Павел Иванович Беляев - сансрын нисгэгч, ЗХУ-ын баатар. Тэрээр хүндэт шагнал, дурсгалын тэмдэгээр шагнагджээ: Улаан Оддын одон, Лениний одон, медалиар шагнагджээ. Циолковский, гадаадын одон медаль.
Энэ нийтлэлээс зургийг нь харж болох сансрын нисгэгч Беляев бол Монгол, Вьетнамын Хөдөлмөрийн баатар юм. Тэрээр Вологда мужаас ирсэн цорын ганц сансрын нисгэгч болжээ. Анхны хүн (А. Леонов) сансрын алхалтыг удирдсан.
Богино намтар
Сансрын нисгэгч Беляев Павел Иванович 1925 оны 6-р сарын 26-нд Роспятинскийн дүүргийн Челищево тосгонд (одоо Вологда муж) төрсөн. 1942 онд ахлах сургуулиа төгсөөд Синарын хоолойн заводод токарчнаар оржээ. 1943 онд тэрээр Улаан армид сайн дураараа явсан. Түүнийг Сарапулын нисэхийн сургуульд суралцахаар явуулсан.
Ирээдүйн сансрын нисгэгч суралцах хугацаандаа УТ-2, ПО-2 онгоцтой танилцсан. Тэд анхны ур чадвараа дадлага хийсэн. 1944 онд улс төр, байлдааны бэлтгэл сургуулилтад онц сурлагатан болж Ейскийн сургуульд илгээж, тэнгисийн цэргийн нисгэгчийн мэргэжлийг эзэмшсэн. Одоо Оддын хотын музейд Беляевын сурч байхдаа багш нарын бичсэн шинж чанар байдаг.сургууль дээр.
Цэргийн карьер
Намтар түүх нь сонирхолтой, баатарлаг үйл явдлаар дүүрэн ирээдүйн сансрын нисгэгч Беляевыг сурсны дараа Алс Дорнодын тэнгисийн цэргийн нисэх хүчинд илгээжээ. Тэнд тэрээр Японы эзэнт гүрний эсрэг цэргийн ажиллагаанд оролцсон. Түүний анхны нислэг нь дайсны галын цэгийг дарахын тулд илгээсэн бөмбөгдөгч онгоцуудыг хамгаалахтай холбоотой байв. Дайн дууссаны дараа Беляев "Японыг ялсны төлөө" медалиа хүртэв.
Дайны дараах жилүүд
Павел Иванович Номхон далайн флотын Агаарын цэргийн хүчний нисэхийн дэглэмийн бүрэлдэхүүнд Приморье хотод алба хаасан хэвээр байв. Ажил мэргэжлийн шатаар аажмаар дээшилсэн:
- нисгэгч;
- ахлах нисгэгч;
- нислэгийн командлагч;
- Дэд отрядын ахлагч.
Ирээдүйн сансрын нисэгч Павел Иванович Беляев аажмаар мэргэжлийн цэргийн нисгэгч болж, ур чадвар нь дээшилсэн. Тэрээр 7 төрлийн цэргийн нисэх онгоцыг маш хурдан эзэмшсэн. Түүний туршлага нь хүнд хэцүү нөхцөлд ч гэсэн машинаа дуулгавартай байлгах боломжийг олгосон.
1949 онд ЗХУ-ын гишүүнээр элссэн. Мөн 1956 онд Беляевыг Жуковскийн Агаарын цэргийн академид суралцахаар илгээв. 1959 онд сургуулиа төгсөөд сөнөөгч эскадроны командлагч болсон.
Сансрын сургалт
Академид сурч байхдаа ч сансрын нисэгчдийн корпуст элсэх санал тавьсан. Тэр эргэлзэлгүйгээр зөвшөөрөв. 1960 онд тэрээр отрядад элсэж, ахлагчаар сонгогджээ. Павел Беляев бол намтар нь нисэх онгоцтой нягт холбоотой сансрын нисгэгч боловч маш их байсанбэлтгэл сургуулилт гээд завгүй байсан ч олон нийтийн ажилд цаг олсон хэвээр байна.
