Энэ нийтлэлд сансрын нисэгчид сансарт хэрхэн бие засах газар орж шүршүүрт ордог тухай, мөн сансрын бохир, усан хангамжийн зарчмыг тайлбарласан болно.
Зай
55 жилийн өмнө олон эрдэмтдийн мөрөөдөж байсан зүйл тохиолдсон нь манай гаригаас анх удаа сансарт ниссэн хүн юм.
Хожим нь дэлхийн тойрог замд судалгааны станцуудыг байрлуулах нь нэлээд боломжтой бөгөөд зайлшгүй шаардлагатай болох нь тодорхой болоход сансрын бүх гүрнүүд дизайн, хөгжүүлэлтээ эхлүүлсэн. Гэсэн хэдий ч ийм төслүүдийн өртөг өндөр байсан тул зөвхөн АНУ, ЗХУ л дуусгаж чадсан. Дараа нь ОУСС-ыг олон улсын сансрын станц байгуулжээ. Тэр удахгүй хорин жилийн үйлчлэлийн баяраа тэмдэглэх болно.
Гэхдээ ОУСС нь хүний удаан хугацаагаар оршин суух зориулалттай сансрын анхны биетээс хол байгаа нь сансрын нисгэгчдийн харьцангуй тав тухтай амьдрах, тэдний амин чухал үйл ажиллагааг хангахад шаардлагатай бүх зүйл, тэр дундаа эрүүл ахуйн нэгжтэй гэсэн үг юм. Мэдлэггүй хүмүүсээс ихэвчлэн сонсогдох нарийн асуулт: сансрын нисэгчид сансарт хэрхэн бие засах газар руу ордог вэ? Бид энэ нийтлэлд энэ тухай ярих болно.
Эрүүл ахуй
Энэ сэдэв нь сансрын нисгэгчдийн тухай сурвалжлага, шинжлэх ухааны кино, уран зохиол, тэр ч байтугай шинжлэх ухааны уран зөгнөлт зохиолуудад ховор гарч ирдэг. Урлагийн бүтээлүүдэд ерөнхийдөө тохиромжгүй нарийн ширийн зүйлийг ихэвчлэн нуудаг. Ирээдүйн сансрын судлаачид хэдэн арван цагийн турш байлдааны эсвэл шинжлэх ухааны сансрын хувцас өмссөн тухай номыг олонтаа олж болно. Сэдвийн нарийн ширийнийг үл харгалзан сансрын бие засах газар нь нарийн төвөгтэй технологийн төхөөрөмж бөгөөд түүний зарчим, дизайныг инженерийн шилдэг оюун ухаан боловсруулсан. Энэ бол санамсаргүй тохиолдол биш.
Баримт нь тойрог замын станцууд болон сансрын хөлгүүд хиймэл таталцлыг бий болгож чадаагүй байгаа бөгөөд сансрын бие засах газрын асуудал сансрын хайгуулын эхэн үед хурцаар тавигдаж байсан. Үнэн хэрэгтээ таталцлын хүч байхгүй үед хүний шингэн хог хаягдал зүгээр л тасалгаанууд руу тархаж, богино холболт үүсгэж, агаарын эргэлтийн системийг бөглөрүүлж болно.
Тэгвэл сансрын нисэгчид сансарт хэрхэн жорлонд ордог вэ? Үнэндээ бүх зүйл энгийн байдаг. Ариун цэврийн өрөөнүүд нь тоос сорогчийн зарчмаар бүтээгдсэн - хог хаягдлыг сөрөг агаарын даралтаар сорж, дараа нь дахин боловсруулах системд оруулдаг. Гэхдээ тэдний төхөөрөмжийг илүү дэлгэрэнгүй авч үзье.
ОУСС-ын бие засах газар суурилуулах
Орбитын станцын угаалгын өрөө нь агаарын солилцоо эсвэл дулаан зохицуулах системтэй хамт маш чухал төхөөрөмж юм. Хэрэв энэ нь амжилтгүй болвол станцыг цаашид ашиглах боломжгүй болно. Ийм нөхцөл байдал хараахан болоогүй байгаа нь үнэн бөгөөд сансрын нисэгчид нөөц авсаархан байдагариун цэврийн хэрэгсэл. Гэхдээ аюул нь сансар огторгуйд нүх онгойлгож, бүх хог хаягдлыг хаяж, өрөөг эвгүй үнэрээс агааржуулах боломжгүй юм. Ингээд сансрын нисэгчид сансарт хэрхэн жорлонд ордог вэ гэсэн асуултыг илүү дэлгэрэнгүй авч үзье.
