2015 оны 3-р сард Оросын түүхэн дэх маш чухал өдрийг тэмдэглэв: 50 жилийн өмнө Леоновын сансарт алхсан. Гарсан огноог сургуулийн сурагч бүр мэддэг: 1965 оны 3-р сарын 18-нд ЗХУ-ын эрэлхэг нисгэгч-баатар Алексей Леонов задгай агааргүй орон зайд өөрийгөө олсон анхны хүн болжээ. Леоновын сансрын аялал маш богино хугацаанд үргэлжилсэн. Гэхдээ энэ нь жинхэнэ эр зориг байлаа.
Алексей Леонов: сансарт явган аялал. Энэ хэзээ болсон бэ, яаж байсан бэ?
Сансрын бүх дасгал хорин минут зарцуулсан. Леонов сансар огторгуйд ямар нам гүм, тайван байдгийг мэдэрсэн анхны сайхан мөчүүдээ амьсгаагаар дурссан хэвээр байна. Үйл явдлын дараа түүний хамгийн сүүлд өгсөн ярилцлагадаа хамгийн түрүүнд ярьсан зүйл бол чимээгүй байсан. Сансрын нисгэгч өөрийн амьсгал, зүрхний цохилтыг хүртэл сонсож чаддаг байв. Алексей Леоновын сансарт гарсан аялал нь оросын болон гадаадын хэвлэлүүдийн номер нэг үйл явдал болсон нь сансрын нисгэгчдийн хөгжилд бүх хүн төрөлхтний хувьд асар том үсрэлт болсон юм.
Леоновын сансрын алхалтыг "Восход-2" туршилтын хөлөг дээр хийсэн. ТэрГагарины "Восход-1"-ээс эрс ялгаатай: энэ нь нисгэгчдийн хэд хэдэн суудалтай байсан бөгөөд үүнээс гадна сансрын нислэгийн үеэр хөөргөсөн Волга камераар тоноглогдсон байв.
Усан онгоцны багийнхан ердөө хоёр хүнээс бүрдсэн. Аппаратын командлагч тэр үед хэвлэлээр байнга гардаг байв. Энэ бол Павел Беляев байсан бөгөөд нисгэгчээр Алексей Леонов томилогдов. Ялангуяа энэ даалгаварт зориулж Беркут сансрын хувцас хийсэн. Тэр л сансрын нисэгчийг хамгийн тохиромжгүй мөчид нь унагах болно.
Леоновын сансарт алхсан нь маш алдартай огноо юм: хөөргөлтийг Москвагийн цагаар өглөөний 10 цагт Байконураас хийсэн. Энэ бол маш эрсдэлтэй бизнес байсан тул сансрын нисэгчид нислэгийн хоёр дахь тойрог замд аль хэдийн сансарт гарах ёстой байв. Яг энэ үед аппаратын дор Сахарын элс тархжээ. Өглөөний арван нэг хагаст Леонов задгай сансарт очсон.
Нислэгт гарсан хүндрэлүүд
Леонов онгоцтой маш нягт холбоотой байсан, бүх зүйлийг хамгийн жижиг нарийвчлалтайгаар тооцсон, кабелийн урт нь таван метр байв. Сансрын нисгэгч вакуум орчинд байх хугацаандаа таван удаа ойртож, хөлгөөс холдсон. Аюул бараг эхний минутаас л мэдрэгдэж эхлэв: скафандр хүчтэй даралтаас болж хавдсан. Буцах цаг ирэхэд Леонов Дэлхийгээс өгсөн хатуу зааврын хоёр цэгийг зөрчих шаардлагатай болжээ. Хэмжээгээсээ болоод костюмны доторх даралтыг бууруулж, хөлийн оронд эхлээд хөлөг онгоцны толгой руу орлоо.
Гэхдээ харамсалтай нь аймшигт золгүй явдал үүгээр дууссангүй. Ялгаатай учраасТемпературын улмаас нүхний арьсанд нэлээд том ан цав үүссэн нь хөлөг онгоцны даралтыг бууруулж, сансрын нисгэгчдийн үхэлд хүргэж болзошгүй юм. Восход-2-ийн автомат системүүд хүчилтөрөгчийн массын хангамжийг нэмэгдүүлэхийн тулд нэгэн зэрэг ажилласан тул бүх зүйл дэлбэрэлтээр дуусч магадгүй юм. Асуудлыг долоон цагийн дараа л даван туулж чадсан ба үүний дараа л нисгэгчид аюулгүй байдлыг мэдэрч чадсан.
