Алтан гадас судлаачдын олон зуун жилийн мөрөөдөл болох Өмнөд туйлыг нээх нь 1912 оны зун эцсийн шатандаа Норвеги, Их Британи гэсэн хоёр муж улсын экспедицийн ширүүн өрсөлдөөний шинж чанартай болсон.. Эхнийх нь ялалтаар, бусад хүмүүсийн хувьд эмгэнэлт байдлаар дууссан. Гэсэн хэдий ч тэднийг удирдаж байсан агуу аялагч Роалд Амундсен, Роберт Скотт нар зургаа дахь тивийн хөгжлийн түүхэнд мөнхөд оржээ.
Өмнөд туйлын өргөрөгийн анхны судлаачид
Өмнөд туйлыг байлдан дагуулах ажиллагаа нь өмнөд хагас бөмбөрцгийн захад хаа нэгтээ газар байх ёстой гэж хүмүүс бүдэг бадаг таамаглаж байсан тэр жилүүдэд эхэлсэн. Түүнд ойртож чадсан залуурчдын анхных нь Америго Веспуччи байсан бөгөөд 1501 онд Өмнөд Атлантын далайд хөвж, тавин өргөрөгт хүрчээ.
Энэ бол газарзүйн агуу нээлтүүд хийгдсэн эрин үе юм. Өмнө нь хүрч чадахгүй байсан эдгээр өргөрөгт (Веспуччи зөвхөн далайчин төдийгүй эрдэмтэн) байсан тухайгаа товчхон дурдахад тэрээр саяхан нээгдсэн шинэ тив - Америкийн эрэг рүү аяллаа үргэлжлүүлэв.өнөөдөр түүний нэр.
Алдарт англи хүн Жеймс Күүк бараг гурван зууны дараа үл мэдэгдэх газар нутгийг олох найдлагатайгаар өмнөд өргөрөгт системтэй хайгуул хийжээ. Тэрээр далан секундын параллель хүрэх үед түүнд улам бүр ойртож чадсан ч Антарктидын мөсөн уулс болон хөвөгч мөсүүд түүнийг урагш ахихад нь саад болжээ.
Зургаа дахь тивийн нээлт
Антарктид, Өмнөд туйл, хамгийн гол нь мөсөнд дарагдсан газар нутгийг нээсэн, анхдагч гэж нэрлэгдэх эрх, энэ нөхцөл байдалтай холбоотой алдар нэр нь олон хүний сэтгэлийг зовоосон. 19-р зууны туршид зургаа дахь тивийг эзлэх оролдлого тасралтгүй үргэлжилсээр байв. Тэдэнд Оросын газарзүйн нийгэмлэгийн илгээсэн манай усан онгоц Михаил Лазарев, Таддей Беллинсхаузен нар, 78-р параллельд хүрсэн англи хүн Кларк Росс, Герман, Франц, Шведийн хэд хэдэн судлаачид оролцов. Австралийн Иоганн Булл өнөөг хүртэл үл мэдэгдэх Антарктидын эрэгт хөл тавьсан анхны нэр хүндтэй болсон тэр үед л эдгээр аж ахуйн нэгжүүд амжилттайгаар титэм хүртсэн юм.
Энэ мөчөөс эхлэн зөвхөн эрдэмтэд Антарктидын ус руу яаран очсон төдийгүй хүйтэн тэнгис нь загас агнуурын өргөн уудам нутаг дэвсгэрийг төлөөлдөг халимны анчид ч мөн адил. Жилээс жилд далайн эрэг хөгжиж, анхны судалгааны станцууд гарч ирсэн боловч өмнөд туйлд (түүний математикийн цэг) хүрэх боломжгүй хэвээр байв. Энэ нөхцөлд хэн өрсөлдөгчдөөсөө түрүүлж чадах вэ, хэний төрийн далбаа өмнөд хэсэгт хамгийн түрүүнд мандагдах вэ гэсэн асуулт онцгой яаралтай гарч ирэв.гаригийн үзүүр?