ОУСС-д гурван угаалгын өрөө байдаг ба хоёр нь Орос улсад үйлдвэрлэсэн. Тэдний бие засах газар нь хоёр хүйсийн багийн гишүүдэд тохиромжтой. Өмнө дурьдсанчлан, тэд тоос сорогчийн зарчмаар ажилладаг бөгөөд бүх хог хаягдлыг цэвэрлэх систем рүү татаж, станцын тасалгаануудаар тараахаас сэргийлдэг. Дараа нь хаягдал бүтээгдэхүүн нь хүчилтөрөгчтэй ундны болон үйлдвэрлэлийн усыг гаргаж авдаг дахин боловсруулах системийн эргэлтэнд ордог.
Мэдээж ОУСС-ын ариун цэврийн байгууламж болон түүний жорлонгийн сав нь дэлхий дээрх ариун цэврийн байгууламжаас эрс ялгаатай. Юуны өмнө хөлөнд зориулсан бэхэлгээ (сансрын нисгэгч цаг хугацаанаас нь өмнө нисэхгүйн тулд), мөн ташаанд зориулсан тусгай эзэмшигч байх ёстой. Усны оронд тэд бүх хог хаягдлыг өөртөө шингээдэг вакуум ашигладаг. Цэвэрлэх мөчлөгийн дараа үлдсэн хог хаягдлыг тусгай саванд цуглуулж, дүүргэсний дараа ачааны хөлөг онгоцны аль нэгэнд шилжүүлж, дараа нь устгана. Тиймээс одоо бид сансрын нисэгчид сансарт хэрхэн бие засах газар руу явдаг болохыг мэддэг болсон. Харин сансрын нисгэгч станц дээр биш сансрын хөлөгт байхдаа бие засахыг хүсвэл яах вэ?
Сансрын хөлгийн бие засах газар
Сансарт хөлөг хөөргөж, ОУСС-д залгана гэдэг маш хэцүү ажил. Заримдаа сансрын нисгэгчид хөөргөхөд бэлэн пуужинд удаан сууж, залгах үйл явц болонманевр хэдэн арван цагаар хойшлогддог. Угаасаа ямар ч жирийн хүн жорлонд орохгүйгээр ийм их зүйлийг тэвчихгүй. Тиймээс сансрын нисэгчид хөөргөхөөс өмнө скафандрынхаа доор тусгай живх зүүсэн байна. Сансрын хөлгийн загвар нь тусдаа, бүр хамгийн энгийн жорлонг бий болгоход зай зарцуулахыг зөвлөдөггүй.
Хэрэв та сансрын станцгүй байсан эхний жилүүдэд хөлөг онгоцон дээр удаан хугацаагаар байхаар төлөвлөж байгаа бол тусгай ариун цэврийн хэрэгслийг ашигладаг - юүлүүр хэлбэртэй цорго бүхий уян хоолой. Тэдгээрийн сөрөг даралт нь агаарын урсгалыг үүсгэж, хатуу хог хаягдлыг хогийн саванд цуглуулж, шингэн хог хаягдлыг хөлөг онгоцноос гадагшлуулдаг.
Сансрын нисэгчид яаж угаадаг вэ?
Анхандаа сансрын судлаачид усны процедургүйгээр хийдэг байсан. Тэд нойтон салфетка ашигласан. Гэхдээ анхны сансрын станцуудыг барьж, тойрог замд оруулахад тэд бүгд шүршүүрээр тоноглогдсон байв. Эцсийн эцэст, агаарын эргэлтийн систем хаалттай, гадны үнэрийг арилгахад хэцүү байдаг тул сансрын нисэгчид эрүүл ахуйд хяналт тавих хэрэгтэй. Сэтгэл зүйн тайтгарал бас чухал үүрэг гүйцэтгэдэг - эцсийн эцэст хэн ч бохир байх дургүй. Тэгвэл сансрын нисэгчид яаж угаадаг вэ?
Буудал дээр тусдаа шүршүүрийн кабин байдаггүй, тэр ч байтугай усан онгоцон дээр. Мөн практик нь тэдний барилгын ажил нь тохиромжгүй болохыг харуулж байна. Угаахын тулд угаахад хялбар тусгай шампунь, нойтон салфетка, устай хоолой зэргийг ашигладаг. Гадаргуугийн хурцадмал байдлаас болж энэ нь хүмүүсийн биед нэлээд чанга наалддаг бөгөөд дараа нь зүгээр л арчигддаг.алчуур. Мэдээжийн хэрэг, үүнийг жинхэнэ шүршүүртэй харьцуулах боломжгүй, гэхдээ энэ арга нь хүний биеийн байгалийн бохирдлыг даван туулахад тусалдаг.
