжилтэн нь ачаа эсвэл зорчигч тээвэрлэх тодорхой чиглэлийг сонгох нь зүйтэй.
Цахилгаан хангамжийн чиглэлээр төмөр замын инженерийн сул орон тоог заримдаа харж болно. Мэргэжилтэн нь цахилгааны инженерчлэл, нарийн төвөгтэй цахилгаан хэлхээг сайн мэддэг байх ёстой, мөн сүлжээний параметрүүдийг хэмжих төхөөрөмжийг ашигладаг. Нэмж дурдахад дизайнер нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй, аюулгүй байхын тулд цахилгаанжуулсан шугамыг хэрхэн яаж барих талаар сайн ойлголттой байх ёстой.
Инженерийн тооцоо, газар сонгох, ландшафтын судалгаа хийхгүйгээр төмөр зам барих ажил дуусдаггүй. Гүүр, хонгил, барилга байгууламж барьдаг хүмүүсийн тухай ч мөн адил хэлж болно. Тиймээс эдгээр гурван салбарын холбооны шугамын инженерүүд ажилдаа механик, материалын бат бөх чанарыг маш сайн мэддэг, нарийн төвөгтэй асуудлыг шийдвэрлэх чадвартай байх ёстой. Эцсийн эцэст гүүр, зам, хонгил хэр удаан үргэлжлэх нь тэднээс хамаарна. Аялал жуулчлалын явцад эдгээр байгууламжийг ашиглаж буй ажилтан, зорчигч бүрийн эрүүл мэнд, амь нас тэднээс хамаардаг. Түүнчлэн барилга байгууламжийн бат бөх чанар нь чадварлаг инженерийн гавьяа юм.
Дохио, төвлөрөл, холбоо нь радио холбоо, гэрлэн дохио, замын хэлхээ, автомат хаах төхөөрөмж гэх мэт диспетчерийн тусгай тоног төхөөрөмж суурилуулах, засвар үйлчилгээ хийх, засварлах чиглэлээр үйл ажиллагаа явуулдаг төмөр зам дахь салбар юм. Мэргэжилтэн зөвхөн цахилгаан төдийгүй электроник, радио төхөөрөмжийг ойлгох ёстой.
Тээвэрлэлт, менежментийн зохион байгуулалт нь голчлон диспетчерийн ажил бөгөөд үүнд хамгийн түрүүнд галт тэрэгний цагийн хуваарь багтдаг. Хүн оновчтой, эдийн засгийн хувьд боломжтой хуваарь гаргаж чаддаг байх ёстой.
Техносферийн аюулгүй байдал буюу байгаль орчны аюулгүй байдал нь төмөр замын үйлдвэр, өртөө, тээвэрлэлтээс байгаль орчинд ялгарах хорт бодисыг хянах зорилгоор оршино. Түүнчлэн инженер нь автобаза, үйлдвэрт ажиллаж, ажилтнуудаа аюулгүй байдалд сургах, мөн ажилчдын биеийн байдлыг хянах боломжтой.үйлдвэрлэсэн газрууд.
Тээврийн тусгай тоног төхөөрөмж - сэргээх байгууламжийн цэг, барилгын кран, нийтийн галт тэрэг. Энэ тохиолдолд холбооны шугамын инженер нь түүний зохион бүтээсэн төхөөрөмж ямар ашиг тус авчрах, ямар үүрэг гүйцэтгэхийг ойлгох ёстой.
Хэрхэн нэг болох вэ?
Та Москва эсвэл өөр томоохон хотод төмөр замын инженер болохын тулд Төмөр замын их сургууль эсвэл ижил төстэй их сургуулийн салбар сургуульд элсэн орж болно.
Ирээдүйн мэргэжилтнээс физик, математик сайн мэддэг, бас бичиг үсэгтэй, бодлоо илэрхийлэх чадвартай байхыг шаарддаг. Өргөдөл гаргагч нь математик, орос хэл, физикийн USE-ийн үр дүнг сонгон шалгаруулах комисст авчрах ёстой. Төсвийн сургуульд амжилттай элсэхийн тулд эдгээр хичээлийн оноо өндөр байх ёстой.
Суралцах бүх цагаа (ойролцоогоор 5-6 жил) техникийн шинжлэх ухааныг гүнзгийрүүлэн судлахад зориулах ёстой гэдэгт та бэлтгэлтэй байх хэрэгтэй. Үүнээс гадна та төсөл, диаграмм, зураг боловсруулах чадвартай байх шаардлагатай.
19-р зуунд ч Төмөр замын дээд сургуулийг Төмөр замын инженерүүдийн корпус гэж нэрлэдэг байсан. Одоогоор тэргүүлэгч их сургуулийн нэр байнга өөрчлөгдөж байгаа ч MIIT (Москвагийн тээврийн инженерүүдийн институт) гэсэн товчлол өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.