Хоёр жил отрядын намын зохион байгуулагчаар ажилласан. Тэрээр асар их хичээл зүтгэлтэйгээр сансрын технологийг эзэмшиж, хөлөг онгоцны тоног төхөөрөмжийг төгс судалж, удирдах чадварыг хурдан эзэмшсэн.
Гэмтэл
Ирээдүйн хэсэг сансрын нисгэгчид цогц сургалтанд хамрагдах ёстой байв. Тэдэнд хамгийн чухал үүрэг бол шүхрийн бэлтгэлд оногдов. Энэ төрлийн ур чадвар нь курсантуудад хэрэг болно гэж удирдлага итгэж байсан.
1964 онд Беляев, Леонов нар гучин секундын хоцролттой хоёр үсрэлт хийх шаардлагатай болжээ. Эхний үсрэлт сайн болсон. Гэвч тэднийг дахин тэнгэрт хөөрөхөд салхи ширүүсэв. Шүхэрчид үсэрч, тэд зөв газраасаа хийсч эхлэв. Беляев буулт амжилтгүй болно гэдгийг ойлгов. Тэр шугам татсан, зөрөх нь багасч, харин буух хурд нэмэгдэв. Газардахдаа Беляев хөлөө гэмтээж, эмнэлэгт хүргэгджээ.
Хэцүү эмчилгээ эхэллээ. Эмнэлэгт Гагарин зочилж, эмч нараас Павелыг аль болох хурдан эгнээнд нь буцааж өгөхийг хүсчээ. Таван сар өнгөрч, эмч нар хөлөндөө нарийн төвөгтэй хагалгаа хийхийг санал болгосон ч тэд ямар ч баталгаа өгөөгүй. Беляев эрсдэлд орохгүй байхаар шийдэж, өөр хувилбарыг санал болгов - хөлний ачааллыг нэмэгдүүлэх, улмаар ясыг хамтдаа ургуулах. Тэр дамббелл аваад өвдөж буй хөл дээрээ зогсов. Өвдөлт нь аймшигтай байсан ч ирээдүйн сансрын нисгэгч зорилгодоо хүрсэн - хөл нь эдгэрсэн.
Павел нэг жил бэлтгэл сургуулилтаа алдсан ч бүлэгтээ эргэн ирж чадсан. Үүнийг хийхийн тулд тэрээр 7-г давах ёстой байвтуршилтын үсрэлтүүд, тэр үүнийг "маш сайн" даван туулсан. Эрх баригчид түүний хичээл зүтгэлийг үнэлж, нисэхийг зөвшөөрсөн.
Зай
1965 оны 3-р сарын 18-нд Бурхны сансрын нисгэгч Павел Беляев болон түүний хамтрагч Алексей Леонов нар "Восход-2" хөлгөөр Байконураас хөөрөв. Тэднийг тойрог замд ороход хөлөг онгоцны нүхэнд бэхлэгдсэн агаарын түгжээ нь дүүрч эхлэв. Леонов түүгээр дамжин өнгөрөхдөө анхны сансарт ниссэн.
Тэгвэл даалгавар төлөвлөснөөр болоогүй. Сансрын нисэгчид долоон осолд орсон. Үүнээс гурав нь амь насанд аюултай, дэлбэрэх аюултай, хяналтын систем доголдсон. Гарын авлагын горимд шилжихийн тулд Беляев сандлаас тайлах шаардлагатай болжээ. Тэр хөлөг онгоцны чиглэлийг өөрчилж, тоормосны системийг тохируулаад дахин суудалдаа суув.
