Ямар ч цаг үед дайныг эрчүүдийн хамгийн их зүйл гэж үздэг байсан. Тэнгэрт тулалдааны тухайд - бүр ч илүү. Өнөөдөр цэргийн дайчид дээр та зөвхөн хүн төрөлхтний хүчирхэг хагасын төлөөлөгчидтэй уулзаж болно. Хүний хувьд энд хэт ачаалал нь шууд утгаараа хориотой юм. Шийдвэр гаргахад зарцуулсан цагийг заримдаа секундын фракцаар хэмждэг тул эдгээр мэргэжилтнүүдийн хариу үйлдэл бараг аянга шиг хурдан байх ёстой. Нэмж дурдахад, нисгэгч машиныхаа техникийн бүх шинж чанарыг сайтар судалж, эгзэгтэй нөхцөл байдалд ямар чадвартайг мэдэх ёстой.
Тийм ч учраас эгдүүтэй, хэврэг шаргал үст охин өндөр хурдны тулаанчны жолооны ард сууж байна гэж төсөөлөхөд хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч Аугаа эх орны дайнд тулалдаж байсан туршлагаас харахад энэ нь боломжтой юм. Тэр хүнд хэцүү үед үл хамаарах зүйл нь гайхмаар зүйл биш байв. Тэдний нэг нь сөнөөгч нисгэгч Лидия Литвяк юм. Үүнийг энэ нийтлэлд хэлэлцэх болно.
Баатарлаг охин
Лидия Литвяктай хийсэн дайны жилүүдийн хар цагаан гэрэл зургуудыг харахад бид тэдгээр дээр бяцхан цайвар үстэй гоо сайхныг харж байна. Ийм дүр төрхтэй охин алдартай жүжигчин болоход хэцүү биш байх болно. Дараа нь түүний хувь заяа огт өөр байх байсан. Тэрээр олон нийтийн арга хэмжээ, хүйтэн шампан дарс, түрстэй шаржигнуурт сагс, үслэг боогоор зургаа авахуулж, очир алмаазаар дүүжлэх гэрэл зурагчдыг хүлээж байсан. Лидия Литвяк нь гадаад төрхөөрөө Любовь Орлова, Марина Ладынина нарын дараа Зөвлөлт улсын "гурав дахь агуу шаргал үст" гэгддэг Валентина Сероватай төстэй байсан тул энэ нь бүрэн боломжтой байх болно.
Гэсэн хэдий ч манай баатрын хувь заяа огт өөр байсан. Тэрээр өөрийн гэсэн ялалтын жагсаалттай байсан ч тайзан дээр эсвэл киноны дэлгэц дээр байгаагүй. Лидия Владимировна Литвяк Зөвлөлтийн нисэх хүчинд 8 сарын турш баатарлаг алба хаахдаа 168 нислэг үйлджээ. Үүний зэрэгцээ тэрээр дайсны сөнөөгчтэй 89 удаа тулалдаж, Германы 11 онгоц, нэг споттер бөмбөлөг сөнөөжээ. Аугаа эх орны дайны үеэр эх орноо хамгаалж байсан ЗХУ-ын хамгийн дур булаам, эмэгтэйлэг нисгэгчийн ялалтын жагсаалт үнэхээр гайхалтай юм. Энэ бол олон эрчүүд тулаанчдынхаа жолоог атгаж, байлдааны туршилтын туршид дайсны нэг онгоцыг, эсвэл хамгийн сайндаа ганц хоёрыг нь сөнөөж чадахгүй байсан үе юм.
ЗСБНХУ-ын илжиг нисгэгч Лида Литвяк хэд хэдэн бүлэг болон олон арван хувийн ялалт байгуулсан. Эмзэг сурагч шиг харагддаг залуу охин агаарын тулааны гайхалтай, түрэмгий арга барилтай байв. Энэ нь түүнд Гитлерийн эсрэг тэмцлийн нэг хэсэг болох элит байлдааны нисэх хүчний жагсаалтад орох боломжийг олгосон юмэвсэл.
Намтар
Лидия Владимировна Литвяк 1921 оны 8-р сарын 18-нд Москвад төрсөн. Дараа нь төрсөн өдөр нь Бүх холбоотны нисэхийн өдөртэй давхцаж байгаад үнэхээр их бахархаж байв. Яагаад ч юм охинд нэр нь таалагдаагүй. Тийм ч учраас бүх гэр бүл, дотны найзууд нь түүнийг Лили эсвэл Лили гэж дууддаг байв. Энэ нэрээр тэр хожим түүхэнд бичигдсэн.
Лидия (Лилия) Литвяк онгоц, тэнгэрт ухаангүй дурласан. Гэсэн хэдий ч тэр жилүүдэд хэн ч гайхаж байгаагүй. Эсрэгээр нь Зөвлөлтийн энгийн нэгэн охин киноны од биш, харин ОСОАВИАХИМ-ыг мөрөөддөг байсан нь зүй ёсны хэрэг байв. Эцсийн эцэст ЗХУ-ын нам, засгийн газар залуучуудыг нисэхэд татан оролцуулахыг хичээж байсан.
