Хотын оршин суугчдын хувьд метро бол ажилдаа очих, зочлох эсвэл зүгээр л зугаалж явах танил арга юм. Метро үүссэн түүх, энэ үг ямар утгатай, яаж болсон талаар хэн ч боддоггүй. Энэ талаар суралцах нь маш их мэдээлэлтэй бөгөөд сонирхолтой байх болно.
Энэ юу вэ?
Метро бол төмөр замаар галт тэрэгний хөдөлгөөнөөр явагддаг хотын нийтийн тээврийн нэг төрөл юм. Төмөр зам нь дүрмээр бол газар доогуур явдаг. Гэхдээ хөдөлгөөнийг хослуулсан ийм төрлийн метро байдаг: галт тэрэг хонгилоор дагадаг, төмөр замын нэг хэсэг нь газар дээр явдаг. Метроны хөдөлгөөн тогтмол давтамжтай байдаг тул галт тэрэгнүүд олон тооны хүмүүсийн хэлбэрээр ачааллыг даван туулж чаддаг. Оргил ачааллын үед олон хүн цугларахгүйн тулд галт тэрэгний хоорондын зайг богиносгодог. Галт тэрэгний хурд нь улс, хот болон бусад хүчин зүйлээс хамаарч өөр өөр байж болно. Өндөр хурдны галт тэрэг болон ердийн хурдны галт тэрэг хоёулаа байдаг.
Метроны тэмдэг
Metropolitan - энэ юу вэ? Метро бусад төрлийн нийтийн тээврийн хэрэгслээс ялгах гол шинж чанаруудыг Роберт Швандлем танилцуулсан бөгөөд тэрээр бүхэл бүтэн вэбсайт үүсгэж, метронд зориулсан хэд хэдэн ном бичсэн.
Метроны тэмдэг:
- метроны галт тэрэг зөвхөн хотод л байдаг;
- галт тэрэг нь цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон байх ёстой;
- их зорчигчдын урсгалд ашигладаг;
- төмөр замын чиглэл нь бусад тээврийн төрлөөс хатуу тусгаарлагдсан бөгөөд хаана ч огтлолцохгүй;
- машины тавцан болон шалны түвшин ижил байна (энэ онцлог нь хоёрдогч).
Хэрэв та эдгээр бүх шинж тэмдгүүдийг дагаж мөрдвөл Лондон дахь газар доорхи галт тэрэгнүүд уурын зүтгүүрээр хөдөлдөг байсан тул оршин тогтнох эхний жилүүдэд "газар доорх" гэсэн тодорхойлолтод тохирохгүй байсан нь парадокс юм..
Үгийн утга зүй
Өөр өөр толь бичгүүдээс метро гэдэг үгийн хэд хэдэн утгыг өгье.
Д. Н. Ушаковын орос хэлний тайлбар толь бичиг:
Метро нь томоохон хотуудын газар доорх эсвэл гүүрэн гарцын төмөр зам юм.
С. И. Ожеговын орос хэлний тайлбар толь бичиг:
Metropolitan гэдэг нь газар доорх, гадаргын эсвэл өндөрлөг (газар гарц дээрх) хотын цахилгаан төмөр зам юм.
Т. Ф. Ефремовагийн орос хэлний шинэ тайлбар ба үүсмэл толь бичиг:
Метро нь төмөр замд суурилсан хотын цахилгаан төмөр зам хэлбэртэй хотын зорчигч тээврийн нэг төрөл юм.(ихэвчлэн газар доор).
Таны тайлбараас харахад энэ үгийн утга нь дээр дурдсан метроны тэмдэгтүүдтэй тохирч байна: хаа сайгүй цахилгаан төмөр замыг зааж байна.
Үгийн гарал үүсэл
"Metropolitan" (метро, метро) гэдэг нэрийг ихэнх улс оронд ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг. Энэ үгийн гарал үүсэл Лондонд анхны төмөр зам барьсан компанитай холбоотой. Тус компанийг "Метрополитан төмөр зам" гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нь "нийтийн төмөр зам" гэсэн утгатай.
1900 онд Францын гол хотод анхны метроны шугам нээгдсэн. Замын ажлыг гүйцэтгэсэн компанийг Compagnie du chemin de fer Métropolitain de Paris гэж нэрлэдэг байв. Станцуудын орох, гарах гарцыг метрополитен гэдэг үгээр тэмдэглэсэн тул "метрополитан" гэдэг үг франц хэлнээс гаралтай. Орос хэлэнд "метро" гэдэг үг нь дунд хүйст хамаарах боловч 1920-иод оноос өмнө эр хүйстэнд хэрэглэгддэг байсан.
Метроны түүх
Түрүүн хэлсэнчлэн анхны төмөр зам Лондонд баригдсан: гудамжинд хэт олон морин тэрэг байсан бөгөөд энэ асуудлыг шийдэх гарц нь газар доорхи төмөр зам байсан. 6 км урт төмөр замыг 1863 онд барьж ашиглалтад оруулсан. Лондонгийн төв рүү байнга нэвтрэх шаардлагатай байсан тул үүнийг хэсэгчлэн төмөр замын компаниуд санхүүжүүлсэн.
1890 онд Английн нийслэлд анхны цахилгаан төмөр замыг нээжээ. Газар доорх шугамууд хүн амын дунд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан тул аль болох хурдан өргөтгөх шаардлагатай байв. Тиймээс 10 жилийн дараа 200 орчим километр төмөр замыг цахилгаан зүтгүүрт оруулсан.
БЕвроп бас метроны барилгын ажилд оролцож байсан бөгөөд 20-р зууны эхэн үед олон метроны богино шугам баригдсан. Анхны холимог төмөр замын сүлжээ 1880 онд Глазго хотод үүссэн бөгөөд шугамууд нь кабель ба уурын зүтгүүр байв.
1896 онд Европын эх газарт Будапешт хотод анхны метро нээгдсэн бөгөөд урт нь ердөө 3,7 километр байв. Мөн 1902 онд Берлинд метро нэртэй U-Ban ажиллаж эхэлсэн.
АНУ-ын анхны метро болох Тремонт гудамжны метро нь 1897 онд Бостонд нээгдсэн. Түүний урт нь ердөө хоёр километр байсан ч энэ нь хотыг трамвайнаас ихээхэн чөлөөлсөн.
Хамгийн шилдэг метро
Дэлхийн хамгийн урт метро бол Нью Йорк дахь Америкийн метро юм. Төмөр замын нийт урт нь 1355 километр, метроны буудлын тоо 468. Нью-Йоркийн метро нь огтлолцдоггүй мөртлөө замын гуравны нэгээс илүү нь газар доогуур явдаггүй, харин гадаргуу дээр байдаг нь ер бусын юм. бусад нийтийн тээврийн хэрэгслээр ямар нэгэн байдлаар. Өдөр бүр таван сая гаруй хүн метро ашигладаг.
Токиогийн метро бол дэлхийн хамгийн ачаалалтай метро юм. Энгийн жуулчдад Токиогийн метроны схемийг ойлгоход хэцүү байдаг: 290 буудал зохион байгуулагдсан арван гурван шугам байдаг. Токио хотод метрогоор албан тушаалтнууд болон нэгээс олон машинтай хүмүүс ч ашигладаг, учир нь энэ төрлийн нийтийн тээврийг хамгийн хурдан гэж хүлээн зөвшөөрч, зайлсхийх боломжийг олгодог.замын түгжрэл.
Сонирхолтой баримт: Токиогийн метро галт тэрэгний төгсгөлд эмэгтэй хүний вагонтой бөгөөд бараг хэзээ ч няцдаггүй.
