Төслийн 7 устгагч: бүтээлийн түүх, дизайны онцлог, алдартай тулаанууд

Агуулгын хүснэгт:

Төслийн 7 устгагч: бүтээлийн түүх, дизайны онцлог, алдартай тулаанууд
Төслийн 7 устгагч: бүтээлийн түүх, дизайны онцлог, алдартай тулаанууд
Anonim

Өнгөрсөн зууны 30-аад оны эхээр ЗХУ-ын тэнгисийн флот нэлээд муу тоноглогдсон байв. Энэ нь зөвхөн 17 Новиковоос бүрдэж байсан тул тухайн үед байсан устгагчдыг нэрлэдэг байв. Тэднийг бүтээх үедээ дэлхийн хамгийн шилдэг нь гэж тооцогдох байсан ч 1930-аад он гэхэд дэлхийн тэргүүлэгч гүрнүүдтэй хамтран ажиллаж байсан устгагчтай харьцуулах боломжгүй болсон. "Ихэрүүдтэйгээ" өрсөлдөх чадвартай цоо шинэ хөлөг онгоцуудыг яаралтай барих шаардлагатай байв. Төслийн 7 устгагч ингэж гарч ирэв.

Итали загвар

Тухайн үед Италид үйлдвэрлэсэн эсминецүүд дэлхийн хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог байв. Тиймээс Зөвлөлтийн хэсэг эрдэмтэн, инженерүүдийг яаралтай Итали руу илгээсэн бөгөөд тэдний зорилго нь тус цехэд гадаадын мэргэжил нэгт нөхдийнхөө туршлагаас суралцах явдал байв. Зөвлөлтийн инженерүүд баримт бичгийг судалж, барилгын ажлын явцыг ажиглаж, шинэ санаатай эх орондоо буцаж ирэв.

Дэлхийн 2-р дайны үеийн сүйтгэгчид
Дэлхийн 2-р дайны үеийн сүйтгэгчид

Шинэ устгагч барьж байна

Тэр мөчөөс эхлэн ЗХУ-д цоо шинэ, орчин үеийн устгагч онгоцуудыг барьж эхэлсэн. Эдгээр хөлөг онгоцны техникийн загварыг 1934 онд баталж, "Төсөл No7" гэж нэрлэжээ. 7-р төслийн устгагч гэгддэг шинэ үеийн устгагчдыг барих ажил ("Уур хилэн" - тэдгээрийн нэг нь) тэр мөчөөс эхэлж, төрийн тэргүүн И. В. Сталины хувийн хяналтан дор явагдсан. Яг энэ үед Зөвлөлт улсын хилээс холгүйхэн Английн эсминец мина руу дайрч живжээ. Нэг уурхайгаас ажиллагаагүй болсон хөлөг онгоцыг төгс гэж хэлэх аргагүй учраас барилгын ажлыг түр зогсоосон. Сталины тушаалаар шалгалтыг яаралтай хийж, хэд хэдэн дизайнеруудыг шийтгэв. Үүний үр дүнд төлөвлөгөөт төслийн 7 устгагчийг барьж дуусгаж, эхлүүлэх, дараагийн ээлжийн хөлөг онгоцыг сайжруулж, сайжруулсан төслийн дагуу үйлдвэрлэхээр шийдсэн.

Төслийн 7 устгагч "Гневный"
Төслийн 7 устгагч "Гневный"

Устгагчдын зэвсэг

Уран сөнөөгч онгоцыг бүтээх явцад дэлхийн нэгдүгээр дайнд нэрвэгдсэн улс орныхоо батлан хамгаалах хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд зэвсэглэлд гол анхаарлаа хандуулсан. Аажмаар хөлөг онгоцууд сайжирч байв. Ялангуяа агаарын довтолгооноос хамгаалах системийг эрс сайжруулсан бөгөөд энэ нь анхандаа онцгой нарийвчлалтайгаар ялгаатай байгаагүй. Төслийн 7-ын устгагч дээрх анхны Парсонс турбинууд нь хатуу маржинтай хийгдсэн. Дизайнерууд андуураагүй - 7-р төслийн дагуу баригдсан Зөвлөлтөд үйлдвэрлэсэн сүйтгэгчид хамгийн их байсантэр үеийн дэлхийн хамгийн хүчтэй.

Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед Зөвлөлтийн зохион бүтээгчид 28 Төслийн 7 эсминецийг бүтээж, хөөргөсөн. найдвартай байдал. Үүний үр дүнд энэ цувралын хөлөг онгоцууд Дэлхийн 2-р дайны эхэн үед Оросын зэвсгийн гол тулгуур болсон юм. Тэдгээрийг далайн бүх үйл ажиллагааны театрт ашигладаг байсан. Дайны үед дайсны 10-хан сүйтгэгч байлдааны ажиллагаанаас хасагдсан ч үүнээс өмнө тэд нэгээс илүү амжилт гаргаж чадсан.

