Оросын нэрт судлаач, аялагч Иван Москвитин Алс Дорнод, Сибирийн хөгжлийн гол зүтгэлтнүүдийн нэг болсон тэрээр амьдралынхаа талаар маш ховор мэдээлэл үлдээжээ. Түүний гадаад төрх байдлын онцлогийг харуулсан нарийн ширийн зүйлс төдийгүй намтар түүхийн олон үе шатууд биднээс үүрд далд байдаг. Гэсэн хэдий ч түүний Орост үзүүлсэн үйлчилгээ үнэхээр агуу тул газарзүйн шинжлэх ухаанд оруулсан хувь нэмэр үнэхээр үнэлж баршгүй Томскийн энгийн казак Иван Москвитин Оросын түүхэнд мөнхөд оржээ.
Шинэ газар нутгийг эзлэх эрин
XVII зууны 30-аад онд Уралын нурууны ард орших урьд өмнө мэдэгдээгүй газар нутгийг идэвхтэй хөгжүүлж байв. Тухайн үеийн судлаачдын гарааны цэг нь Якутск байв. Эндээс л цөхрөнгөө барсан аялагчид үл мэдэгдэх зүг рүү аяллаа. Тэдний отрядын хөдөлгөөний хоёр үндсэн чиглэл байсан - хойд ба өмнөд Лена голын дагуу. Алслагдсан тайгын бүс нутагт усан артерийг эрт дээр үеэс байгалийн харилцааны зам болгон ашиглаж ирсэн нь мэдэгдэж байна.
Иван Москвитин нь амьдралын он жилүүд яг энэ үед тохиосон бөгөөд үл мэдэгдэх газрын агаарт мансуурсан цөхрөнгөө барсан толгойнуудын нэг байв. Түүнд мөн адил сэтгэлгээтэй хүн байсан - Томскийн атаман Дмитрий Епифанович Копалов. ҮгүйТэд зүүн зүгийн хаа нэгтээ Дулаан тэнгис байдаг гэсэн цуу яриаг амраав. Яагаад үүнийг дулаахан гэж нэрлэсэнийг хэлэхэд хэцүү байдаг - магадгүй өглөө бүр тэндээс манддаг нартай холбоотой байж магадгүй юм. Гэвч энэ далайд хүрэхийн тулд голын гадаргаар биш, олон зуун жилийн түүхтэй, туугдаагүй тайгыг сэтлэх шаардлагатай болсон.
Экспедицийн эхлэл
1637 онд Копалов казакуудын отрядын хамт зүүн тийш нүүж, түүний найз Томскийн казак Иван Москвитин түүнтэй хамт явав. Түүхэнд түүний төрсөн он сар өдөр, Их Эзэн түүнийг Томск руу авчирсан арга замуудын талаарх мэдээлэл хадгалагдаагүй байна. Зөвхөн түүний овог нэр дээр үндэслэн таамаглаж болно. Эрт дээр үед хүмүүсийг төрсөн газар, эсвэл ойрын өвөг дээдсээр нь дууддаг заншилтай байсан. Тэгэхээр Иван өөрөө биш юмаа гэхэд түүний аав эсвэл өвөө нь Москвагаас ирсэн гэж таамаглах бүрэн боломжтой.
Томск хотоос аянаа эхлүүлж, отряд Якутск хүрч, зүүн тийшээ хөдөлсөн. Тайгын гүн рүү орохын өмнө тэд аль хэдийн судлагдсан усан замын давуу талыг ашигласан. "Шинэ газар" (тэр үеийн баримт бичигт бичсэнчлэн) болон Дулаан тэнгисийг эрэлхийлэхийн тулд аялагчид 1638 онд Лена голын дагуу түүний цутгал Алдан руу бууж, таван долоо хоногийн турш анжисаараа хөдөлж байв. олс ба шон. Энэ хамгийн хэцүү замыг туулсны дараа казакууд Алдангийн баруун цутгал болох Май хэмээх өөр нэг тайгын голын аманд хүрч ирэв.