Тэгээд домогт сансрын нисгэгч явахаасаа өмнө хамгаалалтын олс уяхаа мартчихаж. Беляев үүнийг санамсаргүйгээр анзаарч, хамтрагчаа аварч чадсангүй. Хэрэв энэ баримт байгаагүй бол Леоновын бие гарагийг тойрон эргэлдэж байх байсан.
1965 он, Леоновын сансарт гарсан үе бол ЗХУ-ын хувьд маш чухал жил байсан тул сансрын нисэгчид алдаа гаргах эрхгүй байсан.
Буудах
"Восход 2" гаригийн хатуу гадаргуу дээр буухаасаа өмнө дэлхийг бүтэн арван есөн тойрог замд гаргав. Зүгээр л төсөөлөөд үз дээ: тооцоолол нь бодит байдалтай огт хамааралгүй байсан тул буулт анх төлөвлөж байсан газартаа огт хийгдээгүй. Пермь хотоос хоёр зуун километрийн зайд, соёл иргэншлээс хол, хүйтэн, зочломтгой цөл тайгад нисэгчид газарджээ. Бүтэн хоёр өдрийн турш сансрын нисгэгчид аврахыг хүлээж, дараа нь Перм рүү, тэндээс онгоцоор дахин Байконур руу илгээв.
Алдаанууд дээр ажиллаж байна
Леонов одоо ч гэсэн нислэгийнхээ тухай маш олон удаа дурсдаг: олон ярилцлагадаа тэрээр маш олон алдаа байсан, тэдгээрээс зайлсхийх боломжтой байсан бөгөөд олон талаараа зөвхөн аз жаргалтай давхцал түүнд тусалсан гэж хэлсэн.түүний нөхөр амьд үлдэх.
Төдөө л төсөөлөөд үз дээ: костюмыг бараг туршиж үзээгүй, учир нь дэлхий дээр туршилтын зохих нөхцлийг бүрдүүлэх бараг боломжгүй байсан тул түүнийг боловсруулах нь зөвхөн тооцоололд үндэслэсэн байв. Гэхдээ энэ нь хангалтгүй байсан тул костюм хамгийн түрүүнд түүнийг сулруулсан.
Нислэгийн өндөр нь анх төлөвлөж байснаас хамаагүй өндөр болсон. Хэдэн арван метр өндөр бол сансрын нисэгчид хүчтэй цацраг идэвхт бодист өртөх байсан. Энэ баримтын шалтгааныг нислэгийн дараа ч олж тогтоох боломжгүй байна.
Үгээр илэрхийлэхийн аргагүй мэдрэмжүүд
Домогт сансрын нисгэгч аль хэдийн скафандртайгаа, Леоновын сансарт алхах ёстой байсан чухал үйл явдалд бүх зүйл бэлэн болсон байхад зөвшөөрөл өгөөгүй хэвээр байв. Леонов дэлхийн дуу хоолойг сонсох хүртлээ тэсэн ядан хүлээв. Гагарин өөрөө Леоновтой ярилцаж, зөвшөөрөл өгч, Алексей Архипович нүх рүү яаран очив.
Дараа нь чимээгүй болж, амьсгал ба зүрхний цохилтын чимээ Дэлхий рүү дохио болгон дамжуулагдсан. Нислэг Леоновын сэтгэлийг хөдөлгөх ёстой юм шиг санагдаж байсан ч энэ нам гүм байдал нь зөвхөн тайвшруулж, амьсгал нь жигдэрч байв.
Анхны сансрын аялал удаан үргэлжилсэнгүй, харин сансрын нисгэгчийн дурсамжинд үүрд үлджээ. Леоновыг сансарт хөөрөхөд дэлхийн бүх сонинд гарсан огноог нийтэлжээ. Тиймээс энэ нислэгийг түүний үеийнхэн бүгд шууд утгаараа санаж байсан.
