Санкт-Петербург дахь Финландын булан нь гадны хязгаарлалт, тэр ч байтугай "хүйтэн" байсан ч байгалийн гоо үзэсгэлэн, гайхалтай түүхээр дүүрэн олон гайхалтай булантай. Сувдан сувдуудын нэг нь Гогланд - Ленинград муж дахь том арал юм. Гогландад очсон хүн бүр түүнийг сүрлэг, хосгүй нутаг гэж ярьдаг.
Этимологи
Хогланд арлын Швед нэр нь "Өндөр газар" гэж орчуулагддаг. Үнэхээр энд ой модоор бүрхэгдсэн харьцангуй өндөр уулс, чулуурхаг эрэг, бараг босоо чиглэлд ус руу сунадаг. Ерөнхийдөө ландшафт нь Зүүн Фенноскандиад байдаг. Финляндчууд эрт дээр үеэс Суур-Саари арлыг орчуулбал "Аугаа нутаг" гэж нэрлэдэг байжээ.
Хэмжээ
Гогланд арал нь Финландын булангийн Оросын усан дахь хамгийн том арал юм. Энэ нь Оросын Финляндтай хиллэдэг тэнгисийн хилээс зүүн тийш 10 км-т оршдог. Хойд зүгээс урагшаа 11 км орчим, өргөн нь 1.5-аас3 км. Арлын нийт талбай нь 20.65 км2.
Байршил
Хүн амьдардаггүй мэт санагдах газар нь тохиромжтой, тиймээс стратегийн чухал байр суурьтай. Баруун талд 180 километрийн зайд Санкт-Петербург, Кронштадтын цайз бүхий Финландын булан, Оросын томоохон боомтууд (Приморск, Высоцк, Выборг, Усть-Луга) байдаг. Зүүн талд, Финланд, Эстони.
Энэ арал нь Финландын булангийн баруун, гүн, давсархаг хэсгийг зүүн хэсгээс илүү гүехэн, цэнгэг хэсгийг тусгаарладаг. Арлын газарзүйн координат:
- 60ᵒ01' – 60ᵒ06' х. ш.;
- 26ᵒ56' – 27ᵒ00' c. д.
Хамгийн ойр Финландын Котка хот зүүн хойд зүгт 43 км зайд оршдог. Өмнө талаараа Эстонийн булангийн эрэг нь ойролцоогоор 55 км зайтай, Большой Тютерс арал нь зүүн өмнөд хэсэгт, өмнөд хошуунаас 18.5 км-ийн зайд байрладаг. Усть-Луга хүртэлх шулуун шугамын зай нь 85 км.
Финландын булан: Гогланд
Арлын рельеф нь хүчтэй задарсан, үнэмлэхүй тэмдэг нь хойд хэсэгт 108 м-ээс (Похьеискоркиа толгод) өмнөд хэсэгт 175.7 м хүртэл (Лунаткоркийн толгод) хэлбэлздэг. Ихэнхдээ 10 м ба түүнээс дээш өндөртэй хад чулуурхаг хясаа байдаг бөгөөд Макиинпаллус ба Хауккавуори толгодын баруун энгэр дээр хамгийн дээд өндөрт (50-70 м) хүрдэг.
Зүүн болон баруун эрэг дагуу жижиг булан, хэд хэдэн жижиг арлууд бий. Эрэг нь ихэвчлэн чулуурхаг, булангийн хэсэгт - чулуурхаг хайрга, зөвхөн Сууркулянлахти буланд цэвэр элсэрхэг наран шарлагын газар байдаг. Усан онгоцонд тохиромжтой энэ хаалттай булан нь арлын зүүн хойд хэсэгт байрладаг. Энэ нь усан онгоцны зогсоол хамгаалагдсан бөгөөд байнаүүдэнд байрлах зам талбайн гүн 4.2 м, орох өргөн нь 90 м. Сууркулянлахти булангийн урд Финландын хуучин оршуулгын газар байдаг.