Skylab
Энэхүү сансрын станцыг тойрог замд 6 жил орчим байлгасны дараа операторууд дэлхийн агаар мандалд илгээгдэж, аюулгүй шатсан. Үнэн, бүрэн биш, түүний зарим элементүүд гадаргуу дээр хүрсэн хэвээр байна. Мөн энэ станц нь их хэмжээний чөлөөт орон зай, сүнстэй гэдгээрээ алдартай.
Орчин үеийн сансрын станц нь сансрын чөлөөт өнцөг булан бүрийг ашигладаг газар юм. Гэхдээ Skylab нь дотоод хэмжээсээрээ ялгагдана. Цэнэглэх явцад сансрын нисэгчид нэг хананаас нөгөө хана руу амархан нисч, дотоод эзэлхүүн маш их байгааг тэмдэглэжээ. Энэ буудал дээр таталцалгүй нөхцөлд байгалийн жамаар сайжруулсан шүршүүртэй байсан.
Энх тайван
Мир буудал дээр бас шүршүүртэй байсан. Гэвч орчин үеийн ОУСС сансрын станцад ийм зүйл байдаггүй, учир нь тойрог замд шүршүүрт орох нь дэлхий дээрх усны горимтой ижил зүйл биш юм. Төрөл бүрийн хүндрэлээс болж уг процесс ихээхэн хойшлогдсон бөгөөд сансрын нисэгчид уг төхөөрөмжийг бараг ашигладаггүй тул нойтон алчуураар үрэхийг илүүд үздэг байв. Үүнээс гадна станцад ямар ч шороо байхгүй тул арьс дэлхий дээрхээс хамаагүй бага бохирддог.
АНУ болон ЗХУ-ын жорлонгийн асуудал
Хүн төрөлхтний түүхэн дэх анхны сансрын нисгэгчийн нэрийг хүн бүр мэддэг байх. Гэхдээ хоёр дахь хүний нэрийг хүн бүр мэддэггүй. Тэр байсанАмерикийн Алан Шепард. Мөн манай сансрын уралдааны өрсөлдөгчдийн анхны жорлонгийн асуудал 1961 оны 5-р сарын 5-нд Шепардтай пуужин хөөргөхөөс өмнө эхэлсэн.
Тэр үед 8 цаг гаруй хувцастай байсан Алан операторт үнэхээр бие засах хэрэгтэй гэж хэлсэн. Гэхдээ хөөргөх бэлтгэл ажлыг тасалдуулж, усан онгоцонд үйлчилгээний цамхаг нийлүүлж, дараа нь дахин бэлтгэл ажилд орох боломжгүй байв. Ийм хувилбар нь нислэгийг хойшлуулахад хүргэнэ. Үүний үр дүнд Шепард костюм руугаа бага зэрэг хэрэгцээгээ арилгах шаардлагатай болсон. Инженерүүд энэ нь богино холболт болон ихэнх телеметрийн мэдрэгчийг доголдуулна гэж айж байсан ч азаар бүх зүйл бүтсэн.
Гэхдээ Гагарины нислэгийг илүү сайн төлөвлөсөн байсан. Хэдийгээр энэ нь ердөө 108 минут үргэлжилсэн ч түүний хөлөг онгоцонд хог хаягдлыг сордог юүлүүр бүхий уян хоолой хэлбэртэй ариун цэврийн тусгай төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. Гагарин үүнийг ашигласан эсэх нь үнэн.
Дүгнэлт
Таны харж байгаагаар сансрын бие засах газар нь маш чухал төхөөрөмж бөгөөд түүнгүйгээр сансрын нисэгчид дэлхийн тойрог замд удаан хугацаагаар байх боломжгүй юм. Хэдийгээр энгийн мэт боловч тэдгээрийг зохион бүтээх, хэрэгжүүлэхэд маш их мөнгө зарцуулсан. Жишээлбэл, америкчуудын ОУСС-ын сегментдээ зориулж Оросоос захиалсан жорлон нь 19 сая долларын үнэтэй байв. За, сансарт алхах үед хүмүүс усан онгоцны гадаа ажиллах эсвэл ОУСС олон цагаар ажилладаг тул тусгай живх хэрэглэхээс өөр аргагүй болдог.
Сансрын нисгэгчид хэт их сэтгэгдэл төрүүлдэг сэтгүүлчдийг гайхшруулах дуртай байдаг нэг таагүй нарийн ширийн зүйлийг эргэн санацгаая: бүх хаягдал бүтээгдэхүүн нь дахин боловсруулах системд орж, цаашдын хэрэглээнд зориулж ус, хүчилтөрөгч болгодог. Гэхдээ аливаа ноцтой үйл ажиллагаа золиослол шаарддаг бөгөөд сансрын нисэгчид мөрөөдлөө биелүүлэхийн тулд маш их хүчин чармайлт гаргахад бэлэн байдаг.