Тэнгэрт байгаа бүх зүйл гайхшрал төрүүлэв: Дэлхий үнэхээр бөмбөг гэдгийг Леонов мэдэж байсан ч харсан зүйлдээ гайхсан хэвээр байв; мөн тэнгэр дэх одод зүгээр л хэмжүүргүй байдаг; мөн тэд бүгдмаш тод, орон зай нь бүрэн хар, зүгээр л нэвтэршгүй. Нар яг л тэнгэрт баригдсан мэт их дулаан, маш хурц гэрэл цацруулж байв.
Сансарын хувцас
Одоо скафандр өмсөж, ажиллах ямар хэцүү байсныг төсөөлөөд үз дээ. Сансарт нударга зангидахын тулд дэлхий дээр хорин таван кг жин өргөхтэй тэнцэхүйц хүчин чармайлт гаргах шаардлагатай байв. Энэ бол нэг гараараа! Ирээдүйд даалгавраа даван туулах чадвартай болохын тулд Леоновын дэлхийн бэлтгэл маш хэцүү байсан. Тэрээр өдөр бүр ерэн кг жинтэй штанг өргөх ёстой байв. Бага нь боломжгүй байсан - тэгвэл тэр даалгавраа даван туулахгүй байх байсан. Энэ нь өдөр тутмын бусад хүнд хэцүү дасгалуудаас гадна юм.
Леоновын туршлагаас харахад хүн сансарт үлдэх боломжтой бөгөөд үүнээс гадна цаашдын нислэгт бүх дутагдал, алдааг харгалзан үзсэн. Алексей Архиповичийн нэхэмжлэлийг ирээдүйн хөгжлийн үндэс болгон авчээ. Орчин үеийн маш олон сансрын нисгэгчид Леоновын нэгэн цагт хүлээн авсан туршлага дээр тулгуурлан ажилладаг.
Леоновын туршлага үнэлж баршгүй юм…
Оросын сансрын нисгэгч Федор Юрчихины хэд хэдэн ийм нислэг хийж, мөн сансарт нийт нэг цаг зарцуулсан тухай дурсамж Леоновт талархал болон түүний олж авсан туршлагаар дүүрэн байдаг. Одоо сансрын хувцаснуудыг нисгэгч вакуум орчинд хэдэн цаг өнгөрөөх боломжтой байдлаар зохион бүтээсэн. Яг нарийн яривал долоон цаг орчим. Нисэхээсээ өмнө хүн бүр дамждаг дэлгэрэнгүй мэдээлэл байдаг.орчин үеийн сансрын нисэгчид. Эхний нэг цагийн турш тэд дэлхий рүү аль болох бага харах хэрэгтэй, учир нь энэ үзэл нь маш их сэтгэл татам, анхаарал сарниулах болно. Эхний цагт ажлын гол хэсгийг тайван хийх нь дээр, дараа нь та үзэмжийг аль хэдийн биширч чадна. Мөн эдгээр бүх заавар нь Алексей Леоновын туршлага дээр үндэслэсэн болно.
Леоновын анхны сансарт гарсан нь улсын хэмжээний чухал асуудал байсан. Түүний сансрын хувцас нь Беркут хэмээх бардам нэртэй байсан бөгөөд сансрын нисэгчийг сургахын тулд бүхэл бүтэн хөлөг онгоцны бүрэн хэмжээний загварыг жинхэнэ Зөвлөлтийн нисэх онгоцонд суулгасан.
Леонов анх удаа сансарт алхлаа. Түүнийг өөр нэг хяналтаас болж үхэж магадгүй гэдгийг цөөхөн хүн мэддэг - аль хэдийн өөрийнх нь. Төсөөлөхөд маш аймшигтай боловч захиалгаа удаан хүлээсний улмаас Леонов сансар огторгуйн хувцаснаасаа даатгалаа бэхлэхээ мартжээ. Түүний хамтрагч, орон тооны бус командлагч нь нисгэгчийг хөлөөс нь барьж ядан бэхэлсэн. Хэрэв ийм зүйл болоогүй бол Леонов үхэх байсан.
Түүгээр ч зогсохгүй тэрээр үндсэн ажлаа дуусгаад хөлөг онгоцонд ороход хөл нь амьдралыг дэмжих цилиндрт цохиулжээ. Бүх зүйл үнэхээр муугаар төгсөж магадгүй юм. Маш олон алдаа гаргасан ч нэг нь ч аймшигтай үр дагаварт хүргэсэнгүй. Өө, багийнхан азтай байсан!