Лидия Литвяк эрин үетэйгээ хөл нийлүүлэн алхсан. Тэрээр хүүхэлдэй тоглоомыг нисдэг дугуйгаар, даашинз, өндөр өсгийтийг нисдэг дуулга, комбинезоноор хялбархан бөгөөд ухамсартайгаар сольжээ. Охин зөвхөн тэнгэрт дуртай байсангүй. Тэрээр нисгэгч болохыг мөрөөддөг байв. Тийм ч учраас 14 настайдаа тэрээр Төв аэроклубын гишүүн болжээ. Чкалов. Эхэндээ эцэг эх нь энэ талаар юу ч мэддэггүй байв. Гэхдээ эмэгтэй хүний хувьд ийм ер бусын мэргэжлийг удаан хугацаанд сонирхож байгаагаа нуух боломжгүй байв. Жилийн дараа 15 настайдаа охин анх удаагаа тэнгэрт хөөрөв.
Сургуулиа төгсөөд Лидия Литвяк геологичдын курст элсэн орж, дараа нь Алс Хойд, дараа нь өмнө зүг рүү илгээгджээ. Энд тэр буцаж нисэх болсон.
Лидия (Лилия) Литвяк Херсоны нисэхийн сургуулийн курсант болов. Тэр энэ сургуулийг төгссөнамжилттай. Үүний дараа тэрээр зааварлагч нисгэгч болж, нацистуудтай дайн эхлэхээс өмнөх хугацаанд 45 курсант бэлтгэж чаджээ. Хамтран ажиллагсад нь түүнийг агаар харах чадвартай гэж хэлсэн.
Гэр бүл
Лидия Литвякийн эцэг эх хаанаас ирсэн нь одоогоор тодорхойгүй байна. Иргэний дайны дараа тэд тосгоноос Москва руу нүүжээ. Охины ээжийг Анна Васильевна гэдэг боловч түүний хэн, хаана ажиллаж байсан тухай түүх бас чимээгүй байдаг. Эмэгтэй нь оёдолчин эсвэл дэлгүүрт ажилладаг байсан нь л мэдэгдэж байна. Нисгэгч Лидия Литвякийн аавыг эхээс гадна бүх эх сурвалжид товч дурддаг. Түүнийг Владимир Леонтьевич гэдэг, төмөр зам нь түүний ажлын газар байсан гэдгийг нотлох баримт л бий. 1937 онд Лидия Литвякийн аавыг хилс хэргээр баривчилж, дараа нь бууджээ. Мэдээжийн хэрэг, охин энэ тухай хэнд ч хэлээгүй. Тэр жилүүдэд ардын дайсны охины статус нь түүний хувь заяаг эрс өөрчилж чадна. Нисэхийн талаар жинхэнэ утгаар нь магтдаг 15 настай охины хүсээгүй зүйл энэ байсангүй.
Хувь тавилантай шийдвэр
Нисгэгч Лидия Литвякийн намтар нь байлдааны ажиллагаанд оролцох шаардлагатай болсон байдлаар хөгжсөн. Эцсийн эцэст дайсан түүний нутаг руу дайрчээ. Гэсэн хэдий ч тэр даруй фронтод очсонгүй. Зөвлөлтийн эрх баригчид залуу комсомол охидыг байнгын цэргийн эгнээнд элсүүлэхийг хүсээгүй. Тэд зөвхөн сувилагчаар л байж болно. Гэсэн хэдий ч амьдрал өөрийн гэсэн зохицуулалтыг хийсэн.
Олон охид тэргүүн эгнээнд байхыг мөрөөддөг байсан. Үүнд Ерөнхий командлагч өөрөө шийдвэр гаргах шаардлагатай болсон. Марина Раскова үүнд хүрсэн. Энэ нисгэгч ЗХУ-ын баатар цол хүртсэн анхны гурван эмэгтэйн нэг юм. Раскова эрс тэс нөхцөлд нисч, тэнгэрт дээд амжилт тогтоосон. Мэргэшсэн байдал, туршлага, эрч хүч нь агаарын хүчинд түүний нэр хүндийг авчирсан. Үүний ачаар алдарт нисгэгч Сталинаас эмэгтэйчүүдийн байлдааны анги байгуулах зөвшөөрлийг биечлэн хүсч чадсан юм. Зоригтой охидыг эсэргүүцээд нэмэргүй. Түүнчлэн Зөвлөлтийн арми газар дээр төдийгүй агаарт асар их хохирол амссан. Тийм ч учраас 1941 оны 10-р сард гурван эмэгтэй агаарын дэглэмийг нэг дор байгуулж эхлэв. Дайны эхний өдрүүдээс нисгэгч Лидия Литвяк (түүний зургийг доор байрлуулсан) фронт руу орох гэж оролдсон.