Өмнөд туйл руу уралдах
20-р зууны эхээр дэлхийн дийлдэшгүй буланг эзлэх оролдлого удаа дараа хийгдэж, туйлын судлаачид түүн рүү ойртож чадсан. 1911 оны 10-р сард хоёр экспедицийн хөлөг онгоцууд буюу Роберт Фалкон Скотт тэргүүтэй британичууд, Роалд Амундсен тэргүүтэй Норвегичууд (өмнөд туйл бол түүний хувьд эртний бөгөөд нандин мөрөөдөл байсан) бараг нэгэн зэрэг хөдөлж байх үед оргил үе иржээ. Антарктидын эрэгт зориулагдсан. Хэдэн зуун миль л тэднийг тусгаарласан.
Норвегийн экспедиц эхэндээ өмнөд туйлыг довтлохгүй байсан нь сонин байна. Амундсен болон түүний багийн гишүүд Арктик руу явж байв. Энэ бол амбицтай навигаторын төлөвлөгөөнд бичигдсэн дэлхийн хойд үзүүр байв. Гэсэн хэдий ч замдаа тэрээр Хойд туйлыг америкчуудад - Кук, Пири нарт аль хэдийн даатгасан гэсэн мессежийг хүлээн авав. Нэр хүндээ алдахыг хүсээгүй Амундсен замаа огцом өөрчилж, урагшаа эргэв. Ингэхдээ тэрээр Британичуудыг сорьж, тэд үндэстнийхээ нэр төрийн төлөө зогсохгүй байж чадсангүй.
Түүний өрсөлдөгч Роберт Скотт эрдэм шинжилгээний ажилд өөрийгөө зориулахаасаа өмнө Эрхэмсэг Тэнгисийн цэргийн хүчинд удаан хугацаагаар офицероор ажиллаж, байлдааны хөлөг онгоц, хөлөг онгоцыг удирдах хангалттай туршлага хуримтлуулсан. Тэтгэвэрт гарсны дараа тэрээр Антарктидын эрэгт хоёр жил ажиллаж, шинжлэх ухааны станцын ажилд оролцов. Тэд туйл руу нэвтрэх оролдлого хүртэл хийсэн ч гурван сарын дотор маш чухал зайг туулсан тул Скотт буцаж эргэхээс өөр аргагүйд хүрэв.
Шийдвэртэй дайралтын өмнөхөн
Зорилгодоо хүрэх тактикАмундсен-Скоттын өвөрмөц уралдаан багуудын хувьд өөр байсан. Британичуудын гол тээврийн хэрэгсэл нь Манжийн морьд байв. Богино бөгөөд тэсвэр хатуужилтай, тэд туйлын өргөрөгийн нөхцөлд хамгийн тохиромжтой байв. Гэхдээ тэднээс гадна аялагчид ийм тохиолдолд уламжлалт нохойн багууд, тэр ч байтугай тэр жилийн бүрэн шинэлэг зүйл болох моторт чаргатай байв. Норвегичууд бүх зүйлд нотлогдсон хойд хаскид найдсан ба тэд бүх л замдаа тоног төхөөрөмж ачсан дөрвөн чарга татах шаардлагатай болсон.
Хоёулаа нэг талдаа найман зуун миль туулж, мөн ижил хэмжээгээр буцах ёстой байсан (мэдээж амьд үлдэх юм бол). Тэдний өмнө мөсөн голууд ёроолгүй хагарал, аймшигт хяруу, цасан шуурга, цасан шуурга дагалдаж, үзэгдэх орчинг бүрмөсөн хасч, хөлдөлт, гэмтэл, өлсгөлөн, ийм тохиолдолд зайлшгүй тохиолдох бүх төрлийн бэрхшээлүүд байв. Нэг багийн шагнал нь нээлтийн алдар нэр, төрийн далбааг шон дээр мандуулах эрх байсан юм. Норвегичууд ч, Британичууд ч энэ тоглоомыг лааны үнэ цэнэтэй гэдэгт эргэлзсэнгүй.
Хэрэв Роберт Скотт навигацийн чиглэлээр илүү ур чадвартай, туршлагатай байсан бол Амундсен түүнийг туйлын туршлагатай судлаач гэдгээрээ илт давж гарсан. Туйл руу шийдэмгий гатлахын өмнө Антарктидын тивд өвөлждөг байсан бөгөөд Норвеги хүн Британийн түншээсээ илүү тохиромжтой газрыг сонгож чадсан юм. Нэгдүгээрт, тэдний хуаран нь Британийнхаас бараг 100 милийн зайд аяллын төгсгөлд байрладаг байсан бөгөөд хоёрдугаарт, Амундсен түүнээс туйл хүртэлх замыг ийм байдлаар тогтоожээ. Жилийн энэ үед хамгийн хүйтэн жавар, тасралтгүй цасан шуурга, цасан шуургатай газруудыг даван туулж чадсан.