Сансарт ажиллах нь эрсдэлтэй бизнес
Леоновын эр зоригийн дараа хэсэг хугацааны дараа тойрог замд болон задгай сансарт байсан Америкийн нисгэгчид түүний нислэгийг давтах боломжтой болжээ. Гэхдээ Леонов байсанЭхнийх нь бөгөөд америкчууд хичнээн хичээсэн ч агааргүй сансрын бүтээн байгуулалтад Зөвлөлтийн анхдагч нисгэгчийг дэлхийгээс харах ёстой байв.
Сансарт ажиллах нь зөвхөн романтик, үзэсгэлэнтэй мэт санагддаг, үнэн хэрэгтээ энэ нь байнгын аюул, асар их энерги зарцуулалт юм. Энэ тухай сансрын хөлгийн бүх нисгэгчид нэгэн дуугаар ярьдаг. Тийм ч учраас тэд хүссэн хүн бүрийг сансрын нисгэгч гэж авдаггүй. Энэ ажлын эрүүл мэнд маш сайн байх ёстой.
Мөн энэ нь байнгын төвлөрөл, төвлөрөл шаарддаг: таны анхаарлыг нэг секунд л сарниулна - тэгээд л болоо… Юу ч болж мэднэ. Жишээлбэл, Леонов сансарт гарах үед ийм давагдашгүй хүчин зүйл тохиолдсон: даралт огцом нэмэгдэж, скафандр хөөрөв. Тийм ч учраас одоо сансрын нисгэгчдэд зориулсан маш хатуу бөгөөд тодорхой зааварчилгаа байдаг бөгөөд тэнд янз бүрийн нөхцөлд хэрхэн биеэ авч явах талаар зөвлөмж өгдөг.
Хамт ажиллагсад
Бас нэг сансрын нисгэгч, Леоновын бүтээлийг залгамжлагч С. К. Крикалевын түүх бас сонирхолтой. Энэ хүн бол дэлхийн тойрог замд хэдэн цаг зарцуулсан дэлхийн үнэмлэхүй дээд амжилтыг эзэмшигч юм. Түүний нас найман зуун гурван хоног байна.
Олон ярилцлагадаа тэрээр нэг удаа скафандр өмссөн хамтрагчийнхаа хөргөлтийн систем доголдсон тухай ярьж байсан. Тэгээд одоо сансрын нисгэгчид дандаа хоёр хүнтэй гарч ажилладаг. Тэр нөхрөө аврахын тулд маш их цаг зарцуулсан тул бүх ажлыг ганцаараа, бас богино хугацаанд дуусгах шаардлагатай болсон.
Түүний хамтрагчийнх нь сансрын хувцасны шил ахин нэг удаа манантай байсан тул тэр юу ч харж чадсангүй. Гэхдээ ийм нөхцөл байдал бүрэн байнахуурай газрын сансрын боомтууд дээр боловсруулагдсан хэвээр байгаа тул хамт олон тэр үед ажлыг маш сайн даван туулж, бүх зүйл сайхан дууссан. Гэвч Леонов хамгаалалтын торгүйгээр ганцаараа тойрог замд оров. Энэ хүнд хичнээн хэцүү байсныг ойлгох нь өнөөг хүртэл гайхалтай хэвээр байна.
Дасгал
Хүн сансарт гарахдаа мэдэрдэг тэрхүү сэтгэл хөдлөл, бие махбодийн мэдрэмжүүдэд бэлдэх нь дэлхий дээр бараг боломжгүй юм. Леоновын анхны сансарт гарсан нь хариуцлагатай асуудал байв. Сургалт зайлшгүй шаардлагатай байсан. Тэд ирээдүйн сансрын нисгэгчдэд зориулж бүтэн өдрийн турш үйлчилдэг бөгөөд сансарт байгаатай төстэй нөхцлийг бүрдүүлдэг тусгай симуляторууд дээр хийгддэг. Жишээлбэл, жингүйдлийг бий болгож чадах усан дасгалжуулагч байдаг. Мөн сансрын хөлгийн уур амьсгал, түүний амьдрах нөхцлийг бүрэн дуурайдаг хүмүүс байдаг. Ачаалал нь асар их. Мэргэшсэн эмч нар нисгэгчдийн эрүүл мэнд, хоолны дэглэм, өдөр тутмын дэглэмийг сайтар хянаж байдаг.