Гэрэл цамхаг
Арал дээр хоёр гэрэлт цамхаг бий. Похеискоркийн толгод дээр байрлах хойд Гогландын гэрэлт цамхаг нь 1723 онд Их Петрийн доор баригдсан. Өмнөд Гогландский 1905 онд II Николасын зарлигаар байгуулагдсан. 2006 оноос хойш Өмнөд гэрэлт цамхагийн ойролцоо баригдсан хөлөг онгоцыг алсаас хянах станц ажиллаж байна. Цорын ганц шороон зам арлыг бүхэлд нь дайран өнгөрч, хоёр байгууламжийг холбодог.
Эрдэм шинжилгээний үйл ажиллагаа
Финландын булан нь эрдэмтдэд зориулсан байгалийн өвөрмөц лаборатори бөгөөд хүний идэвхтэй үйл ажиллагаанаас үл хамааран экосистем нь анхны хэлбэрээрээ хадгалагдан үлджээ. Санкт-Петербургийн Их Сургуулийн Биологийн судалгааны хүрээлэнгийн Финландын булангийн Оросын хэсгийн арлуудыг, тэр дундаа Гогланд арлыг судлах экологийн нэгдсэн экспедицийг 1991-1995 онуудад жил бүр 1991-1995 онуудад ШУА-ийн санаачилга, шууд оролцоотойгоор хийж байсан. Найруулагч Д. В. Осипов.
Дараа нь 2003-2004 онд BiNII болон Финляндын Байгаль орчны төвийн (COSF) хамтарсан төслийн хүрээнд үргэлжилсэн. 2004 онд судалгаа нь Ленинград мужийн Байгаль орчны сангаас санхүүгийн дэмжлэг авсан. Арлын геологийн судалгааг 2001 онд эхлүүлж, 2003-2004 онд үргэлжлүүлсэн. Ургамлыг дүрслэх материалын цуглуулгыг Оросын ШУА-ийн Ботаникийн хүрээлэн 1994-1998, 2004-2006 онуудад хийжээ. Хуримтлагдсан материал нь ботаник, амьтан судлал, геологийн газрын зургийг гаргах боломжтой болсонбүс нутаг, мөн өмнө нь олж авсан мэдээлэлд үндэслэн байгальд гарсан өөрчлөлтийг хянах боломжтой.
ЮНЕСКО-гийн далбаан дор
Гогланд арал нь зөвхөн байгалийн үзэмж биш юм. 1826 онд Герман-Оросын одон орон судлаач, Пулковогийн ажиглалтын төвийн захирал В. Я. Струве арал дээр өвөрмөц цэгийг байгуулсан нь дэлхийн гаригийн хэмжээ, хэлбэрийг тооцоолох асар том төслийн нэг хэсэг юм. Хойд мөсөн далайн эргээс Дунай хүртэл үргэлжилсэн "Струвийн нум" гэгддэг нумыг ЮНЕСКО дэлхийн өвд бүртгүүлсэн.
Бүртгэлийн дагуу далайн эргээс алслагдсан энэ газар нутагт "З цэг" ба "Мякипялус цэг" (ижил нэртэй хадны нэрээр) гэсэн хоёр объект байрладаг. Энд Виктор Яковлевич өнцөг болон азимутуудыг ажигласан нь одон орны үнэ цэнэтэй мэдээллийг олж авах боломжтой болсон. Энэ нь Финландын булан ямар чухал болохыг нотолж байна.
Струве нумын цэгүүдэд зориулсан хурал Санкт-Петербургт болов. Тус арал руу тусгай экспедиц илгээсэн бөгөөд энэ нь ЮНЕСКО-гийн газрын бодит байдлыг үнэлжээ. Түүхэн үйл явдлын дурсгалд зориулж энд одон орны хоёр тэмдгийг суурилуулжээ. Эхнийх нь Макинпяллусын ууланд байдаг. Энэ нь “Макиинпяллусын геодезийн цэгийг 1826 онд В. Я Струве үүсгэн байгуулсан” гэсэн бичигтэй дурсгалын самбар юм. Исмаил руу 841657, Hammerfast руу 660130 toises. 1816-1855 он хүртэл Орос дахь голчид нумын анхны хэмжилт.”