Марина Раскова эмэгтэйчүүдийн агаарын дэглэмийг байгуулж эхэлснийг мэдсэний дараа тэр даруй зорилгодоо хүрсэн. Гэсэн хэдий ч охин хуурах хэрэгтэй болсон. Нисэх хугацаандаа тэрээр 100 цаг зарцуулсан бөгөөд үүний ачаар Марина Раскова өөрөө удирдаж байсан 586 дугаартай байлдааны дэглэмд элссэн.
Байлдааны дүр
Зөвлөлтийн нисэх хүчинд санаачилгатай, эрч хүчтэй нисгэгч гарч ирэв. Үүний зэрэгцээ Лидия Литвяк зарим талаараа замбараагүй зангаараа ялгардаг байв. Анх удаа түүний эрсдэлд орох хандлага нь Энгельс хотын ойролцоо эмэгтэйчүүдийн агаарын дэглэмийг байрлуулах бэлтгэлийн үеэр ажиглагдсан. Энд нэг онгоц сүйрчээ. Агаарт гарахын тулд түүнд сэлбэг сэнс хэрэгтэй байв. Гэсэн хэдий ч энэ хэсгийг хүргэх боломжгүй байсан. Энэ үед цасан шуурганы улмаас нислэг хийхийг хориглосон. Гэхдээ энэ нь Лидияг зогсоосонгүй. Тэрээр дур мэдэн зөвшөөрөл авалгүйгээр ослын газар руу ниссэн. Үүний төлөө би хүлээн авсаннисэхийн сургуулийн даргад зэмлэл. Харин Раскова ийм зоригтой шавьтай болсондоо бахархаж байгаагаа хэлжээ. Туршлагатай нисгэгч Литвякаас өөрийнхөө зан чанарыг олж харсан байх.
Гэхдээ Лидагийн сахилга баттай холбоотой асуудал заримдаа огт өөр талбарт илэрдэг. Тиймээс тэр нэг удаа комбинзондоо загварлаг зах хийж өгсөн. Үүнийг хийхийн тулд тэр үслэг гутлын үслэг эдлэлийг огтолж авах ёстой байв. Энэ тохиолдолд тэр Расковагийн таашаал хүлээхийг хүлээгээгүй. Лидия үслэг эдлэлээ буцааж солих шаардлагатай болсон.
Гэсэн хэдий ч охин урд талд ч гэсэн янз бүрийн дагалдах хэрэгсэлд дурласангүй. Тэрээр шүхрийн торго, хувиргасан ороолт ашиглан ороолт хайчилж, түүний чадварлаг гарт илүү дэгжин, эвтэйхэн болжээ. Галын дор байсан ч Лида маш сайн тулаанч байсан төдийгүй сэтгэл татам охин хэвээр үлдэж чадсан.
Харин нисэх онгоцны түвшний хувьд Литвякийн эсрэг гомдол гараагүй. Бусад охидын хамт тэрээр өдөр бүр арван хоёр цагийн сургалтыг багтаасан сургалтын хурдацтай хурдыг төгс хадгалав. Бэлтгэлийн хатуу байдлыг маш энгийнээр тайлбарлав. Удалгүй нисгэгчид ухаалаг, алдааг уучлаагүй дайсантай тулалдаанд орох шаардлагатай болжээ. Сургуулиа төгсөөд Лидия Литвяк "шонхор" (Сарлагийн нисэх онгоц) жолоодлогыг амжилттай давсан нь түүнд дайнд орох боломжийг олгосон.
Байлдааны намтарын эхлэл
Агаарын 586-р ангийн бүрэлдэхүүнд Лидия Литвяк (доорх зураг) 1942 оны хавар анх удаа тэнгэрт хөөрөв. Тухайн үед Зөвлөлтийн цэргүүд Саратов хотод тулалдаж байв. Манай нисэхийн үүрэг бол Волга мөрнийг Германаас хамгаалах явдал байвбөмбөгдөгч онгоц.
1942 онд Нисгэгч Лидия Литвяк 4-р сарын 15-наас 9-р сарын 10-ны хооронд 35 удаа нислэг үйлдэж, энэ үеэр чухал ачаа тээвэрлэж явсан тээврийн онгоцыг эргүүлж, дагалдан явж байжээ.