Амар мөрний тухай анхны мэдээлэл
Энд тайгын тал нутагт жинхэнэ бөөтэй тааралдсан - тэр үед ийм хурал ном журмын дагуу болдог байсан. -тайИйм хэргээр отрядад тусгайлан авч явсан орчуулагч Семён Петровын тусламжтайгаар Копалов ойн илбэчнээс урд зүгт уулын нурууны цаанаас асар том гол урсдагийг нутгийн овгууд Чиркол гэж нэрлэдэг болохыг олж мэдэв. Гэхдээ гол мэдээ нь бөөгийн хэлснээр түүний эрэг дээр мал аж ахуй, газар тариалан эрхэлдэг олон "суурин", өөрөөр хэлбэл суурин иргэд амьдардаг байв. Ийнхүү тусгаар тогтнолын ард түмэн Сибирийн агуу Амур мөрний тухай анх удаа сонсов.
Гэхдээ экспедицийн гол зорилго бол зүүн талаараа казакууд гэж нэрлэгддэг Халуун тэнгис юм. 1639 оны 5-р сард атаман Иван Москвитин тэргүүтэй "далайн далай" руу явах замыг хайж дэвшилтэт отрядыг тоноглов. Түүний намтар нь бүрэн бус, баримттай харамч боловч энэ ангийг хангалттай нарийвчлан гаргаж өгдөг. Түүний удирдлаган дор хамгийн батлагдсан, туршлагатай гурван арван казакууд байсан нь мэдэгдэж байна. Нэмж дурдахад Эвенкүүд болох хөтөч нарыг тэдэнд туслахаар хөлсөлсөн.
Мэй голын дээш
Иван Москвитин хамгийн ойрын туслахаараа Якутскийн оршин суугч казак Колобовыг авчээ. Тэрээр 1646 онд даргынхаа нэгэн адил аян замд оролцсон тухайгаа тусгаар тогтнолд бичгээр илтгэл тавьж байсан тул түүний нэр түүхэнд баттай бичигджээ. "Каск" нэртэй энэхүү баримт бичиг нь Охотскийн тэнгисийг нээсэнтэй холбоотой үйл явдлын хамгийн үнэ цэнэтэй түүхэн нотолгоо болсон юм. Отрядд мөн орчуулагч байсан - аль хэдийн дурдсан Семён Петров.
Ийм маягаар байгуулагдсан бүлэг хавтгай ёроолтой банзан дээр Мэйг өгсөв -өргөн, өргөн завь. Гэхдээ хамгийн хэцүү зүйл бол хоёр зуун километрийн турш ихэнх замыг ташуураар чирч, эргийн өтгөн шугуй дундуур түлхэж байсан явдал юм. Зургаан долоо хоног шаргуу аялсны дараа казакууд өөр нэг тайгын гол болох нарийн бөгөөд гүехэн Нюдым мөрөнд хүрэв.
Жүгжүрийн нурууны зам
Энд би уужим боловч хүнд, болхи банзнаас салж, хэд хэдэн хөнгөн анжис барих хэрэгтэй болсон. Тэдэн дээр аялагчид голын дээд хэсэгт хүрч ирэв. Айлчлалын үеэр Иван Москвитин Лена, Май, Нюдым мөрний бүх цутгалуудыг товч тайлбарлаж, дараа нь тухайн нутгийн газарзүйн газрын зургийг гаргахад тусалсан.
Тэдний өмнө хуш модоор хучигдсан ногоон өнгөтэй, гүвээтэй намхан даваа, хожим Жугджур гэж нэрлэгдсэн. Энэ бол аяллын чухал үе шат байсан - нуруу нь Лена системд хамаарах голуудыг тэдний хүсч байсан "далайн далай" руу урсдаг голуудаас тусгаарлав. Иван Москвин болон түүний отряд нэг өдрийн дотор давааны давааг давж, анжисыг орхин зөвхөн хамгийн хэрэгтэй зүйлсийг л авч явав.