Сууркуланлахтын булангаас холгүй ойд, Хойд гэрэлт цамхаг руу явдаг замын салаа дээр өөр нэг хөшөө босгосон. V. Ya. Struve голчид хэмжихэд зориулагдсан. Энэхүү "Гогланд Z" одон орны тэмдгийг Пулковогийн ажиглалтын төвийн ажилтнууд суурилуулсан.
Түүхэн мэдээлэл
Финляндын булангийн арлуудад эрт дээр үеэс хүмүүс амьдарч ирсэн. Саамичууд тэднийг хамгийн түрүүнд эзэмшсэн. Үүнийг Кола хойгийн Самигийн шашны барилгуудыг санагдуулам толгодын орой дээрээс олдсон ариун нандин эд зүйлс нотолж байна - чулуун таг, сеид, "тахилын ширээ"
Түүхэн таамаглахуйц хугацаанд Гогланд Шведийн нэг хэсэг байсан. Уламжлал ёсоор арлынхны алс холын өвөг дээдэс далайн дээрэмчид, хууль бус наймаачид байсан гэж ярьдаг. Арал нь худалдааны чухал замын ойролцоо байрладаг бөгөөд хад чулуурхаг газар нь баруунаас Нева, Новгород руу явсан хөлөг онгоцыг дээрэмдсэн далайн эрэгтнүүдэд маш сайн хоргодох газар байсан тул эдгээр домог нь үнэмшилтэй юм.
Арал 1743 онд Шведтэй энхийн гэрээ байгуулсны дараа Орост очжээ. 1788 оны 7-р сард Гогландын ойролцоо Орос, Шведийн флотуудын хооронд тэнгисийн цэргийн тулалдаан болсон бөгөөд үүнийг Гогландын тулалдаан гэж нэрлэдэг. Энэ нь Оросын флотын ялалтаар өндөрлөж, үүний үр дүнд Орос арлыг эзэмших эрхийг баталгаажуулав.
Усан онгоцны оршуулгын газар
Гогланд арал нь Финландын булангийн цаадах, яг зүрхэнд нь оршдог тул эрт дээр үеэс далайн хөл хөдөлгөөн ихтэй зам ойрхон байсаар ирсэн. Усан доорх болон гадаргын олон тооны чулуулагууд нь Гогландын эрэгт ойр ойрхон хөлөг онгоц сүйрэхэд хүргэдэг. 10-р сарын шөнө болсон Оросын гурван далбаатай Америк дарвуулт хөлөг онгоцны үхлийн түүхийг орчин үеийн хүмүүсийн дурсамжинд хадгалав.1856. Усан онгоц модон мод, төмрийн ачаатай Таллин руу явж байсан боловч зүүн хойд эргээс шуурганд цохиулж, хойд гэрэлт цамхагийн ойролцоо хаданд мөргөж живжээ. Сууркиля тосгоны ойролцоох оршуулгын газарт осолдсон "Америка" хөлөг онгоцны хоёр офицер, 34 далайчин оршуулсан хоёр булш байгааг харж болно. 1999 онд өөр нэг живсэн дарвуулт завины үлдэгдлийг Эстонийн Ихтиандр клубын гишүүд арлын баруун эргийн Маахелли булангаас олжээ.
Радио холбооны төрөлт
А. С. Поповын шинжлэх ухааны туршилтууд 1900 оны 1-р сарын сүүлээр Гогланд болон Финляндын Котка арлын ойролцоох Куцало арлын хооронд утасгүй телеграфын холболтыг анх бий болгосноор аралд жинхэнэ алдар нэрийг авчирсан. Усан онгоцны сүйрэл нь радио холбооны туршилт хийх шалтгаан болсон нь чухал юм. "Генерал-Адмирал Апраксин" байлдааны хөлөг 1899 оны 11-р сарын 13-нд Кронштадтаас Лиепая боомт руу өвөлжөө рүү явж байхдаа зүүн өмнөд эргийн ойролцоо усан доорх хаданд мөргөсөн байна.