Сталинградын тулалдаан
Сөнөөгч нисгэгч Лидия Литвяк багтсан нисэхийн дэглэмийг 1942 оны 9-р сарын 10-нд Сталинград руу шилжүүлэв. Богино хугацаанд зоригт бүсгүй 10 удаа тэнгэрт хөөрчээ. Есдүгээр сарын 13-нд болсон хоёр дахь байлдааны нислэгийнхээ үеэр тэрээр хувийн байлдааны дансаа нээж чадсан. Эхлээд тэр Жу-88 бөмбөгдөгч онгоцыг буудаж унагасан. Үүний дараа охин сум нь дуусч байсан найз Рая Беляеваг аврахаар яаравчлав. Лидия Литвяк тулалдаанд өөрийн байр сууриа эзэлж, зөрүүд тулааны үр дүнд Ме-109-ийг устгасан. Энэ онгоцны нисгэгч нь Германы барон байв. Тэр үед тэрээр аль хэдийн тэнгэрт 30 ялалт байгуулж, баатрын загалмайн эзэн байсан. Баривчлагдаж, байцаагдаж байхдаа түүнийг ялсан хүнийг тэнгэрт харахыг хүсчээ. Цэнхэр нүдтэй, хэврэг, зөөлөн шаргал охин уулзалтанд ирэв. Германчууд оросууд түүнийг шоолж байна гэж бодсон. Гэвч Лидия зөвхөн тэр хоёрт л мэддэг тулалдааны нарийн ширийнийг харуулахыг дохисны дараа барон гараас нь алтан цагийг авч, өөрийг нь тэнгэрээс унагасан охинд өгөв.
9-р сарын 27-нд Ю-88-аас гучхан метрийн зайд байсан эрэлхэг нисгэгч дайсны машиныг мөргөж чадсан.
Цэргийн ажиллагаанд оролцож байхдаа ч нисгэгч өөрийгөө хулиган болохыг зөвшөөрсөн. Амжилтанд хүрсэнТөрөлхийн нисэх онгоцны буудалдаа буухаасаа өмнө саванд түлш байгаа үед тэрээр түүний дээгүүр нисэх онгоц эргүүлэв. Ийм хошигнол нь түүний ярианы картуудын нэг байв. Охин байлдааны даалгавраа амжилттай биелүүлж, дарамт шахалт, сэтгэлийн тууштай байдал, тактикийн сэтгэлгээг харуулсан тул дэглэмийн командлагч түүнийг ийм зугаа цэнгэлийн төлөө шийтгэсэнгүй. Сталинградын тулалдааны дараа тэрээр галд хатуурсан туршлагатай сөнөөгч нисгэгч болжээ. Нэмж дурдахад 1942 оны 12-р сарын 22-нд охин засгийн газрын шагналаар шагнагджээ. Тэрээр "Сталинградыг хамгаалсны төлөө" медалиар шагнагджээ.
Цагаан сараана
Лидия Литвякийн намтарыг олон номонд бичсэн байдаг. Үүнтэй ижил эх сурвалжаас та зоригтой нисгэгчийн тухай сонирхолтой түүхийг олж болно. Тиймээс зарим мэдэгдлүүдийн дагуу тэрээр Германы хөзрийг ялсны дараа түүний юүдэн дээр том цагаан сараана зуржээ. Тэд мөн энэ цэцгийг харсан дайсны зарим нисгэгчид тулалдаанд зугтсан гэж тэд хэлэв. Лидия Литвяк дайсны машиныг сөнөөж чадсан тулаан бүрийн дараа сарлагийнхаа их бие дээр нэг цагаан сараана зурсан гэж тэд бас ярьдаг. Түүний дуртай цэцгийн нэр нисгэгчийн дуудлагын тэмдэг болжээ. Үүнээс гадна олон хүн Лидия Владимировна Литвякийг Сталинградын цагаан сараана гэж нэрлэдэг.
Гайхамшигт аврал
Сталинградын тулалдаан дууссаны дараахан Германчууд анх удаа Лидия Литвякийн онгоцыг унагаж чадсан юм. Охин яаралтай буулт хийснийхээ дараа нас барах шахсан. Дайсны цэргүүд тэр даруй түүн рүү гүйв. Лидия кабинаасаа үсрэн бууж германчуудаас буудаж эхлэв. Гэсэн хэдий ч түүний болон дайснуудын хоорондох зай тогтвортой байнабуурсан. Литвякийн үүрэг гүйцэтгэж байсан Зөвлөлтийн довтолгооны нисэх онгоц түүний дээгүүр цохиход түүний торхонд сүүлчийн сум үлдсэн байв. "Илийс" германчуудыг галаараа дарж, тэдний нэг нь охиноос холгүйхэн гулсаж, буух төхөөрөмжөө суллаад газарджээ. Лидия нисгэгчийн бүхээгт түргэн авирч, тэд хөөцөлдөхөөс аюулгүй мултарч чадсан.