төсөл 7 устгагч
төсөл 7 устгагч

Алдарт тулаан

Дайны үед жирийн нэгэн тулаан түүхэнд үүрд үлдэх тохиолдол олонтаа. Энэ бол Кейп Канин дахь тулаан байв. 1942 оны хүнд хэцүү жил Орост холбоотнуудын тусламж хэрэгтэй байв. Зэвсэг, түлш - энэ бүгдийг бид цувааны ачаар далайгаар хүлээн авсан. Гэвч 1942 оны 9-р сард Уинстон Черчилль их хэмжээний хохирол амссаны улмаас цувааг түр зогсоох шаардлагатай гэж хэлсэн юм. Гэсэн хэдий ч тус улсын удирдлага Их Британид дахин цуваа зохион байгуулахыг ятгаж, 9-р сарын 18-нд хөдөлж эхлэв. Холбоотнуудын хариуцлагын бүсэд байхдаа тэрээр 11 хөлөг онгоцоо алджээ. Үүний дараа Зөвлөлтийн сүйтгэгчид харуулуудыг гартаа авав. Тэдний дунд алдарт "долоо" - "Аянга", "Бутлах" нар байсан. Канин Носын хошууны ойролцоо германчууд цуваа руу тал бүрээс довтлов. Германы нисэх онгоц, шумбагч онгоцууд хүчирхэг хосолсон цохилтод оролцов. Ширүүн тулаан хоёр цаг хагас үргэлжилсэн. -тайАгаарын цувааг олон арван торпедо бөмбөгдөгч, бөмбөгдөгч онгоцууд дайрсан боловч бүгд хүчтэй зохицуулалттай галд өртөв. Халуухан тулалдааны үр дүнд цуваа зорьсон газартаа хүрч, хамгийн бага хохирол амссан. Зөвхөн нэг хөлөг онгоц торпедоор цохигдов. Энэ тулалдаанд германчууд 15 онгоцоо алджээ. Цуваа шаардлагатай, энэ нь аюултай, гэхдээ бүрэн үндэслэлтэй гэдэг нь тодорхой болсон.

"Энэрэлгүй" устгагч
"Энэрэлгүй" устгагч

Устгагч "Боломжтой"

Project 7 устгагч Razumny-г 1941 оны 11-р сард туршиж, хөөргөсөн. Сөнөөгч ба түүний багийн даалгавар бол харуулын үйлчилгээ явуулах явдал байв. Энэ хугацаанд осолд орсон "Striking" хөлөг онгоцны багийнхныг аварсан нь чухал хуудасны нэг байв. "Үндэслэлтэй" команд нь даалгавраа амжилттай даван туулсан. 1942 онд Хойд флотыг бэхжүүлэхийн тулд Разумный өөр гурван сүйтгэгчтэй хамт Хойд тэнгисийн замаар Полярный боомт хүртэл тээвэрлэгджээ. Усан онгоцыг гатлах үеэр Разумный хоёр талдаа мөсөн бүрхүүлд дарагдсан боловч эцэст нь боомтод аюулгүй хүрч ирэв. Энэ мөчөөс эхлэн хөлөг онгоц Хойд флотын нэг хэсэг болж, хэд хэдэн цэргийн кампанит ажил хийж, дайн дуустал дагалдан хамгаалах үйлчилгээг идэвхтэй гүйцэтгэжээ.

Төсөл 7 устгагч
Төсөл 7 устгагч

Сүйтгэгч "Уур хилэн"

Тухайн үеийн хамгийн алдартай Project 7 устгагч онгоцны нэг. "Уур хилэн" багийнхан Финляндын буланд мина байрлуулах ажилтай тулгарсан. Зорилго: дайсныг зогсоож, Ленинград руу нэвтрэхээс урьдчилан сэргийлэх. Даалгаврыг биелүүлэхийн тулд эскадриль цуглуулсан"Ууртай" тэргүүтэй. Гэнэт дэлбэрэлт болов - устгагчийг Германы уурхай дэлбэлэв. Дараа нь 20 хүн нас баржээ. Тэд эвдэрсэн хөлөг онгоцыг чирэх гэж оролдсон боловч боломжгүй болсон. Команд нь устгагчийг дайсны гарт оруулахгүйн тулд живүүлэхээр шийджээ. Үлдсэн багийг дагалдан яваа хөлөг онгоцонд шилжүүлж, "Уур хилэн" рүү гал нээв. Энэхүү Project 7 эсминец нь дайн эхэлснээс хойш Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд гарсан анхны томоохон хохирол байв.

Устгагч
Устгагч

Дайны дараах Долоонуудын хувь заяа

Дайн дууссаны дараа тулалдаанд оролцсон бүх Төслийн 7 устгагчдыг их засварт илгээж, дараа нь дахин үйлчилгээнд оров. Тэд ЗХУ-ын Тэнгисийн цэргийн хүчинд 12 орчим жил ажилласан. Олон жилийн туршид тэдгээрийн дизайн, зэвсэглэлийг шинэчилж, сайжруулсан. Төслийн 7 устгагч онгоцны дүр төрх хүртэл өөрчлөгдсөн. Хожим нь 50-аад оны үед "долоо" аажмаар шинэ, дэвшилтэт устгагч онгоцоор сольж, Тэнгисийн цэргийн флотоос татан буугдаж эхлэв. Өнөөдрийг хүртэл зөвхөн гурван домогт "долоо" амьд үлдсэн бөгөөд тэдгээр нь БНХАУ-д үйлчилгээнд шилжжээ. Тэнд тэднийг Манжийн хотуудын нэрээр нэрлэж, нэрлэжээ. Эдгээр хөлөг онгоцны нэг нь Оросын тэнгисийн цэргийн хүчинд бүхэл бүтэн хугацаанд алба хааж байсан "Рекордный" эсминец бөгөөд Хятадад шинэчлэгдсэний дараа 80-аад он хүртэл эргүүлийн үүрэг гүйцэтгэж байжээ.

Зөвлөмж болгож буй: