ЗХУ-ын баатар болсон эмэгтэйчүүдийн дунд Марина Расковагийн нэр ялгардаг. Тэрээр "Алтан од" хүртсэн анхны хүмүүсийн нэг юм. Нэмж дурдахад энэ эмэгтэй Лениний хоёр одон, эх орны дайны нэгдүгээр зэргийн одонгоор шагнагджээ (нас барсны дараа 1944 онд).
Марина Раскова бол тайгын дундуур 6000 гаруй км замыг туулсан алдартай усан нисгэгч юм. Түүний онгоц намагт өвөрмөц газардлаа. Марина Раскова бол НКВД-ын тусгай хэлтэст ажиллаж байсан домогт хошууч юм. Тэрээр сөнөөгч (586-р), бөмбөгдөгч (587-р), шөнийн бөмбөгдөгч (588-р) гэсэн гурван эмэгтэй агаарын дэглэмээс бүрдсэн агаарын бүлгийг байгуулжээ. 588-р ангийн эрэлхэг охид дайснаас хамгийн их айж байв. Тэр тэдэнд "шөнийн шулам" гэсэн хоч өгсөн. Гэсэн хэдий ч Марина Раскова Ялалтын баярыг үзэх боломж олдсонгүй. Ингээд түүний амьдрал гэнэт дууслаа…
Марина Раскова: намтар
Марина Михайловна 1912 оны 3-р сарын 28-нд Москвад төрсөн. Түүний аав Михаил Дмитриевич Малинин, бизнес эрхлэгч, дуурийн зураач (баритон), дууны багш. Маринагийн ээжАнна Спиридоновна (охин нэр Любатович). Тэрээр 1905-1932 онд Вязьма, Торжок, Москвагийн дунд сургуулийн багшаар ажилласан. Тэтгэвэрт гарсны дараа Анна Спиридоновна охин Марина Михайловнагийн гэр бүлд амьдарч байжээ.
Сургуульдаа боловсролтой, лаборантаар ажиллана
ЗХУ-ын шөнийн бөмбөгдөгч онгоцны ирээдүйн агуу нисгэгч, "загалмайлсан эх" нь консерваторид (хүүхдийн тэнхим) зам дагуу суралцаж, долоон жилийн сургууль төгссөн. Марина дууны багш ааваасаа хөгжмийн авьяасаа өвлөн авсан. Түүнийг дуурийн дуучны ирээдүйг зөгнөсөн. Гэсэн хэдий ч Марина Михайловна зураач болох хувь тавилангүй байсан: аав нь нас барж, ээж, дүү болон өөрийгөө тэжээхийн тулд Марина 17 настайдаа лаборантаар ажилд орохоор болжээ. Тэр Бутырка химийн үйлдвэрт ажиллаж байсан.
Гэр бүл бий болгох
Ирээдүйн нисгэгч Марина Раскова 1929 онд гэрлэсэн (4-р сард) - Энэ үйлдвэрийн лабораторийн инженер Расков Сергей Иванович түүний нөхөр болжээ. Жилийн дараа гэр бүлд Таня хэмээх охин мэндэлжээ. Марина охиноо төрүүлсний улмаас 1931 оны 10-р сар хүртэл ажлаа тасалжээ. Тэрээр 1935 оны 10-р сард нөхрөөсөө салсан.
Нисэхийн лабораторид ажиллаж байна
1932 онд Марина Раскова ажлаа сольж, агаарын навигацийн лабораторид (Жуковскийн нэрэмжит Улаан армийн Агаарын цэргийн хүчний академи) зураачаар ажилд оржээ. Марина энд огт өөр ертөнцөд байсан. Түүний нэмэлт үүрэг бол лекцэнд нарийн төвөгтэй багаж хэрэгсэл болох секстант, аэротермометр, даралт хэмжигч авчрах явдал байв. Эдгээр бүх төхөөрөмжүүдийн нэрс нь дангаараа үнэ цэнэтэй байсан бөгөөд залуу охины хувьд тэдний үйл ажиллагааны зарчим нь эхэндээ бүрэн ойлгомжгүй байв. Гэсэн хэдий ч РасковаЦаг хугацаа өнгөрөхөд би эдгээр бүх төхөөрөмжүүдийн зорилгыг олж мэдсэн - ажлын хувьд тэрээр академийн оюутнуудын хамт олон практик хичээл, лекцэнд оролцох шаардлагатай болсон.
Ном сурах, шалгалт өгөх
1930-аад онд нисэх онгоц ЗХУ-д моод хобби болж, романтик ч гэж хэлж болно. Георгий Байдуков, Валерий Чкалов нарын эр зориг хараахан биелээгүй байсан ч залуучууд нисэх онгоцны загвар, планерыг сонирхож байв. Марина Михайловна агаарын навигацийн сонирхлыг татдаг байсан ч тэр үед 20 настай энэ охиныг нислэгтэй холбоотой ирээдүйтэй болно гэж цөөхөн хүн төсөөлж байсангүй.