Шинэ уулзалт
Сөнөөгч нисгэгч Лидия Литвяк - Сталинградын Цагаан сараана - 1942 оны 9-р сарын сүүлээр 437-р нисэхийн сөнөөгч полк руу шилжсэн. Гэсэн хэдий ч түүний нэг хэсэг болох эмэгтэй холбоос удаан үргэлжилсэнгүй. Түүний командлагч, ахлах дэслэгч Р. Беляева удалгүй германчуудад буудан унасан тул шүхрээр харайсны дараа удаан хугацаагаар эмчлүүлэх шаардлагатай болжээ. Үүний дараа М. Кузнецова өвчний улмаас талбайд гарсангүй. Тус дэглэмд ердөө хоёр нисгэгч үлджээ. Энэ бол Л. Литвяк, түүнчлэн Е. Буданова юм. Тэд тулалдаанд хамгийн өндөр үр дүнд хүрч чадсан. Удалгүй Сталинградын Цагаан сараана Лидия Литвяк дайсны өөр онгоцыг буудаж унагав. Энэ нь Junkers байсан.
10-р сарын 10-наас эхлэн нисгэгчдийг 9-р гвардийн сөнөөгч нисэхийн дэглэмийн шуурхай удирдлагад шилжүүлэв. Лидия Литвяк өөрийн дансанд аль хэдийн устгасан дайсны гурван онгоцтой байжээ. Тэдний нэгийг нь ЗХУ-ын нисгэгчдийн полк руу орж байх үеэсээ тэрээр өөрийн биеэр буудаж устгасан.
Энэ хугацаанд охидууд стратегийн чухал фронтын төв болох Житвр хотыг хамрахаас гадна тээврийн онгоцыг дагалдан явах ёстой байв. Энэ даалгаврыг биелүүлэхийн тулд Лидия 58 байлдааны ажиллагаа явуулсан. Эр зориг, гайхалтай гүйцэтгэлийн төлөөКомандын тушаалаар охин дайсны онгоцыг дагаж явсан "чөлөөт анчдын" бүлэгт элсэв. Урагшаа нисэх онгоцны буудалд байхдаа Литвяк таван удаа тэнгэрт гарч, ижил тооны агаарын тулалдаан хийсэн. 9-р харуулын IAP-д охид ур чадвараа эрс дээшлүүлсэн.
Шинэ ялалт
1943 оны 1-р сарын 8-нд охиныг 296-р нисэхийн сөнөөгч полк руу шилжүүлэв. Тэр сард Лидия манай довтолгооны онгоцыг 16 удаа дагалдаж, Зөвлөлтийн армийн хуурай замын цэргүүдийг бүрхэв. 1943 оны 2-р сарын 5-нд түрүүч Л. В. Литвякыг тушаалаар Улаан Оддын одонгоор шагнав.
2-р сарын 11-нд Лидиаг шинэ ялалт хүлээж байв. Энэ өдөр дэд хурандаа Н. Баранов дөрвөн байлдагчийг удирдан тулалдаанд оролцов. Литвяк өөрийн биеэр Ju-88 бөмбөгдөгч онгоцыг буудаж унагаснаараа бусдаас ялгарсан бөгөөд дараа нь бүлгийн нэг хэсэг болж FW-190 сөнөөгч онгоцтой тулалдаанд ялалт байгуулж чадсан.
Шархадсан
1943 оны хавар фронтын бараг бүхэлдээ нам жим байсан. Гэсэн хэдий ч нисгэгчид Германы нисэх онгоцыг саатуулж, Зөвлөлтийн бөмбөгдөгч онгоц болон довтолгооны онгоцыг халхлан байлдааны ажиллагаа явуулсаар байв.
1943 оны 4-р сард Лидия хүнд шархаджээ. Энэ нь нэлээд хүнд тулааны үеэр болсон юм. 4-р сарын 22-нд ЗХУ-ын нисэх онгоцны бүлэгт багтаж байсан зоригт нисгэгч дайсны 12 Жу-88 онгоцыг саатуулж, нэгийг нь сөнөөж чаджээ. Энд, Ростовын тэнгэрт түүнийг Германчууд дайрчээ. Дайснууд охины онгоцыг гэмтээж, хөлийг нь шархдуулж чаджээ. Тулааны дараа Лидия төрөлх нисэх онгоцны буудал руугаа бараг ниссэнгүй, тэнд мэдээлэвдаалгавраа амжилттай гүйцэтгэсэн. Үүний дараа охин ухаан алдаж, цус алдаж, өвдөж унасан байна.
Гэсэн хэдий ч Лидия эмнэлэгт удаан хэвтээгүй. Гэмтлийн дараа бага зэрэг эдгэрсэн тэрээр Москвад гэртээ харьж, үргэлжлүүлэн эмчлүүлнэ гэсэн баримт бичжээ. Гэсэн хэдий ч хамаатан садан нь охиныг хүлээгээгүй. Долоо хоногийн дараа Лидия дахин өөрийн хороонд ирлээ.
5-р сарын 5-нд Литвяк шархаа бүрэн эдгээж амжаагүй тул дахин тулаан хийлээ. Түүний даалгавар бол Сталины нутаг дэвсгэрт бөмбөгдөгч онгоцыг дагалдан явах явдал байв. Манай онгоцыг дайсны сөнөөгчид анзаарч, дайрсан. Тулаан болж, Лидия Ме-109 сөнөөгч онгоцыг буудаж чадсан.