Хив голын уруудах
Эсрэг налуу дээр тэд яаралгүй, гүехэн голтой дахин уулзав, Охотскийн тэнгисийн сав газрын нэг гол болох Улятай нийлэхээс өмнө замдаа өргөн гогцоо хийж байв. Дахин сүх аваад анжис руугаа орох хэрэгтэй болов. Харин одоо гол өөрөө аялагчдад тусалсан. Өнөөг хүртэл тэд голын урсгал руу явахдаа завиа чирж явах ёстой байсан бол одоо доошоо явахдаа богино амрах боломжийг ашиглаж болно.
Найман хоногийн дараа эгц бөгөөд аюултай хурдацтай давалгаа ойртож байгааг анхааруулсан өвөрмөц чимээ сонсогдов. Голын ёроолыг дүүргэсэн эдгээр чулуунууд нэлээд хол зайд сунаж, би дахиад л саяхан хийсэн анжисыг шидэж, ачаа тээшээ үүрэн нэвтэрч болшгүй тайга дундуур гүйв. Нэмж дурдахад, казакууд тэр үед хоол хүнсгүй болсон тул нөөцөө байгалийн баялгаар нөхөх боломжгүй байсан - гол нь загасгүй байсан бөгөөд эрэг дагуу нь цөөхөн хэдэн зүйлийг цуглуулах боломжтой байв. атга жимс.
Удаан хүлээсэн далай руу гарах гарц
Гэхдээ казакууд сэтгэлээр унасангүй, Иван Москвитин тэдэнд үлгэр дуурайл болсон. Тайгын нутагт өнгөрүүлсэн он жилүүд түүнийг хүчирхэг байхыг сургасан. Голын аюултай хэсгийг дайран өнгөрсний дараа тэд дахин ердийн бизнесээ эхлүүлэв - завь барих. Энэ удаад тэд урагшлах бүлэгт зориулж завь, бусад хүмүүст зориулж гучин хүн, экспедицийн бүх ачааг багтаах чадвартай том, хүнд тээврийн завь барьжээ. Удалгүй тэд урсдаг, загасаар баялаг Лама голд хүрч ирэв. Хэрэв казакууд өмнө нь модны холтос, өвс, үндэс иддэг байсан бол одоо амттай загасны хоол идэх цаг болжээ.
Таван хоногийн дараа Оросын газарзүйн түүхэнд нэгэн үйл явдал болсон - Иван Москвитин ба түүний отряд Охотскийн тэнгист хүрч ирэв. Майн голын амнаас "далайн далай" хүртэлх бүх замыг хоёр сарын дотор туулсан. Энэ нь урьд өмнө нь судлагдаагүй нутаг дэвсгэрээр дамжин өнгөрдөг байсан бөгөөд янз бүрийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан аялагчдыг байнга зорчихыг шаарддаг гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.зогсдог. Үүний үр дүнд 1639 оны 8-р сард Оросын судлаачид түүхэндээ анх удаа Номхон далайн баруун хойд хэсэг болох Охотскийн тэнгист хүрчээ.
Эргийн хайгуулыг эхлүүлэх
Намрын улирал ирлээ. Улья гол дээр байгуулсан өвлийн овоохойноос хэсэг казакууд далайн эргийг судалж, дүрслэхийн тулд хойд зүг рүү явав. Тэдний үйл ажиллагааны бүх удирдлагыг Иван Москвитин гүйцэтгэсэн. Энэ намын газарзүйн шинжлэх ухаанд оруулсан хувь нэмэр асар их байсан. Тэд таван зуу гаруй километр замыг туулсан бөгөөд энэ хугацаанд бүртгэл хөтөлж байжээ. Аяллын ихэнх хэсгийг далайгаар завиар хийсэн.