Би юу мэдэх ёстой вэ?
Зөвхөн физик, математикийн хичээлийг сайн мэдэхэд хангалттай биш, ажлаа ойлгох чадвартай байх хэрэгтэй. Жишээлбэл, вагоны чиглэлээр мэргэшсэн төмөр замын инженер нь вагоныг хэрхэн зохион байгуулдагийг ойлгох ёстой, ямар элементүүд хаана байрладаг, яагаад гэдгийг мэддэг байх ёстой.зориулагдсан.
Менежер нь галт тэрэгний цагийн хуваарийг төмөр замын сүлжээг тасралтгүй явуулах, эдийн засгийн үр өгөөжийг бий болгох үүднээс хуваарилах үүрэгтэй.
Тиймээс их, дээд сургуульд орохдоо мэргэжлийн хүмүүстэй ярилцаж, ямар ажил хийдэг талаар асууж байхыг зөвлөж байна. Мөн маш чухал зүйлийг өөртөө тодруулах хэрэгтэй - эмнэлгийн комиссын талаар бид доор ярих болно.
Эрүүл мэндийн комисс
Ажилд ороход заавал эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдана. Зөвхөн машинист, төмөр замчин, цахилгаан хангамжийн ажилчдыг эрүүл мэндээр хангахаас гадна инженерүүд ч гэсэн эрүүл байх ёстой. Иймд зүрх эрүүл, даралт, сонсгол, харааны ноцтой гажуудал байхгүй, хөдөлгөөний зохицуулалт хязгаарлагдаагүй тохиолдолд тухайн албан тушаалд авна.
Төмөр замын инженер хүний амь нас, эрүүл мэндэд аюултай газруудаар тогтмол очиж, ахлах ажилтнуудтай байнга харилцаж, тэдний ажлыг үнэлж, ажлын чанарыг сайжруулах талаар зөвлөмж өгдөг. Тийм ч учраас эрүүл мэндийн үзлэг нь ажилд орохдоо болон төлөвлөсөн (жилд нэг удаа эсвэл хоёр жилд нэг удаа) салшгүй хэсэг юм.
Хэн ажиллаж чадах вэ?
Төмөр замын инженер бол эрэлт хэрэгцээтэй мэргэжил боловч харамсалтай нь сул орон тооноос илүү мэргэжилтэн байх магадлалтай.
Тиймээс та холбогдох албан тушаалыг сонгох хэрэгтэй. Жишээлбэл, ирээдүйн мастер, дарга нь ажлаа мэддэг байх ёстой. Тиймээс явахыг зөвшөөрөх хэрэгтэйтуршлага хуримтлуулахын тулд слесараар ажиллах. Мэргэжилтэн нь ирээдүйд чадварлаг удирдах үүднээс ажлын талаархи санаатай байх болно. Дээд боловсролтой хүн дараах албан тушаалд өргөдөл гаргана:
- инженер;
- ерөнхий инженер;
- мастер/ахлах мастер;
- дарга.
Тиймээс мэргэжилтэн өөрийн профайл дээрх ямар ч албан тушаалд ажилд орох боломж үргэлж байдаг.
Цалин хэд вэ?
Төмөр замын инженерийн цалин нь ангилал, ажилласан хугацаа, бүс нутаг, байгууллагаас хамаарна.
Жишээ нь Москвад нэгдүгээр зэрэглэлийн мэргэжилтэн ойролцоогоор 55 мянган рублийн цалин авдаг бол нийслэлээс 500 километрийн зайд орших мужийн хотод ижил төстэй мэргэжилтэн ердөө 20 мянган рублийн цалин авах боломжтой.
Үйлдвэрлэлд ямар нэгэн хор хөнөөл бий юу?
Олон төгсөгчид үйлдвэрлэлд хор хөнөөлтэй гэж боддог. Тэр үнэхээр:
- дуу чимээ;
- цахилгаан соронзон орон;
- тээврийн төхөөрөмжөөс хортой бодис ялгаруулах;
- цех болон гудамжинд болзошгүй аюул;
- албан үүргээ гүйцэтгэж байхдаа гадаа байх;
- ээлжийн ажлын хуваарь.
Учир нь та эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах ёстой. Түүнчлэн тухайн мэргэжилтэн тухайн байгууламжийн аюулгүй байдлыг хариуцна.
Төмөр замын инженер гэж юу байдгийг мэдэж авлаа. Энэхүү нийтлэл нь танд энэ мэргэжил ямар сонирхолтой, ирээдүйтэй болохыг ойлгоход тусална гэж найдаж байна.