Өвөл цаг агаар эхэлж, арлын эрэг орчмоор мөсөн бүрхүүл хурдацтай үүссэн нөхцөлд түүнийг хадан цохионоос гаргах боломжгүй байв. Аврах ажиллагааг зохион байгуулахын тулд хамгийн ойрын суурин болох Котка хот, түүгээр дамжин Санкт-Петербург хоттой тасралтгүй харилцаа холбоо тогтоох шаардлагатай байв. 1-р сарын 24-нд радиотелефон холбооны анхны шугамыг бий болгох хэд хэдэн үр дүнгүй оролдлого хийсний дараа анхны радиограммыг Лоунаткоркиа толгодоос (одоо Поповын толгод гэж нэрлэдэг) амжилттай дамжуулав. Энэ үйл явдлыг дурсах үүднээс стенд баА. С. Поповын хөшөө.
XX зуун
1917 онд Бүгд Найрамдах Финланд улс тусгаар тогтнолоо олж авснаас хойш Гогланд арал Финланд руу явсан. Финландын хоёр тосгон байсан - Сууркиля (Том тосгон гэж орчуулагдсан) ба Киискинкиля (Руф тосгон) бөгөөд мянга орчим хүн амтай, гол төлөв загас агнуур, далайн хав агнуур хийдэг байв. Тиймээс 1929 оны хүн амын тооллогоор тус арал дээр 896 хүн амьдарч байжээ. Байшингийн бат бөх суурь, чулуун хашаа, цэвэрлэсэн талбайнууд - эдгээр бүх арлын оршин суугчдын амар амгалан амьдралын баталгаа нь хуучин тосгонуудын суурин дээр хадгалагдан үлджээ. Зөвлөлт-Финландын дайн дууссаны дараа энхийн гэрээний дагуу (1940) Гогландыг ЗХУ-д шилжүүлэв.
Дэлхийн 2-р дайны үед арлын ойролцоо болсон гайхалтай үйл явдлууд. 1941 оны 8-р сард дүрвэгсэд - хүүхэд, эмэгтэйчүүдийг тээвэрлэж явсан хөлөг онгоцууд бүслэгдсэн Таллинаас Кронштадт руу гарахыг оролдсон боловч Германы нисэх онгоцууд сүйрчээ. Адмирал И. Г. Световын удирдлаган дор усан онгоцны отрядын далайчид усанд байсан 12 мянга гаруй хүнийг аварчээ. Адмиралын гэрээслэлийн дагуу түүнийг 1983 онд Сууркулянлахтын булангийн эрэгт, амь үрэгдсэн цэргүүдийн булшны дэргэд оршуулжээ. Энэ газарт обелиск босгосон.
Аугаа их эх орны дайны үеэр Финландын булан Зөвлөлт-Германы сөргөлдөөний талбар болжээ. Зөвлөлт, Финланд, Германы цэргүүд болон Гогландад ширүүн тулалдаан болсон. Лиивалахденжарви нуурын эрэг дээр босгосон хуучин модон загалмай нь амь үрэгдэгсдийн дурсгалд зориулагдсан юм.
Одоогийн төлөв
Дайны дараах үедОлон жилийн турш арал дээр хамгаалалтын байгууламжууд бий болж, саяхан татан буулгасан хүчирхэг агаарын довтолгооноос хамгаалах радарын станцыг байрлуулав. Одоо энд зөвхөн жижиг хилийн застав, гэрэлт цамхагуудад үйлчилдэг навигацийн албаны ажилтнууд, мөн 19-р зууны дунд үеэс арал дээр ажиллаж байсан цаг уурын станцын ажилтнууд л байна.
Засаг захиргааны хувьд Гогланд нь Кингисепп дүүргийн нэг хэсэг (Финляндын булан, Ленинград муж). Сууркилянлахти булангийн ойролцоо аялал жуулчлалын төв хөгжиж байна. Евро зэрэглэлийн хоёр давхар зочид буудал баригдсан нь жуулчдыг хүлээн авч эхэлжээ. Ийнхүү Оросын нутаг дэвсгэрийн усан хил дэх заставын арлаас Гогланд аажмаар Зүүн Балтийн тэнгисийн жуулчны Макка болон хувирч байна.