Ялалт ба ялагдал
Норвегийн отряд Антарктидын зун богинохон хугацаанд үлдэж, бүх замыг туулж, үндсэн хуаранд буцаж ирэв. Амундсен өөрийн бүлгийг удирдаж, өөрийн боловсруулсан хуваарийг гайхалтай нарийвчлалтайгаар даван туулж байсан мэргэжлийн ур чадвар, гялалзсан байдлыг биширдэг. Түүнд итгэсэн хүмүүсийн дунд нас барсан төдийгүй хүнд гэмтэл авсан хүмүүс ч байсан.
Скоттын экспедицийг тэс өөр хувь тавилан хүлээж байв. Аялалын хамгийн хэцүү хэсэг болохоос өмнө, зорилгодоо зуун тавин миль үлдэх үед туслах бүлгийн сүүлчийн гишүүд буцаж, Британийн таван судлаач хүнд чарганд мордов. Энэ үед бүх морьд үхэж, моторт чарга нь ажиллахаа больж, нохдыг туйлын судлаачид өөрсдөө идчихсэн байсан - тэд амьд үлдэхийн тулд эрс тэс арга хэмжээ авах шаардлагатай болсон.
Эцэст нь 1912 оны 1-р сарын 17-нд тэд гайхалтай хүчин чармайлтын үр дүнд өмнөд туйлын математикийн цэгт хүрсэн боловч тэднийг аймшигтай урам хугарал хүлээж байв. Эргэн тойрон дахь бүх зүйл тэдний өмнө энд байсан өрсөлдөгчдийн ул мөрийг үлдээжээ. Цасан дээр чаргачин, нохойн сарвууны ул мөр харагдах боловч тэдний ялагдлын хамгийн баттай нотолгоо бол Норвегийн туг намирсан мөсөн дунд үлдсэн майхан байв. Харамсалтай нь, тэд өмнөд туйлыг нээхээ алдсан.
Скотт бүлгийнхээ гишүүдэд ямар шоконд орсон тухай бичжээөдрийн тэмдэглэл. Аймшигт урам хугарах нь Британичуудыг жинхэнэ шоконд оруулав. Тэд бүгд дараагийн шөнийг нойргүй хоносон. Тэд мөсөн тивийг дамнан хэдэн зуун миль зам туулж, хөлдөж, хагарч унасан хүмүүсийн нүд рүү хэрхэн харагдах бол гэсэн бодолд дарагджээ. гэхдээ амжилтгүй дайралт.
Гамшиг
Гэсэн хэдий ч бүх зүйлийг үл харгалзан хүчээ цуглуулж, буцах шаардлагатай байв. Амьдрал ба үхлийн хооронд найман зуун миль буцах зам байсан. Түлш, хоол хүнстэй нэг завсрын баазаас нөгөөд шилжихдээ туйлын судлаачид сүйрлийн хүчээр хүчээ алджээ. Тэдний нөхцөл байдал өдөр бүр найдваргүй болж байв. Хэдэн өдрийн дараа үхэл хуаранд анх удаа очсон - тэдний хамгийн залуу нь бие бялдрын хувьд хүчтэй мэт санагдсан Эдгар Эванс нас барав. Түүний цогцсыг цасанд дарж, их хэмжээний мөсөнд дарагдсан байв.
Дараагийн хохирогч нь адал явдалд цангаж туйл руу явсан луугийн ахмад Лоуренс Отс байв. Түүний үхлийн нөхцөл байдал маш гайхалтай - гар хөл нь хөлдөж, нөхдөдөө дарамт болж байгаагаа мэдэрсэн тэрээр шөнөжингөө хоносон газраасаа нууцаар гарч, үл нэвтрэх харанхуйд орж, сайн дураараа үхэлд хүргэсэн. Түүний цогцос олдсонгүй.
Хамгийн ойрын завсрын хуаран ердөө арван нэгэн милийн зайд байх үед гэнэт цасан шуурга болж, цааш ахих боломжийг бүрмөсөн үгүй болгов. Гурван англи хүн мөсний олзлолд орж, бүх дэлхийгээс тасарч, хоол хүнс, хоол хүнсгүй болжээ.эсвэл халаах боломж.
