Орос хэлэнд "цэвэр", "бүгд" гэсэн үгс баттай тогтсон. Италиас ирсэн эдгээр "харь гарагийнхан" ямар утгатай болохыг хэн ч мэдэхгүй байх магадлал багатай.
Орчуулга дахь "цэвэр" гэдэг үг "цэвэр" мэт сонсогддог. "Цэвэр жин" гэсэн хослолд "цэвэр жин, савлагаагүй, тасархай" гэсэн утгын ачааллыг агуулна. Үнэндээ энэ үе шатанд энгийн хүнээс авсан үгийн талаарх мэдлэг ихэвчлэн дуусдаг.
Гэхдээ хэрэв бид "цэвэр жин" гэсэн хослолыг биш, жишээлбэл, "цэвэр орлого" гэсэн илэрхийлэлийг авч үзэх юм бол дараахь дүгнэлт гарч ирнэ: цэвэр орлого, өөрөөр хэлбэл бүх зардал, хөрөнгө оруулалтыг хасч тооцсон цэвэр ашиг. Хэрэв бид үйлдвэрлэлийн тухай ярьж байгаа бол нийт орлого, түүнчлэн түүхий эдийн зардлаас.
Заримдаа "цэвэр жин" гэсэн хэллэгт "жин" гэдэг үгийг "үнэ" гэсэн үгээр сольдог. Дараа нь илэрхийлэл нь бүх боломжит хөнгөлөлтийг аль хэдийн тооцсон эсвэл энэ бүтээгдэхүүнд хөнгөлөлт үзүүлээгүй эцсийн үнийг илэрхийлнэ.
Ихэвчлэн бүтээгдэхүүний савлагааны дээд хэсэгт цэвэр жинг заадаг. Үүнийг жижиглэн худалдааны цэгүүд болон экспедиторуудын бараа хүлээн авагчдад тав тухтай байлгах үүднээс хийдэг. Хайрцагтай машиныг буулгасны дараа жинлүүр дээр чирэх, савлахаас чөлөөлж, дахин жинлэх шаардлагагүй бөгөөд цаг хугацаа, хүчин чармайлтаа дэмий үрдэг. Дээр нь наасан шошгон дээр анхаарлаа хандуулаарай.
"Бүд" гэдэг нь "цэвэр" гэсэн үгийн эсрэг утгатай. Мөн Италиас манайд ирсэн. Гэхдээ үүнийг аль хэдийн "барзгар, бузар" гэж орчуулсан. Бүтэн жин гэж барааны нийт жинг сав баглаа боодол, савлагааны хамт хэлнэ. Ихэнхдээ энэ өгөгдлийг шошгон дээр бичдэг.
Мэдэхгүй хүнд ийм нухацтай хандах нь илүүц мэт санагдаж магадгүй. Бараа хүлээн авахад энэ нийт жин хэнд хэрэгтэй вэ? Эцсийн эцэст, сав баглаа боодол нь дахин боловсруулагдсан хэвээр байх болно, учир нь энэ нь хэрэглэгчдэд зарагдахгүй!
Гэсэн хэдий ч их хэмжээний ачаа тээвэрлэж буй хүмүүст нийт жинг мэдэх шаардлагатай. Энгийн жигнэмэгийн хайрцаг хүртэл 400, эсвэл бүр 600 грамм жинтэй! Эдгээр хайрцгаас 100 ширхэгийг тээврийн хэрэгсэлд ачснаар машин 40 кг ачаа хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь тээвэрлэсэн барааны заасан цэвэр жингээс ялгаатай байна.
Тэгээд бараагаа том супермаркетаар хүргэж байгаа бол 1000 хайрцаг чихэр, цагаан гаа, жигнэмэгийг жингээр нь хаанаас оруулж ирэх шаардлагатай вэ? Бүртгэлгүй 400 кг сав баглаа боодлын материал нь машиныг тогтоосон хэмжээнээс хэтрүүлж, эвдрэл, осол аваараар дүүрэн байдаг. Хэрэв та модон эсвэл полипропилен савны жинг тооцохгүй бол аль нь тонн ба түүнээс дээш хэмжээгээр нөлөөлж болох вэ?
Мөн түүнчлэн цэвэр болон нийт жин нь дахин боловсруулагчдад хэрэгтэй. Энэ өгөгдөл, мөн хүлээн авсан нэгжийн тоог мэддэг тул жинг нь мэдэхийн тулд хоосон савнаас илүү жинтэй байх шаардлагагүй. Энгийн тооцооллыг хийхэд хангалттай - нийт жингээс нийт цэвэр жинг хасаад гарах тоо нь агуулахад хэр их сав баглаа боодол хуримтлагдсаныг харуулах болно.
Та бүдүүлэг болон хоёрыг ялгаж чадах уунэг барааны нэгжийн торыг тоо хэмжээгээр үржүүлээрэй - үр дүн нь ижил байх болно. Дахин хэлэхэд цаг хугацаа, хүчин чармайлт хэмнэж байна.
Дахин боловсруулагч яагаад ашигласан савлагааны жинг мэдэх ёстой вэ гэсэн асуулт гарч ирнэ. Нэгдүгээрт, шаардлагатай даацын тээвэрлэлтийг авахын тулд. Хоёрдугаарт, картон, цаас, полипропилен, полиэтилен зэргийг дахин боловсруулах төвд хүлээлгэн өгч тодорхой хэмжээгээр туслах боломжтой.
Тиймээс цэвэр жин гэдэг нь бараа зуучлагч, хүлээн авагчийн мэдэх ёстой савлагаагүй барааны цэвэр жин юм. Бүтэн жин гэдэг нь тээвэрлэж буй ачааны нийт жин бөгөөд үүнийг тээврийн хэрэгслийн жолооч мэддэг байх ёстой. Мөн эдгээр хоёр өгөгдлийн хоорондох ялгаа нь ашиглагчдын сонирхлыг татдаг.