Марина Раскова хичээнгүй сурагч байхдаа залуурчийн ур чадварын тухай номуудыг ар араасаа судалдаг байв. Сониуч зандаа хөтлөгдөн тэрээр физик, дээд математик, одон орон, радио инженерчлэл, цаг уур болон бусад олон шинжлэх ухааныг судалжээ. Академийн багш Александр Васильевич Беляков чадварлаг ажилтныг анзаарав. Тэр үед тэр аль хэдийн залуурчин мэргэшсэн байсан. Александр Васильевич Расковад тусалж эхлэв. Олж авсан мэдлэг дээрээ үндэслэн Раскова Марина Михайловна түүний ивээлгүйгээр шалгалтыг амжилттай өгсөн. Тэрээр үндэсний цэргийн нисэхийн анхны эмэгтэй навигатор болжээ. Үүний зэрэгцээ Раскова суралцах хугацаандаа ч нарийн төвөгтэй судалгааны ажил хийжээ.
Далайн эргийн зураг ба тайлбар
Тэр жилүүдэд Хар тэнгис дээр Одесса-Батуми чиглэлд зорчигч тээврийн усан онгоцыг байгуулжээ. Энэ нутгийн нөхцөл байдлын талаархи мэдээлэл инженерүүдэд маш их хэрэгтэй байв. МаринаМихайловнад гэрэл зураг авахаас гадна ирээдүйн маршрутын хэсгүүдийг дүрслэхийг даалгасан. Марина заримдаа далайн шуургатай үед хүнд хэцүү нөхцөлд өдөрт 7 цаг нисдэг байв. Охин Крым, Кавказын эрэг, Азовын тэнгисийн усыг сайтар судалжээ. Хүлээн авсан үр дүн нь эмэгтэй нисгэгч Марина Раскова маш сайн навигатор болсныг хүн бүрт нотолсон. Шалгалтын дараа тэрээр нисэхийн лабораторийн багшаар томилогдсон. Тэгээд тэр охин төрөлх академидаа навигацийн хичээл зааж эхлэв. Мөн энэ нь 22 настайдаа.
Багшаар ажилладаг
Раскова Марина Михайловна үргэлж цэвэр цэмцгэр, дэгжин дүрэмт хувцас, цэнхэр берет өмсөж, ахлах офицеруудад хичээл заадаг байв. Тэрээр хуурай газрын нэр хүндтэй дайчдад агаарын байлдааны тактик, нисэхийн үндсийг заажээ. Марина мөн бэлтгэлийн үеэр дасгал сургуулилтаа удирдаж, нэг нислэгийн үеэр хүнд бөмбөгдөгч ТБ-3-ын бай руу 50 хүртэл цохилт өгчээ! Курсантуудын толгой эргэлдэж байсан ч Марина үнэхээр сайхан санагдсан. Тэнгэр энэ зоригт бүсгүйг дуудаж байгаа юм шиг санагдаж, нэг л өдөр Марина нисгэгч болох боломж олдсон юм. Тэгээд ямар боломж вэ! Академийн дарга түүнд биечлэн хандсан. Тэрээр Расковаг навигаторуудыг сургасны төлөө шагнахыг хүссэн. Дараа нь Марина Михайловна түүнд хэрхэн онгоц жолоодохыг зааж өгөхийг хүссэн …
Маавдугаар сарын агаарын парад
Мөрөөдөл биеллээ! Тушино дахь Төв аэроклубд Марина нисгэгчийн сургуулийг төгссөн. Удалгүй түүнд маш чухал үүрэг даалгавар өгсөн: сургалт5-р сарын агаарын парадын нийслэл. Бүгдээрээ "онц" болсон гэж хэлэх нь илүүц биз. Марина Раскова баяр ёслолын өдрөөр Москваг дайран өнгөрдөг нисэх онгоцыг бүрдүүлэн биечлэн удирдаж байв.
Сонин хэвлэлүүд Марина Расковагийн тухай бичсэн, бүх Москва түүний нэрийг мэддэг байсан. Марина Михайловна НКВД-ийн зөвлөх, дараа нь эрх бүхий тусгай хэлтэс болжээ. Тэрээр холын зайн нислэгт оролцож, нислэгээрээ дээд амжилт тогтоож, нисэхийн генералуудыг хүртэл гайхшруулж байсан. Гэсэн хэдий ч бүх холбоот улсын Расковагийн гол алдар хараахан гараагүй байв.