Тэдний барьсан майхан мэдээж ямар ч найдвартай хоргодох байр болж чадахгүй. Гадаа агаарын температур -40 oC хүртэл буурч, дотор нь халаагч байхгүй үед тийм ч өндөр биш байв. Гуравдугаар сарын энэ цасан шуурга тэднийг хэзээ ч гараас нь салгасангүй…
Нас барсны дараах мөрүүд
Зургаан сарын дараа экспедицийн эмгэнэлт үр дүн тодорхой болоход аврах багийг туйлын судлаачдыг хайхаар илгээв. Тэр нэвтэршгүй мөсний дундаас Их Британийн гурван судлаач Хенри Бауэрс, Эдвард Вилсон болон тэдний командлагч Роберт Скотт нарын цогцос бүхий цасанд хучигдсан майхан олж чаджээ.
Амь үрэгдэгсдийн эд зүйлсийн дунд Скоттын өдрийн тэмдэглэл, мөн аврагчдыг цохиулсан мөсөн голоос цухуйсан хадны энгэр дээрээс цуглуулсан геологийн дээжийн уут олдсон байна. Гайхалтай нь гурван англи хүн аврах найдвар бага байсан ч эдгээр чулууг чирсээр байв.
Роберт Скотт тэмдэглэлдээ эмгэнэлт хэрэг гарахад хүргэсэн шалтгааныг нарийвчилж, задлан шинжилж үзээд түүнийг дагалдан яваа нөхдийнхөө ёс суртахуун, зоригтой чанарыг өндрөөр үнэлэв. Төгсгөлд нь өдрийн тэмдэглэл гарт нь орсон хүмүүст хандан тэрээр хамаатан садан нь хувь заяаны өршөөлд өртөхгүйн тулд бүх зүйлийг хийхийг тэднээс хүсчээ. Скотт эхнэртээ салах ёс гүйцэтгэсэн хэдэн үгээ зориулж, хүүгээ зохих боловсрол эзэмшүүлж, судалгааны ажлаа үргэлжлүүлэх боломжтой болгохыг түүнд гэрээсэлсэн байна.
Дашрамд хэлэхэдИрээдүйд түүний хүү Питер Скотт дэлхийн байгалийн баялгийг хамгаалахад бүх амьдралаа зориулсан алдартай экологич болжээ. Аав нь сүүлчийн аяндаа явахын өмнөхөн төрсөн тэрээр нас бие гүйцсэн бөгөөд 1989 онд нас баржээ.
Эмгэнэлт явдлын улмаас олон нийтийн эсэргүүцэл
Түүхийг үргэлжлүүлэхэд нэг нь өмнөд туйлыг нээж, нөгөөгийнх нь хувьд үхэлд хүргэсэн хоёр экспедицийн өрсөлдөөн маш гэнэтийн үр дагавартай байсныг тэмдэглэх хэрэгтэй. Мэдээжийн хэрэг, газарзүйн чухал нээлтийг тохиолдуулан баяр ёслол дуусч, баяр хүргэсэн үгс, алга ташилт тасрахад юу болсон бэ гэдэг нь ёс суртахууны талаар асуулт гарч ирэв. Англичуудын үхлийн шууд бус шалтгаан нь Амундсений ялалтаас үүдэлтэй гүн хямралд орсон гэдэгт эргэлзэх хэрэггүй.
Англичууд төдийгүй Норвегийн хэвлэлд саяхан шагнал хүртсэн хүнийг шууд буруутгаж байсан. Нэлээд үндэслэлтэй асуулт гарч ирэв: туйлын өргөрөгийг судлах туршлагатай, маш туршлагатай Роалд Амундсен амбицтай боловч шаардлагатай ур чадвар дутмаг Скотт болон түүний нөхдийг өрсөлдөөний үйл явцад татах ёс суртахууны эрхтэй юу? Төлөвлөгөөгөө хэрэгжүүлэхийн тулд түүнийг нэгдэж, хамтран ажиллахыг урьсан нь илүү зөв байсан биз дээ?