Зөвхөн хайртай
1943 оны хавар нисгэгч Лидия Литвякийн намтарт шинэ хуудас бичигджээ. Энэ хугацаанд хувь тавилан охиныг Алексей Соломатин руу авчирсан. Тэр бас гайхалтай сөнөөгч нисгэгч байсан. Дайны үед ихэвчлэн романс эхэлдэг. Танилууд хурдан, мэдрэмжүүд шуургатай байв. Гэсэн хэдий ч эдгээр хайр дурлалын ихэнх нь богино настай бөгөөд аз жаргалгүй төгсгөлтэй байсан нь ойлгомжтой.
1943 оны хавар тулалдаанд бага зэрэг завсарлага авав. Энэ бол Курскийн ойролцоох тулалдааны өмнөх тайван байдал байв. Энэ хэдэн долоо хоногийн амралтын хугацаанд энгийн хүний аз жаргал Лидид ирэв. Соломатин, Литвяк нар зан чанарын хувьд маш сайн тохирдог байв. Гайхалтай хосууд байсан гэдгийг алба хаагчид онцолж байв. Ахлах дэслэгч Соломатин эхлээд охины зөвлөгч байсан бөгөөд дараа нь түүний нөхөр болжээ. Гэсэн хэдий ч залуу насны аз жаргал богино настай байв. 1943 оны 5-р сарын 21-нд Алексей таалал төгсөв. Тэрээр тулалдаанд үхэж шархадсан ч чадсангүйонгоцоо газардуулж, хайртынхаа болон нисэх онгоцны буудалд байсан бүх хүмүүсийн өмнө нас барав. Лидия нөхрөө оршуулах ёслол дээр түүний үхлийн өшөөг авахаа тангарагласан.
Удалгүй Литвякийн сайн найз Екатерина Буданова мөн нас барав. Хамгийн дотны хоёр хүнээ хэдхэн долоо хоногийн дотор алдсан охинд зөвхөн байлдааны ур чадвар, онгоц, өшөө авах хүсэл л үлджээ.
Дайсагнах ажиллагааг үргэлжлүүлэх
Тайрсаны дараа тулаан дахин эхэллээ. Дөнгөж 21 настай Эйс охин тэдэнд идэвхтэй оролцсоор байв.
5-р сарын сүүлчээр түүний дэглэм ажиллаж байсан фронтын хэсэгт Германчууд споттер баллоныг маш үр дүнтэй ашигласан. Энэхүү "хиам" нь сөнөөгч онгоцууд болон агаарын довтолгооноос хамгаалах галаар бүрхэгдсэн бөгөөд энэ нь түүнийг устгах бүх оролдлогыг няцаав. Лидия энэ асуудлыг шийдэж чадсан. Охин 5-р сарын 31-нд агаарт хөөрч, фронтын шугамыг дайран өнгөрч, дайсны эзэлсэн нутаг дэвсгэрт гүнзгий оров. Тэрээр дайсны шугамын араас бөмбөлөг рүү дайрч, нарны зүг рүү ойртож байв. Литвякийн дайралт нэг минут хүрэхгүй хугацаанд үргэлжилсэн. Нисгэгчийн гайхалтай ялалтыг 44-р армийн командлагчийн талархал илэрхийлэв.
Зуны тулаан
1943 оны 7-р сарын 16, Лидия Литвяк өөр байлдааны даалгаварт явж байв. Тэнгэрт Зөвлөлтийн зургаан сарлаг байсан. Тэд манай цэргүүдийн байрлалд цохилт өгөхийг оролдсон 30 Юнкер, 6 Мессершмитттэй тулалджээ. Гэвч Зөвлөлтийн сөнөөгч онгоцны нисгэгчид дайсны төлөвлөгөөг таслан зогсоов. Энэ тулалдаанд Лидия Литвяк Жу-88 онгоцыг бууджээ. Тэрээр мөн Ме-109 сөнөөгч онгоцыг буудаж унагасан. Гэсэн хэдий ч Германчууд Лидиагийн Сарлагыг мөн л унагав. Дайсны араас хөөгдсөн аймшиггүй охин онгоцоо газар буулгаж чаджээ. Тулааныг харж байсан Зөвлөлтийн явган цэргүүд түүнийг Германы нисгэгчдээс салгахад тусалсан. Лидия мөр, хөлдөө бага зэрэг шархадсан ч эмнэлэгт хэвтэхээс эрс татгалзав.
1943 оны 7-р сарын 20-нд командлал бага дэслэгч Л. В. Литвякийг өөр шагналаар гардуулав. Баатарлаг охин Улаан тугийн одон авсан. Энэ үед түүний амжилт нь 140 байлдааны ажиллагаа, 9 онгоцыг унасан бөгөөд үүнээс 5-ыг нь өөрөө устгасан, 4-ийг нь бүлгийн бүрэлдэхүүнд оруулжээ. Ажиглалтын бөмбөлгийг тэр даруй дурдсан.