Энэ аяллын туршлагаас харахад илүү том, илүү найдвартай хөлөг онгоц бүтээх шаардлагатай байгааг харуулсан бөгөөд цаашдын аялалд зориулж казакууд тулгуур ба далбаагаар тоноглогдсон хоёр жижиг боловч хүчтэй коча барьжээ. Ийнхүү 1639-1640 оны өвөл Номхон далайн флотын бүтээн байгуулалтын бэлгэдлийн эхлэл тавигдав.
Зуны улиралд бүхэл бүтэн отряд далайгаар урагшаа явж, Сахалин буланд хүрэв. Иван Москвитин ба түүний багийнхны далайн замыг мөн газар дээгүүр тэнүүчлэх талаар дэлгэрэнгүй тайлбарлав. Охотскийн тэнгисийн эх газрын эргийг түүхэндээ анх удаа мянга долоон зуун километрийн зайд Оросын ард түмэн туулж, судалжээ.
Агуу Сибирийн гол руу ойртоход
Иван Москвитин аялалдаа Амар мөрний аманд ойртсон ч орж чадсангүй. Үүний хоёр шалтгаан байсан - эрэлхэг судлаачдыг эргэж буцахад хүргэсэн өлсгөлөн, оршин суугчдын хэт түрэмгий зан чанарын тухай хөтөч нарын түүх.эрэг орчмын бүсүүд. Тэдэнтэй холбоо тогтоож, хоол хүнсний нөөцөө нөхөх гэж оролдох нь маш эрсдэлтэй байсан тул тэд буцаж ирэхээр шийджээ. 1641 оны хавар казакууд Жугджурын нурууг хоёр дахь удаагаа давж, 5-р голын нэг цутгал руу хүрч ирэв. Мөн оны 7-р сард отряд бүхэлдээ Якутск руу эсэн мэнд буцаж ирэв.
Тайгын зэлүүд газраас Москва хүртэл
Тэр жилүүдийн баримт бичгүүдэд Якутын эрх баригчдаас олдсон нээлтүүд нь зохих үнэлгээ авсан Иван Москвитин Пентекостын баярт дэвшсэн бөгөөд түүний казакууд дөрвөн жилийн шаргуу хөдөлмөр, гачигдлын төлөө хоёр жилээс шагнал хүртжээ. таван рубль. Үүнээс гадна хамгийн алдартай нь даавуугаар бэлэглэсэн. 1646 онд Москвитиныг тусгаар тогтносон эзэнд тайлагнахаар Москвад томилов. Тиймээс нийслэлд анх удаа Охотскийн тэнгисийн эрэг рүү чиглэсэн кампанит ажлын талаар мэдэгдэв. Зоригтой аялагч аль хэдийн ахлагчийн зэрэгтэй гэртээ буцаж ирэв.
Цаашид задгай газар нутгийг байлдан дагуулахын тулд тэрээр тэнд арав буутай, хангалттай хоол хүнстэй дор хаяж мянган хүнтэй томоохон зэвсэгт отряд илгээхийг зөвлөв. Түүний хэлснээр, эдгээр бүс нутаг нь загас, үслэг амьтдаар ер бусын баялаг байсан бөгөөд энэ нь төрийн санд их хэмжээний орлого оруулах боломжтой байв.
Иван Москвитиний өөрийнхөө тухай үлдээсэн бүх мэдээлэл энд байгаа байх. Энэ хүний нас барсан он жилүүд тодорхойгүй байсан ч түүний нэр, Алс Дорнодын хөгжилд оруулсан хувь нэмэр түүхэнд мөнхөд үлджээ. Түүний ажлыг бусад аялагчид үргэлжлүүлсэн бөгөөд тэдний дунд хамгийн алдартай нь байвВ. Д. Поярков болжээ. Иван Москвитин ба түүний дагалдагчдын уриа нь Христийн үгээр илэрхийлэгдэх нь эргэлзээгүй: "Хайж, та олох болно." Тэд тайгын алсад, хязгааргүй далайд хоёуланд нь үл мэдэгдэх зүйлийг эрэлхийлэв.
