Сэлэнгэ мөрөн, түүний байршил, ургамал, амьтны талаар мэддэг хүн цөөхөн. Гэхдээ энэ нь Байгаль нуурыг тэжээдэг хамгийн том усны нэг юм.
Сэлэнгэ мөрөн (зураг нийтлэлээс харж болно) Сибирийн нутгаар урсдаг, тэр дундаа Буриадад энэ гоо сайхны гол хэсэг нь Монголд байдаг. Энэ нь яг ийм төлөвт үүссэн. Гэхдээ Орост усны урсгал нь хамгийн цэвэр Байгаль нуур руу урсдаг. Энэ хөршөөс болж гол мөрөнд бурбот нутагладаг. Түүний булингартай ус нь энэ төрлийн загасыг татдаг.
Нэрний гарал үүсэл
Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар Сэлэнгэ мөрөн 500 гаруй мянган жил оршин тогтнож байна. Ийм сайхан нэр хаанаас ирсэн талаар албан ёсны мэдээлэл алга. Гидронимын гарал үүслийн талаархи саналууд л байдаг. Тэдгээрийн дотроос хамгийн үнэмшилтэй хоёр сонголт байна:
- буриад хүмүүсийн "сел" гэдэг үгнээс үүссэн нэр нь оросоор "нуур" гэсэн утгатай;
- Тунгус гаралтай, сэлэ - төмөр гэсэн үгийн орчуулгад.
Богино тайлбар
Сэлэнгийн эх нь Идэрийн (Монгол Улсын нутаг дэвсгэрт урсдаг гол) ойролцоо байдаг. Гол нь маш урт, урт нь 1024 орчим юмкм, харин бага хэсэг нь (409 км) ОХУ-ын нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг. Идэр, Дэлгэр-Мүрэн гэсэн хоёр голын нийлснээс үүссэн.
Байгаль нуурт цутгадаг бүх ус дотроос хамгийн их урсдаг нь Сэлэнгэ мөрөн юм. Энэ нь гол төлөв усан сангийн цэвэр байдлыг хариуцдаг гэж эрдэмтэд хэлж байна. Хэрэв бэлчирийн хажуу талд байрлах Провал, Сор-Черкалово гэсэн хоёр буланг тооцвол голын өргөн зарим газарт 60 километрт хүрч болно.
Байгаль нуурын яг дэргэдэх Сэлэнгэ мөрний урсах хүчтэй урсгал нь түүний "даралтыг" бууруулж, хэд хэдэн суваг, угаалга, горхи руу тархдаг.
Голын онцлог
Сэлэнгэ мөрөн нилээд шуургатай, хавтгай төрхтэй, үе үе 1-2 км хүртэл нарийсдаг. Эдгээр газруудад арлууд үүсдэг сувагт хуваагддаг. Сэлэнгийн бэлчир бол эргэн тойрон зэгс, усанд дуртай ургамлаар бүрхэгдсэн усан сан юм. Гол дээр үе үе үерлэдэг арлууд байдаг.
Сэлэнгэ аймаг баялаг амьтантай. Ургамлын олон янз байдлаас шалтгаалан энд олон тооны нугас, шавж, хоёр нутагтан амьдардаг. Мөн голын ус нь элбэг дэлбэг загасаар ялгагдана. Тэдний дунд ховор зүйл байдаг - ид, бурбот, мөрөг, Сибирийн бамбар, Байгаль нуурын цагаан загас, тул. Энд загас агнуур хөгжиж, хавч хэлбэртийг ихэвчлэн өгөөш болгон ашигладаг.
Байгаль нуурт цутгадаг газарт нэлээд том голын бэлчир үүсдэг. Сэлэнгэ бол Байгаль нуурт цутгадаг нийт усны тал хувийг бүрдүүлдэг хамгийн баялаг горхи юм. Хавар нь үер болж, зун, намрын улиралд гол мөрөн болдогбороогоор дүүрэв. Өвлийн улиралд Сэлэнгэ, дүрмээр бол багасдаг.
Голын цутгал нь: Жида, Темник, Оронгой, Орхон, Чикой, Итанза. Усны урсгал нь салбарлан хуваагдаж, намгархаг газар үүсгэдэг бөгөөд энэ нь газар тариаланд таатай байдаг.
Үйлдвэрийн хэрэглээ
Сор-Черкаловогийн эрэг дээр тосгонууд байдаг - Истомино, Исток; Провал буланд - Дулан, Оймур. Голын бэлчирт загасчид, анчдын эзэмшдэг хэдхэн байшин бий.
Сэлэнгэ мөрний эрэг дагуух хүн ам маш сийрэг байдаг. Нутгийн хүн ам газар тариалан эрхэлдэггүй, учир нь үржил шимт газар маш их хомсдолтой байдаг. Эдийн засгийн үйл ажиллагаа нь зөвхөн булангийн ойролцоо хөгждөг. Тус нутаг дэвсгэрийн хүн ам цөөтэй байгаа нь 19-р зуунд болсон газар хөдлөлтийн дараа тал хээр их хэмжээгээр буурч, Байгаль нуурын түвшнээс хамаагүй доогуур болж, үерт автсантай ч холбоотой. Үүний дагуу энд амьдрах боломжгүй болсон.
Сүхэ Батор (Монгол), Улаан-Үд, Кабанск тосгон (ОХУ-ын нутаг дэвсгэр) зэрэг хотууд үзэсгэлэнтэй далайн эрэг дээр байрладаг.
Сонирхолтой баримтууд
Сэлэнгэ мөрөн болон бэлчирт орших хот нь байгалийн өвөрмөц үзэгдлийн жагсаалтад багтаж, Байгаль нуурын хамгаалалтын бүсэд багтдаг. Энэ сайтыг ЮНЕСКО удирддаг.
20-р зууны эцэс хүртэл Байгаль нуур, Сүхбаатар хотыг холбосон голын эрэг дээр навигаци явагдаж байсан. 1930-аад онд Улаан-Үд хотын яг доор усан цахилгаан станц барих санал гарч байсан. Гэсэн хэдий ч барилгын ажил хэзээ ч хийгээгүй, учир ньЭнэ нь тохиромжгүй гэж шийдсэн. Энэ хэсэгт оршин суудаг хэрэглэгчдийн тоо шаардлага хангаагүйгээс ийм дүгнэлтэд хүрсэн байна. Станц нь маш том хэмжээтэй байх ёстой байсан тул тэд энэ санаагаа орхихоор шийдсэн.
Өмнө нь энд усан онгоцны үйлдвэрлэл хөгжиж байжээ. Баригдсан хөлөг онгоцууд Байгаль нуурт буув. Засварын ажил хийх шаардлагатай тохиолдолд тэдгээрийг навигацийн сувгийн дагуу босгосон.