Амундсений нууц
Амундсен үүнд хэрхэн хандсан, Британийн мэргэжил нэгтнийхээ үхэлд санамсаргүйгээр нөлөөлсөн гэж өөрийгөө буруутгасан эсэх нь хариултгүй хэвээр үлдсэн асуулт юм. Үнэн, ойр дотны хүмүүсийн ихэнх ньНорвегийн судлаачийг мэддэг байсан ч тэд түүний сэтгэцийн төөрөгдлийн тодорхой шинж тэмдгийг олж харсан гэж мэдэгджээ. Ялангуяа түүний бардам, зарим талаараа ихэмсэг зан чанарт огт хамааралгүй олон нийтэд шалтаг хэлэх гэсэн оролдлого нь үүний нотолгоо болж чадна.
Зарим намтар судлаачид Амундсений үхлийн нөхцөл байдалд өөрийгөө уучлаагүй гэм буруугийн нотолгоог олж харах хандлагатай байдаг. 1928 оны зун тэрээр Арктикийн нислэгээр явсан нь түүнд тодорхой үхэл амласан нь мэдэгдэж байна. Өөрийнх нь үхлийг урьдаас зөгнөсөн байж магадгүй гэсэн хардлага түүний хийсэн бэлтгэлээс үүдэлтэй. Амундсен бүх ажлаа цэгцэлж, зээлдэгчдээ төлж барагдуулаад зогсохгүй, буцахгүй юм шиг бүх хөрөнгөө зарсан.
Зургаа дахь тив өнөөдөр
Ямар нэг байдлаар өмнөд туйлын нээлтийг өөрөө хийсэн бөгөөд хэн ч түүнээс энэ нэр хүндийг булааж авахгүй. Өнөөдөр дэлхийн өмнөд үзүүрт шинжлэх ухааны томоохон судалгаа хийгдэж байна. Нэгэн цагт Норвегичууд ялалтыг хүлээж байсан бол Британичууд хамгийн их урам хугарсан газар өнөөдөр олон улсын туйлын станц "Амундсен-Скотт" болж байна. Түүний нэрээр эрс тэс өргөрөгийн аймшиггүй байлдан дагуулагч эдгээр хоёр үл үзэгдэх байдлаар нэгдсэн. Тэдний ачаар бөмбөрцгийн өмнөд туйлыг өнөөдөр танил, хүрч очиход ойрхон зүйл мэтээр хүлээн авч байна.
1959 оны 12-р сард Антарктидын асуудлаарх олон улсын гэрээ байгуулагдаж, анх арван хоёр улс гарын үсэг зурсан. Энэхүү баримт бичгийн дагуу аль ч улс жаран өргөрөгөөс өмнө зүгт орших тив даяар шинжлэх ухааны судалгаа хийх эрхтэй.
Үүний ачаар өнөөдөр Антарктидын олон тооны судалгааны станцууд хамгийн дэвшилтэт шинжлэх ухааны хөтөлбөрүүдийг боловсруулж байна. Өнөөдөр тэдний тав гаруй нь байна. Эрдэмтэд хүрээлэн буй орчныг хянах газар дээр суурилсан хэрэгсэл төдийгүй нисэх онгоц, тэр ч байтугай хиймэл дагуултай. Оросын Газарзүйн Нийгэмлэг нь зургаа дахь тивд ч бас төлөөлөгчтэй. Одоо байгаа станцуудын дунд Беллингшаузен, Дружная 4 зэрэг ахмад дайчид, мөн харьцангуй шинэ станцууд болох Русская, Прогресс байдаг. Газарзүйн агуу нээлтүүд өнөөдөр ч зогсохгүй гэдгийг бүх зүйл харуулж байна.
Норвеги, Британийн эрэлхэг аялагчид аюулыг сөрөн, нандин зорилгынхоо төлөө хэрхэн зүтгэж байсан тухай товч түүх нь зөвхөн эдгээр үйл явдлын бүх хурцадмал байдал, драмын байдлыг ерөнхийд нь илэрхийлж чадна. Тэдний тулааныг зөвхөн хувийн амбицын тулаан гэж үзэх нь буруу. Үүнд жинхэнэ эх оронч үзлээр бүтээгдсэн эх орныхоо нэр хүндийг бататгах хүсэл тэмүүлэл, нээлт хийх хүсэл эрмэлзэл хамгийн чухал үүрэг гүйцэтгэсэн нь дамжиггүй.