Сүүлийн тулаан
1943 оны зун Зөвлөлтийн цэргүүд Миус голын эрэгт бэхлэгдсэн дайсны хамгаалалтыг сэтлэх гэж оролдов. Энэ нь Донбассыг чөлөөлөхөд зайлшгүй шаардлагатай байсан. Ялангуяа 7-р сарын сүүлээс 8-р сарын эхээр ширүүн тулалдаан болсон. Тэд хуурай газрын болон агаарын хүчний аль алиныг нь оролцуулсан.
8-р сарын 1-нд Лидия Литвяк 4 удаа тэнгэрт хөөрөв. Эдгээр байлдааны үеэр тэрээр дайсны 3 онгоцыг буудаж, хоёр нь биечлэн, нэг нь бүлэгт байхдаа бууджээ. Тэрээр гурван удаа төрөлх нисэх онгоцны буудалдаа буцаж ирэв. Охин дөрөв дэх эрэлээсээ буцаж ирээгүй.
Хэцүү өдрийн сэтгэл санааны дарамт, бие махбодийн ядаргаа нь болсон үйл явдалд нөлөөлсөн байх магадлалтай. Эсвэл зэвсэг нь бүтэлгүйтсэн юм болов уу? Гэсэн хэдий ч нисгэгчид өөрсдийн нисэх онгоцны буудал руу буцаж ирэхэд Германы найман сөнөөгч дайрчээ. Тулаан болж, энэ үеэр манай нисгэгчид үүлэн дунд байсаар бие биенээ хараагүй болжээ. Тэдний нэг нь хожим дурссанчлан бүх зүйл гэнэт болсон. Мессер үүлний цагаан хөшигнөөс гарч ирэв"22" сүүлтэй манай "Сарлаг"-ыг эргүүлэв. Онгоц шууд л бүтэлгүйтсэн бололтой. Лидия газарт ойрхон байхад нь тэгшлэх гэж оролдсон бололтой.
Манай дайчид тэнгэрт ч, газарт ч гялбаа хараагүй. Энэ нь тэдэнд охиныг амьд үлдэх итгэл найдварыг төрүүлсэн юм.
Тухайн өдөр Германы сөнөөгч онгоцны нисгэгч Ханс-Йорг Меркле мөн сураггүй болсон. Үүний зэрэгцээ энэ хөзрийг хэн буудсан тухай мэдээлэл алга. Түүний үхэл нь Лидия Литвякийн салах цохилт байсан байх магадлалтай.
Хоёр онгоц хоёулаа Дмитровка тосгоноос холгүй орших Шахтёрскийн ойролцоо алга болжээ. Лидия нөхөр, найз охиныхоо үхлийн өшөөг авахыг хүсч, санаатайгаар дайралт хийсэн гэсэн хувилбар байдаг. Энэ нь яг яаж болсон нь тодорхойгүй байна. Гэсэн хэдий ч ийм үйлдэл энэ охины сэтгэлд нийцэж байсан.
2 долоо хоногийн дараа Лидия Литвяк 22 нас хүрэх байсан. Хожим нь хамаатан садан нь түүний нэгэн захидалдаа нөхөр нь хурдан голын эсрэг талын эрэг дээр зогсоод түүнийг дуудсан зүүднийхээ тухай ярьсан гэж хэлэв. Энэ нь охин үхэхээ урьдчилан харж байсныг илтгэсэн.
Гэвч нисгэгчийг амьд харах итгэл найдвараа алдаагүй цэргүүд тэр даруй түүнийг эрэн хайх ажиллагааг зохион байгуулжээ. Гэсэн хэдий ч тэд Лидияг олж чадаагүй юм. Сарлагынхаа уналтын салбарыг мэддэг цорын ганц түрүүч Евдокимов тулалдаанд амь үрэгдсэний дараа албан ёсны эрэл хайгуулыг зогсоов. Тэр үед дэглэмийн командлагч сөнөөгч нисгэгч Лидия Литвякийг нас барсны дараа ЗХУ-ын баатар цолоор шагнасан юм. Гэсэн хэдий ч нас барсны дараах шагнал байгаагүй. Удалгүй дайсанд эзлэгдсэн нутгаас гарсан нь баримт юмцэргүүд, өмнө нь унасан нисгэгч буцаж ирэв. Түүний хэлснээр бол Мариновка тосгоны ойролцоо Зөвлөлтийн сөнөөгч онгоц газардахыг харсан тухайгаа нутгийн иргэд түүнд хэлжээ. Жижигхэн шаргал охин тэндээс гарч ирээд Германы офицеруудын хамт машинд суун онгоц руу ирэв. Гэсэн хэдий ч нисэгчид энэ түүхэнд итгэсэнгүй, Лидиягийн хувь заяаг үргэлжлүүлэн олж мэдэв. Гэсэн хэдий ч охиныг урвасан тухай цуу яриа дээд төв байранд хүрчээ. Мөн энд тушаал болгоомжтой харуулав. Энэ нь Литвякийг улсын дээд цолонд өргөхийг зөвшөөрч эхлээгүй бөгөөд зөвхөн 1-р зэргийн Эх орны дайны одонгоор хязгаарлав.