Дэлхийн дээд амжилт
Марина Раскова 1938 онд ANT-37 "Родина" онгоцны багийн бүрэлдэхүүнд Москвагаас Алс Дорнод руу тасралтгүй нислэг хийж, 6,4 мянга гаруй км замыг жигүүрийнхээ дор үлдээжээ. Онгоцонд Марина Михайловнагаас гадна Полина Осипенко, Валентина Гризодубова нар сууж явсан байна. Тэд бүгд дараа нь ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ. Энэхүү нислэг нь эмэгтэйчүүдийн дэлхийн дээд амжилтыг тогтоосон: онгоц шулуун шугамаар 5908 км замыг туулсан бол 6450 км замыг туулсан. Гэсэн хэдий ч энэхүү өвөрмөц нислэг ердийн буултаар дууссангүй…
Алс Дорнодод ирэхдээ ANT-37 онгоц Керби тосгоноос холгүй орших Хабаровск хотын ойролцоох ойн намагт унасан байна. Үүний зэрэгцээ Раскова намрын тайга руу шүхрээр буухад хүрэв. 26 настай охин буу, хутга, бага зэргийн хоолтой үлдэж, хүйтнийг даван туулж, хамтрагчиддаа очиж, баавгай, шилүүсийг айлгаж, жимс идэж, модонд унтсан байна.
Марина Михайловна Раскова амьд үлдэж, тэр хүрч чадсан. Бүх зүйлдЗөвлөлтийн сонинууд энэ түүхийг олж мэдсэн. Москва зоригтой охидтой баатрууд шиг уулзаж, тэднээс үлгэр жишээ авч эхлэв. Марина Раскова эмнэлэгт хэсэг хугацаа өнгөрч, тэндээ ном бичиж, "Навигаторын тэмдэглэл" гэж нэрлэжээ. Хэдэн жилийн дараа Аугаа эх орны дайн эхэлсэн.
Эмэгтэй байлдааны анги байгуулах
ЗХУ-ын баатар, навигатор, нисгэгч Марина Раскова 1941 оны зун эмэгтэй байлдааны анги байгуулах зөвшөөрөл хүсч эхэлжээ. Тэр ч байтугай энэ зөвшөөрлийг авахын тулд Сталинтай хувийн харилцаа холбоо, түүний албан тушаалыг ашиглах шаардлагатай болсон. Түүнийг манай улсын олон мянган шударга хүйстнүүд дэмжиж байсан. Олон охид фронтод гарч, Германы түрэмгийлэгчдийг эх орныхоо нутаг дэвсгэрээс хөөн гаргахыг эрэлхийлэв. Зөвшөөрөл авсны дараа Марина эдгээр эскадрильуудыг байгуулахаар болжээ. Марина Раскова улс даяар нисэх клуб, нислэгийн сургуулийн сурагчдыг хайж байв. Нисгэгч бус хүмүүсийн дунд Германчуудыг тэнгэрт цохих хүсэлтэй хүмүүс байсан. Мэдээжийн хэрэг, тэд бүгд нисгэгч болоогүй, гэхдээ зөвхөн эмэгтэй найрлага нь Марина Михайловнагийн дэглэмийн онцлог шинж болжээ. Нисгэгч, командлагчаас эхлээд тогооч, техникч хүртэл бүгд эмэгтэйчүүд байсан.
Марина Расковагийн удирдлаган дор 586, 587, 588-р дэглэмүүд байгуулагдсан. Хошууч Раскова удалгүй бөмбөгдөгч дэглэмийн (587-р) командлагчаар томилогдов. Тэр биечлэн олон ажлыг гүйцэтгэсэн. Гэсэн хэдий ч Марина Михайловна удаан хүлээсэн ялалтыг хараагүй. Марина Михайловна Раскова дайн дуусахаас хоёр жилийн өмнө нас баржээ. Энэ эмэгтэйн намтар, шагнал, ололт амжилт - энэ бүхэн өнөөг хүртэл манай олон эх орон нэгтнүүдийн сонирхлыг татсаар байна. Түүний тухай дурсамж амьд хэвээр байна. Марина Раскова хэрхэн нас барсан, хаана оршуулсан тухай л ярих л үлдлээ.
Марина Расковагийн үхэл
Марина Михайловна 1943 оны 1-р сарын 4-нд Саратовын ойролцоо (Михайловка тосгоны ойролцоо) нас баржээ. Түүний онгоц шинэ эскадрилийн байрлаж байсан фронт руу нисэх үед цаг агаарын таагүй байдлаас болж сүйрчээ. Магадгүй Марина Михайловнагийн намтар нь гэнэтийн үхлээр тасраагүй бол эх орныхоо төлөө илүү их зүйлийг хийх байсан байх.
Марина Расковаг анх Саратовын Липки цэцэрлэгт хүрээлэнд, тоглоомын талбайд оршуулжээ. Дараа нь түүнийг энд, цэцгийн гудамжинд, дараа нь Саратов хотын Амилалтын оршуулгын газарт оршуулжээ. ЗХУ-ын баатар Раскова Марина Михайловнаг нас барсны дараа чандарлав. Түүний үнс бүхий савыг Москвад хүргэв. Өнөөдөр энэ агуу нисгэгчийн шарилыг нийслэлийн Улаан талбай дахь Кремлийн хананы дэргэд хэвтэж байна. Марина Расковагийн энхийн цагт хийсэн эр зориг нь манай улсын олон нисгэгчдэд олон жилийн үлгэр дууриал болж ирсэн.