Мэдээж нисгэгчид нислэгийн явцад нэг минут ч амардаггүй. Сансрын нисэгчид засварын ажлаас гадна судалгааны ажилд байнга оролцдог. Иймээс сансрын нисгэгч бол бие бялдрын хувьд чийрэг, эрүүл хүн төдийгүй шинжлэх ухааны төрөл бүрийн чиглэлээр мэргэшсэн мэргэжилтэн юм.
Сансрын экспедицүүд сансарт амьдрал боломжтой гэдгийг батлах боломжтой болгосон. Бактери нь сансрын станцуудын аль нэгэнд вакуум орчинд удаан хугацаагаар байрлуулсан шумуулын авгалдай шиг хөлөг онгоцны гадна маш сайн амьдардаг. Сансрын нисэгчид нисэхдээ загасны өндөг, ургамал, шавьжны авгалдай авч явдагсансарт тэдэнд юу тохиолдохыг хараарай. Сансрын нисэгчид нислэг бүрийн үеэр асар олон тооны туршилт хийдэг бөгөөд үүний үр дүнг эрдэмтэд дэлхий дээр тэсэн ядан хүлээж байна.
Мөн олон нисгэгчид сансар огторгуйд өөрийн гэсэн үнэр байдаг гэж хэлдэг. Үүнийг мэдрэхэд хэцүү ч тэнд байгаа. Энэ нь аадар борооны дараах ховордсон агаартай хамгийн төстэй бөгөөд шинэлэг байдлаар дүүрдэг. Мөн энэ бол олон хүний бодол юм. Леонов ч үүнийг мэдэрсэн байх.
Дэлхий
Даралтын зөрүү нь Зөвлөлтийн домогт сансрын нисгэгчийг үхэх шахсан. Леонов сансарт гарахдаа нүхэнд дахин авирах нь маш хэцүү гэдгийг ойлгосон. Агаарын хангамж дуусч, шийдвэр нь яг энэ секундэд шаардлагатай байсан. Леоновын сансарт алхсан нь олон алдаатай байсан ч бидний мэдэж байгаачлан амжилттай дууслаа.
Одоо Алексей Архипович нислэгийн талаар бүх үнэнийг хэлж чадна. Дэлхий түүнийг тийм эелдэгээр угтсангүй. Буруу тооцоолол, нислэгийн үеэр гарсан олон алдаа нь төлөвлөөгүй, гэнэтийн буулт хийхэд хүргэсэн.
Хамгийн сонирхолтой нь тухайн үед нам, зөвлөлтийн эрдэмтдийн нэр хүндийг хадгалахын тулд нислэг амжилттай болж, сансрын нисэгчид амарч, шинэ ололт амжилтад хүчээ авч байна гэж бүх хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр ярьж байсан. тус улсын Пермийн ойролцоо. Өнөөдрийг хүртэл Леонов тэнд дачагүй, мэдээжийн хэрэг тэд тэнд ямар ч дача хараагүй. Хөдөө биш, тайгад, цасанд дарагдсан ойд, олон хүний хажуудХоёр нисгэгч хоёулаа аюултай амьтад байсан. Тэднийг хоёрхон хоногийн дараа олсон бөгөөд тэд есөн километр цанаар ганцаараа алхах шаардлагатай болжээ. Нислэгийн өмнөх хүнд бэлтгэл сургуулилт байгаагүй бол амжилтанд хүрэх байсан гэдэг нь баримт биш юм. Тэднийг Перм рүү, дараа нь Байконур руу аваачсаны дараа сансрын нисэгчид бэлтгэлээ үргэлжлүүлэв.
Төрийнхөө сайн сайхан, нэр хүндийн төлөө амь нас, хүч чадлаа харамлахгүй хүн ховор. Леонов сансарт гарахад энэ өдрийг олон хүн санаж байсан. Мөн манай улсын иргэд энэхүү баатарлаг үйлсийг өнөөг хүртэл дурсан санаж байна.