Гэсэн хэдий ч Лидиаг хайх ажиллагаа үргэлжилсээр байв. 1946 оны зун Иван Запрягаев 73-р IAP-ын командлагч байхдаа Мариновка тосгон руу хэд хэдэн хүнийг илгээв. Гэвч охины хамт явсан цэргүүд түүний хувь заяаны талаар юу ч олж чадаагүй.
1971 онд Красный Луч хотын залуу замчид эрэлхэг нисгэгчийг хайж эхэлсэн. Зөвхөн 1979 онд тэд эцэст нь Лидия Литвякийн ул мөрийг олжээ. Кожевня фермийн оршин суугчид 1943 оны зун манай сөнөөгч онгоц түүнээс холгүй сүйрсэн гэж хүүхдүүдэд хэлжээ. Нисгэгч нь эмэгтэй байсан бөгөөд толгойдоо бууджээ. Түүнийг олон нийтийн булшинд оршуулжээ. Энэ нисгэгч нь Лидия Литвяк байв. Энэ нь нэмэлт мөрдөн байцаалтын явцад батлагдсан. Лидия Литвякийн булш Шахтёрскийн дүүрэгт, Дмитровка тосгонд байрладаг. Энд эрэлхэг нисгэгчийг үл мэдэгдэх бусад сөнөөгчдийн хамт оршуулжээ.
1988 онд энэ газарт Лидия Литвякийн хөшөөг босгосон. Зоригтой нисгэгчийн алба хааж байсан дэглэмийн ахмад дайчид түүнд нас барсны дараа Зөвлөлтийн баатар цол олгох өргөдлөө шинэчлэхийг хүсчээ. Холбоо. Олон жилийн дараа шударга ёс тогтсон. 1990 оны тавдугаар сард ЗХУ-ын Ерөнхийлөгч зарлигт гарын үсэг зурсны дагуу Лидия Литвяк ЗХУ-ын баатар болсон.
Санах ой
Лидия Литвякийн нэрийг Гиннесийн амжилтын номноос олж болно. Энд түүнийг агаарын тулалдаанд хамгийн олон ялалт байгуулсан эмэгтэй нисгэгчээр бүртгэсэн. Түүнчлэн Красный Луч хотын төв талбайд эрэлхэг нисгэгчийн хөшөөг босгожээ. Энэ нь түүний нэрээр нэрлэгдсэн 1-р биеийн тамирын заалны эсрэг талд байрладаг.
Та Лидия Литвяк гэдэг нэртэй "Дайралт шулам"-аас таарч болно. Энэ бол манай гарагийг эзлэхийг оролдож буй робот машинуудын эсрэг тэмцлийн тухай үзэгчдэд өгүүлэх анимэ юм. Ийм дайсныг устгах нь нэлээд хэцүү байдаг. Эцсийн эцэст ямар ч үхлийн зэвсэг, хурдан пуужин, тэр байтугай шинэлэг технологи нь роботуудын эсрэг хүчгүй байдаг. Энэ нь мэдрэмжгүй, далд машинуудад ялалтын дараа ялалт байгуулах боломжийг олгодог. Зөвхөн ид шидийн авьяастай, байлдааны нисэх онгоц, шулмын суварга хоёрын эрлийз тээврийн хэрэгсэл ашигладаг охид л тэдэнтэй тулалдаж чадна. Эдгээр охидын нэг бол Сани Литвяк.
Баатар нисгэгчийн намтартай танилцахыг хүссэн хүмүүст түүний тухай баримтат киног үзэхийг зөвлөж байна. Үүнийг "Дурсамжийн замууд" гэж нэрлэсэн бөгөөд найруулагчаар нь Э. Андриканис тоглосон. Үүнээс гадна "Сараана" киног эрэлхэг нисгэгчид зориулав. Тэрээр "Үзэсгэлэнт дэглэм" баримтат киноны анхных нь юм. 2014 онд найруулагч А. Капковын зураг авалтыг хийсэн.
2013 онд олон ангит киног үзэгчдэд толилуулж байсан"Тэмцэгчид". Энэ нь захирал А. Мурадовын бүтээл юм. Киноны баатруудын нэг бол Лидия Литовченко юм. Жүжигчин Е. Вилковагийн толилуулж буй дүр нь хамтын бүтээл юм. Түүний жишээ бол Лидия Литвяк байв. Кино үнэхээр гайхалтай болсон.
