Таталцлын хөтчийг эрдэмтэд онолын хувьд үзэсгэлэнтэй мэт боловч практикийн хувьд хэрэгжүүлэх боломжгүй нэгэн төрлийн мөрөөдөл гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч сүүлийн жилүүдэд физикийн шинжлэх ухааны тодорхой чиглэлүүд хөгжиж байгаатай холбогдуулан энэ төрлийн үүрд гар утас аажмаар бодит тоймтой болж эхэлсэн.
Таталцлын хөдөлгүүр нь хэдийгээр онолын хувьд ч массыг хаяхгүйгээр бие, биетийн хөдөлгөөнийг хөнгөвчлөх тусгай төхөөрөмж гэдгээс эхлэх хэрэгтэй. Ер нь эрчим хүчний асар их нөөцтэй энэ төрлийн бодисыг тодорхой ажил хийхэд ашиглах тухай ярьж байна. Таталцлын талбайн нөлөөн дор бие нь шууд хөдөлдөг тул сүүлийнхийг хийх ёстой.
Удаан хугацааны туршид таталцлын хөдөлгүүр шиг ийм төхөөрөмжийг бүтээх боломжгүй байсан ньНьютоны хуулиудын дагуу энэ орон зай нь өөрөө потенциалаар тодорхойлогддог тул хаалттай хэлхээтэй холбоотой энэ талбайн хийж буй ажил тэгтэй тэнцүү байх болно. Харьцангуйн ерөнхий онолын заалтууд бий болж, хөгжиж байгаатай холбогдуулан их зүйл өөрчлөгдсөн бөгөөд үүний дагуу энэ үйл явц боломжтой боловч дэлхий дээр бидний дассан байдлаас тэс өөр аргаар явагдах ёстой.
Ялангуяа соронзон таталцлын хөдөлгүүр дээр суурилсан хамгийн ирээдүйтэй хувилбаруудын нэгийг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Минато, Сеарл, Флойд нарын загварууд нь шинжлэх ухаанд аль хэдийн мэдэгдэж байгаа бөгөөд тэдгээр нь техникийн маш чухал дутагдалтай хэдий ч таталцлын энергийг практик ашиглахад маш шийдэмгий алхам болж байна. Тэдний эргэлзээгүй давуу тал нь зардал хэмнэлт, үйл ажиллагааны үргэлжлэх хугацаа зэрэг орно.
Таталцлын хөдөлгүүр нь хэдий гайхалтай байсан ч ямар ч хоосон мөрөөдөл биш гэдгийг батлах өөр нэг баталгаа бол орчин үеийн сансрын нисгэгчид ижил төстэй схемүүдийг ашиглах явдал юм. Тиймээс хиймэл дагуулууд, тэр ч байтугай сансрын станцуудын тойрог замыг засахын тулд тусгай гироскопууд удаан хугацааны туршид амжилттай ашиглагдаж, объектуудыг бөөнөөр нь үгүйсгэхгүйгээр хөдөлдөг.
Үнэндээ өнөөдөр таталцлын хөдөлгүүрийг уран зөгнөлтөөс бодит болгоход саад болж байгаа гол саад бол соронзон,механик харилцан үйлчлэл бүхий химийн болон дулааны хүч. Үүний зэрэгцээ ийм систем хаалттай байх ёстой бөгөөд түлшний хангамж нь тасралтгүй ажиллахад хангалттай байх ёстой.
Хэрэв энэ төхөөрөмжийн судалгаа амжилттай болбол хүн төрөлхтөн хэмнэлттэй, байгаль орчинд ээлтэй үйл ажиллагааны горимтой орчин үеийн нисэх онгоцны хөдөлгүүрүүдийг хүлээн аваад зогсохгүй төрөл бүрийн техникийн төхөөрөмжүүдийг улам боловсронгуй болгоход тавьсан олон тооны хязгаарлалтыг даван туулах болно.