Иймэрхүү гарын авлагын удирдлагын үйл ажиллагаа урьд өмнө хийгдээгүй бөгөөд Беляев анх удаа хийжээ. Сансрын нисгэгч үүнд 22 секунд зарцуулсан байна. Гэвч энэ хугацаанд хөлөг онгоц хүссэн замаасаа гарч, замаасаа 165 километр хазайжээ. Энэ шалтгааны улмаас сансрын нисэгчид тайгад буух шаардлагатай болжээ. Аврах ажиллагаа дөрвөн цагийн дараа л тэднийг олсонгүй.
Нисдэг тэрэг газардахын тулд газар дээр нь тусгай газар бэлтгэх шаардлагатай байсан бөгөөд хажууд нь хонох байшин байсан. Үүнд хоёр өдөр зарцуулагдсан. Үүнээс гадна сансрын нисэгчид цанаар нисдэг тэргэнд хүрэх ёстой байв. Эдгээр өдрүүд тэдний хувьд хамгийн хэцүү байсан. Сансрын нисгэгчдэд зөвхөн хөлөг онгоц жолоодох мэдлэг, чадвараас гадна авхаалж самбаа, тэсвэр хатуужил, жолоодох чадвар хэрэгтэй байв.цанаар гулгах.
Хувийн амьдрал
Сансрын нисгэгчийн аавыг Иван Петрович гэдэг. Дэлхийн нэгдүгээр дайны байлдааны ажиллагаанд оролцож, Халхын голд япончуудтай тулалдаж байжээ. Тэрээр 1959 онд нас баржээ. Аграфена Михайловагийн ээж 1899 онд төрж, 1963 онд нас баржээ
Павел Беляев хангалттай эрт гэрлэсэн. Сансрын нисгэгч эхнэр Татьяна Филипповна нар Ирина, Люда хэмээх хоёр охинтой болжээ. Тэдний гэрлэлт аз жаргалтай байсан.
Шагнал
Сансрын нислэг 26 цаг 2 минут 17 секунд үргэлжилсэн. Усан онгоц манай гарагийг тойрон арван долоон эргэлт хийж, 720 мянган километр замыг туулсан. 1965 оны 3-р сарын 23-нд Беляев ЗХУ-ын баатар цолоор шагнагджээ. Мөн тэр жилийн 4-р сарын 13-нд тэрээр Вологда хотын хүндэт иргэн цолоор шагнагджээ. 1979 оны наймдугаар сарын 17 Энэ хотод Беляевын баримал нээгдэв.
Сансрын нисгэгчийн цаашдын амьдрал
Вологда хотын хүндэт оршин суугч, сансрын нисгэгч Павел Беляев найз Леоновтойгоо хамт энэ хотын талбайд залуу царс мод тарьжээ. Цаашид тэд мэдлэгээ дээшлүүлж, туршлагаа залуучуудад өвлүүлэн, ирээдүйн тэнгэрийг байлдан дагуулагчдыг бэлтгэх сургалтад оролцов. Беляев дахин нисэхийг хүсч, хувь заяа түүнд ийм боломжийг олгоно гэж маш их найдаж байв. Гэвч энэ нь биелэх хувь тавилангүй байсан.
ЗХУ-ын баатрын гэгээлэг, эрч хүчтэй амьдрал богинохон байсан. 1970 оны 1-р сарын 10-нд Павел Беляев удаан хугацааны өвчний дараа таалал төгсөв. Сансрын нисэгчийг манай улсын нийслэл Новодевичий оршуулгын газарт оршуулжээ.
Манай улсын нийслэлд Сансрын нисгэгчдийн гудамжинд (Проспект Мира) түүний хүндэтгэлийн хөшөөг босгов. Олон хотын гудамжууд түүний алдар суут нэртэй байдаг: Ростов, Ровенки, Липовцы. 1970 оны 11-р сарын 19-нд Владивосток хотын депутатуудын зөвлөл Беляевын нэрэмжит хотын нэг гудамжийг нэрлэх шийдвэр гаргажээ. Саран дээрх тогоог түүний нэрээр нэрлэсэн. Вологда хотод түүний хөшөөг босгож, нэг гудамжийг түүний нэрээр нэрлэжээ.
